Замена радиатора безкондея -> с кондеем

[AlexxSys]

Собственно вопрос в теме. У меня радиатор для системы без кондиционера (маленький) и полетевшая гидромуфта (вертушка никогда не стопориться с осью). Естественно радиатор накрылся.
Можно ли поменять на радиатор от машины с кондифионером (он повыше на 15 см примерно) вместе с электрическим вентилятором ? Все ли будет норм, и как его подсоединять надо будет (3 контактный разъем) ?

Добавлено через 5 минут
P.S. Движок M40, без кондея

[KUBatura]

AlexxSys, Сам радиатор встает без проблем, у самого стоял от кондейной машины на без кондейной. Если с муфтой делать, то еще диффузор другой надо он тоже повыше на кондейной.

А я когда купил свою машину, обнаружил, что радиатор стоит от безкондейной машины, т.е. низкий. Со временем купил нормальный радиатор и поставил.
З.Ы. А в чём, собственно был вопрос? В крепеже? Он встаёт на свои места, как положено. Сверху будет всё также, он просто опускается ниже.

[AlexxSys]

1.

Сам радиатор встает без проблем

Отлично, спасибо, это и хотел узнать.

2. Диффузор с вентилятором тоже беру. От муфты буду избавляться. Поэтому вопрос как подключить разъем мотора электро вентилятора, он 3х проводной. У меня ж такого разъема вроде нету. Что то еще понадобится (дополнительный датчик температуры, дополнительный блок, реле, прошивка) кроме разьема мамы и проводов конечно или нет ?

[timo4ka]

В смысле будешь избавляться? т.е. хочешь с обоих сторон поставить электро вентиляторы?

на кондейной ведь снаружи электро-вентилятор с внутренней термомуфта с крыльчаткой!

[AlexxSys]

на кондейной ведь снаружи электро-вентилятор с внутренней термомуфта с крыльчаткой!

Оооо, откуда такие данные ???
Либо термомуфта с крыльчаткой, либо электро-вентилятор. Что то одно из двух, вместе они не стоят.
Во всяком случае я снимаю радиатор и электро-вентилятор с E36 1.8 97 г.в. И там стоит только один электро-вентилятор.

[power320]

Сообщение от AlexxSys

я снимаю радиатор и электро-вентилятор с E36 1.8 97 г.в.

именно на этих модификациях иногда так и стоит, а так в большенстве случаев стоит 2 муфта и электро. Я думаю это не критично, на современных стоит один и справляется.

[AlexxSys]

И с учетом того что я беру вентилятор именно с такой конструкции + к этому у меня не будет впереди радиатора кондея - то думаю он справится на ура ...

А что с подключением, куда его подключать что бы комп сам выбирал скорость (их там 2 или 3 вроде) в зависимости от температуры ?

[bysky]

AlexxSys, не поверишь на кондейной машине и термомуфта и электро вентилятор)))

[power320]

AlexxSys, датчик на радиаторе идет, там заглушка стоит (лицом к мотору слева (увидишь))

[bysky]

Сообщение от power320

AlexxSys, датчик на радиаторе идет, там заглушка стоит (лицом к мотору слева (увидишь))

+ много

"+" берем от замка, минус с кузова, там 3 контакта, 1 и 2 торая скорость + на них и общий земля!

Кстати Паш, по моему датчику ничего не нашел?

[AlexxSys]

"+" берем от замка, минус с кузова, там 3 контакта, 1 и 2 торая скорость + на них и общий земля!

Т.е. на 2х выводах постоянный "+", на 3ем - "-".
А так двигатель не будет работать постоянно ?
Его же надо как то с датчиком связать, как минимум ... чтоб колхоз не получился ...

Добавлено через 1 минуту

AlexxSys, не поверишь на кондейной машине и термомуфта и электро вентилятор)))

Значит разные модификации, с машины которой я снимаю - термомуфты нету ...

[bysky]

AlexxSys, Смотри там на вентиляторе два + тоже приходит и стоит регулирующее реле на 1 и вторую скорость, датчик подает + либо взависимости от температуры двигла...

щас схему попробую дать, чтобы без колхлоза

[AlexxSys]

bysky, отлично, схемка бы было самое то

[power320]

bysky, в поиске, все перекопал, не нашел, бумажка была куда дел не найду, но есть еще она идея звякни вечером буду в гараже может найду.



AlexxSys, Все управляется минусом через 2 реле, если снимаешь с машины снимай все что с вентилятором связано, бери провод и выплетай из проводки.

[AlexxSys]

power320, Ну проводку выплести никто не даст, все таки отдельный жгут, А вот релешку взять можно, какие они и где расположены ?

[power320]

AlexxSys, как не даст, она отдельно идет практически и кому она нужна вообще (в той части из которой выплетать будешь, странно как то) Если авто не с разборки, то понятно.

[bysky]

power320, Паш, поздно прочел не стал звонить...

Добавлено через 55 секунд
AlexxSys, реле стоят если смотреть на блок со стороны крыла водительского нижние самые правые, их там три реле идет... берешь самую правую нижнюю и через одну от нее влево.

[AlexxSys]

bysky, Спасибо, релюшки нашел. Вот по расположениям релюшек
P.S. Схемку жду с нетерпением

[bysky]

AlexxSys, щас скину

Добавлено через 24 минуты


Добавлено через 2 минуты
http://files.mail.ru/EZ2JML качественная версия, в пдфке.... качай смело, врусов нет

[power320]

bysky, У меня идея, надо спросить у кого стоит как у тебя датчик давления чтоб глянули по цветам какой куда идет и все.

[bysky]

Сообщение от power320

bysky, У меня идея, надо спросить у кого стоит как у тебя датчик давления чтоб глянули по цветам какой куда идет и все.

ага меня эта идея давно посетила, только у меня нет такой возможности!
может у кого тут есть такие же машины

[power320]

bysky, malenkiy у него спроси в личку.

[AlexxSys]

bysky, Спасибо за схемку, но что то разобраться по ней не могу, поидее все должно быть просто, как я понял, датчик дает сигнал для 1 и 2-ой скорости, что бы управлять маленьким током - большим - идут 2 реле, и все на электровентилятор, до реле по предохранителю. Но в схеме нифига непонятно.
Ладно видать вчера пьяными глазами смотрел
P.S Установка немного приостанавливается, ### мастера, которые вытягивали корпус походу не до конца вытянули ланжироны, радиатор не влазиет аж на 2 см . Отгоняю машину им

[power320]

датчик дает сигнал для 1 и 2-ой скорости

объясню очень просто на датчик идет "мниус" от датчика выходят 2 минуса первый на малую скорость (на реле) и включается при 88 грд, а второй на большую скорость (на 2 реле) и включается на 98 грд. (насколько помню), реле 1 или 2 при поступлении сигнала замыкает контакты на вподачу + на вентилятор и тот работает. Так понятно или вообще еще подробней расписать?