не могу запустить.

[Oniroman]

товарищи, не могу запустить м44 после замены проводки.
Что имеем:
родная связка мотор+моторная коса+евс+ключ+его же мозги. Год выпуска 1997. Все это точно связано друг с другом и точно рабочее.
коробка МКПП

Что сделано:
абсолютно вся салонная проводка, начиная от блока предохранителей и до задних фонарей заменена на рестайлинговую донорскую. Точный год не знаю, но после "95.
Эта проводка взята с 6 цилиндров (предположительно S52) с АКПП. Напомню, у меня МКПП.
Ничего из опций или блоков не вплеталось и не выплеталось. Все фишки и разъемы остались донорские. Под ews в том числе.

https://www.youtube.com/watch?v=3GsFZjM-id4

Бензонасос качает только если в реле вставлена перемычка. Если ее убрать,то при повороте ключа с ним не происходит ничего. Есть ли напряжение на форсунках не знаю.

Что уже сделано:
1) зачищены все клеммы на массу и на плюс. Стартер вродебы теперь крутит без сбоев
2) есть бензин на свечах
3) нет искры
4) кинул +12 на 9й пин ews. Смотал 4 провода с фишки акпп (типа положение P). Стартер крутит, но п.2 и п.3 все равно нет. При чем стартер крутит и с перемычками и без них.

Кстати, если найдется кто-то в районе Зеленограда, будет совсем хорошо)

[Atoxa]

Скорее всего с евс проблемы!

[Алекс с915оа]

Сообщение от Atoxa

Скорее всего с евс проблемы!

как основной вариант, проверь искру и открытие форсунок, причин уйма, датчик колена смотри если нет искры. блок евс срабатывает при повороте ключа?

[Oniroman]

Сообщение от Atoxa

Скорее всего с евс проблемы!

А что с ним может быть, ведь связка с одной машины и до замены все работало 100%.
Меня смущает вот что: проводка автоматная, может надо что-то на ней замкнуть, чтоб она тормоза (паркинг) включила? Хотя это и маловероятно, тк мозг и евс с механической машины.. но все же?!

[kyxten]

Atoxa,

Алекс с915оа,
При неисправном евс стартер бы не крутил

Добавлено через 3 минуты
Конечно звук сильно искажён, но я бы аккум подзарядил, как то он печально маслает))

[Atoxa]

kyxten, разве евс только стартер блокирует?!

[Rustam102]

Сообщение от Oniroman

взятую с 6 цилиндров

Это ошибка?

[Алекс с915оа]

Проводка салонная поменянная или подкапотная, не понятно? На сколько мне известно то на блок евс приходит плюс при селекторе акпп в режиме паркинг, если евс срабатывает стартер будет работать, может где-то теряется сам провод идущий с евс на мозг, нужно банально проверить искру и подачу топлива.

[kyxten]

Сообщение от Алекс с915оа

На сколько мне известно то на блок евс приходит плюс при селекторе акпп в режиме паркинг.

+ приходит на 9пин евс как в паркинге так и на нейтрали, можно взять с 5пина(перемычка)
Но скорее всего Т.С. это уже сделал иначе стартер бы не крутил

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алекс с915оа

нужно банально проверить искру и подачу топлива.

+1

[Oniroman]

Сообщение от Rustam102

Это ошибка?

Нет, брал намеренно под дальнейшие необходимости.

Сообщение от Алекс с915оа

Проводка салонная поменянная или подкапотная, не понятно? На сколько мне известно то на блок евс приходит плюс при селекторе акпп в режиме паркинг, если евс срабатывает стартер будет работать, может где-то теряется сам провод идущий с евс на мозг, нужно банально проверить искру и подачу топлива.

Поменяна салонная проводка:та часть, которая с блоком предохранителей и хвост, который идет в багажник. Моторная коса+евс+мозги+ключ+мотор-все с одной машины и все работало.
Топливо проверял на выходе из топливного фильтра. Дальше подлезть сложно. Хотя давления в рампе (через стравливающий клапан смотрел) нет.

Сообщение от kyxten

+ приходит на 9пин евс как в паркинге так и на нейтрали, можно взять с 5пина(перемычка)
Но скорее всего Т.С. это уже сделал иначе стартер бы не крутил

Добавлено через 2 минуты


+1

Нет, перемычек или доппроводов на евс я не ставил. Все что на видео - при заводском подключении. Единственное, где перемычка - это реле бензонасоса.

[dimm31rus]

Oniroman,

Сообщение от Oniroman

Поменяна салонная проводка:та часть, которая с блоком предохранителей и хвост

а у 4-х и 6-и котловых распиновка разве одинаковая?

[kyxten]

Oniroman, а ты свой старый разъём х20 с этим сравнивал?))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dimm31rus

Oniroman,

а у 4-х и 6-и котловых распиновка разве одинаковая?

Не совсем) даже м50 и 52

[Алекс с915оа]

смотри провод падающий сигнал с блока евс на дме, может тупо пины не совпадают.

[Oniroman]

Сообщение от kyxten

Oniroman, а ты свой старый разъём х20 с этим сравнивал?))))

Добавлено через 1 минуту


Не совсем) даже м50 и 52

каюсь, не подумал)
распиновку пока не искал, но по цветам переписал фишки.
На моторной косе (та что родная):
1 -
2 -
3 черно-зеленый
4 черно-синий
5 черно-коричневый
6 черно-серый
7 зеленый
8 черно-серый
9 серо-желтый с желтой полоской
10 сине-желтый
11 коричнево-желтый
12 коричнево-фиолетовый
13 зелено-фиолетовый
14 -
15 черно-зеленый
16 бело-желтый
17 бело-фиолетовый
18 черно-желтый
19 бело-зеленый
20 черный
21 зеленый
22 зелено-белый
23 коричнево-зеленый
24 черно-белый
25 синий

на жгуте идущем в салон (та, которую заменил)
1 -
2 -
3 -
4 черно-синий
5 черно-коричневый
6 фиолетово- серый
7 зеленый
8 красно-белый с желтой полоской
9 бело-серый с желтой полоской
10 -
11 коричнево-желтый
12 коричнево-фиолетовый
13 зелено-фиолетовый
14 черно-белый
15 черно-зеленый
16 бело-желтый
17 бело-фиолетовый
18 черно-желтый
19 бело-зеленый
20 черный
21 зеленый
22 зелено-белый
23 коричнево-зеленый
24 бело-черный
25 синий

Отсюда видно, что не все цвета совпадают.
Видимо, в первую очередь, надо все соеденить по цветам, а несовпадающие можно понять куда или нужна схема распиновки?

Надеюсь, ничего не будет за ссылку на внешний ресурс?)
Тут http://www.318ti.org/forum/showpost....44&postcount=5 нашел распиновку почти своего разъема, не совпадает только 3, 14 и 22 пины. Похоже разъем от S52?

А это распиновка м44

[Rustam102]

Можно по старой косе(родной) посмотреть,распиновку и цвета.

[Oniroman]

Сообщение от Rustam102

Можно по старой косе(родной) посмотреть,распиновку и цвета.

Так первые 25 расписанных пина это и есть родная моторная коса. Я имел ввиду что за что отвечает, тк не все цвета совпадают...

[Rustam102]

Я имел в виду чтоб со схемами не сидеть,а тестером или пробником по родной косе смотришь какой от куда и куда, и на новой косе проверяешь совпадает или нет,не совпадает-исправляешь.

[Oniroman]

Сообщение от Rustam102

Я имел в виду чтоб со схемами не сидеть,а тестером или пробником по родной косе смотришь какой от куда и куда, и на новой косе проверяешь совпадает или нет,не совпадает-исправляешь.

Это слишком сложно для меня))
Я в электрике очень несилен..

[Rustam102]

Сообщение от Oniroman

сложно

Со схемами ещё сложней,тем более с двумя разными. Тестер или пробник есть?

[kyxten]

Oniroman, на 14 пока положи)) 24 скорее всего тоже не причём, но в схемы лезть нет времени.
Займись 3 пином -черно-зелёный провод вроде запрещающий и идёт он скорее всего к евс, если не напрямую то через гребенку

[Rustam102]

Чуток я не правильно понял. Моторная коса осталась своя,а салонную поменял?

[kyxten]

Rustam102, салонная делится на две части)))
1. Салонная
2. Моторная, на которой блок предов

Добавлено через 2 минуты
Oniroman, проводка евс была на той косе которую ты внедрил или ты её отдельно выплетал вплетал?

Добавлено через 1 минуту
Если была, то тебе необходим + на 9пин евс подать(можно перемычкой с 5пина евс)

Добавлено через 58 секунд
И странно в таком случае что стартер вообще крутит))

[Rustam102]

kyxten, Я первый пост видимо плохо читал,в голове засело,что заманена моторная коса,вот с этого момента и пошла каша у меня в голове

[kyxten]

Rustam102, в первом посте на самом деле нет вообще ни какой информации- автор просто предлагает нам угадать что он сделал для того чтобы машина не завелась. Было бы больше вводных данных- уже давно катался бы))

[Dinargo]

Сообщение от Oniroman

Это слишком сложно для меня))
Я в электрике очень несилен..

Я тоже не силен,у меня машина месяц под окнами стоит, после того как антифриз из пробитого патрубка обратки залил все вокруг ДВС и косу и мозги,у меня до сих пор машина не заводится,но я каждый Божий день прихожу и ковыряюсь в электрике без схем с мультиметром очень удобно главное,сразу определяешь,что куда идет и какие напруги и сопротивления должны приходить,на том или ином датчике и методом исключения выявляешь проблему,к примеру пока я весь салон шерстил проводку на наличие разрывов и скруток успел сделать подсветку приборки при повороте ключа,до этого нужно было вручную включать,сделал корректор фар и правый стеклоподьемник теперь рабочий Но это так промежуточное во время перекура,а начинал я искать причину сразу с бензонасоса кстати проверить его можно и замыкая реле и так же я проверял брал пред и пополам его и ножки на провод в 18пред и в 32 на прикуриватель и усе ).