установка масло радиатора на М50

АРЧИ · 14.08.2010, 14:45

В голове зреет идея по установке масленного радиатора на М50 ( в данном случае имею ввиду свой М50 В28 ) .Кто понимает,тот напишет по делу . Не однократно замечал,что после хорошего отжига ,гидрики начинают работать не много шумней чем после режима ,,спокойной езды ,, . Происходит это видимо из за того ,что масло сильно разагревается ( учитывая температурную анамалию этим летом ) и разжижается .....
У кого какие мысли на данный вопрос ?

sasha39RUS · 14.08.2010, 15:12

Может сначала поставить доп.датчик, показывающий температуру и давление масла, и после установки радиатора будет виден результат наглядней.

АРЧИ · 14.08.2010, 15:16

sasha39RUS, еще маленький нюанс по радиатору . На сколько знаю на S50 перед масло радиатором стоит термостат .

АРЧИ · 14.08.2010, 21:44

больше ни кто не але?????

the_voodoo · 14.08.2010, 22:17

тоже хотел ставить, потом забил на это дело)
Лучше по чаще мыть поддон со стороны улицы). а то если масло капало, там такая "шуба" образуется) и поодн тоже своего рода радиатор.

FFxk4 · 14.08.2010, 22:30

АРЧИ,
Все ты говоришь правильно. Надо ставить стакан масляный от S50. В нем есть выход на масляный радиатор с термостатом, что бы масло не гонять через него на холодную и места под датчики давления масла и температуры. А дальше останется лишь определится с маслорадиатором. Либо штат S50, который крепится под радиатором системы охлаждения, либо тюнинговый...

АРЧИ · 14.08.2010, 22:54

FFxk4, можно ведь маслостакан свой оставить ,и соорудить тройник с выходом на радиатор ,только подсмотреть как там в системе стоит термостат.Я его в глаза ни разу не видел

FFxk4 · 15.08.2010, 00:21

Можно все.
Если есть возможность, почему бы и нет. Новое стоит 10 тыр стакан и столько же радиатор. Можно попытаться найти б/у

АРЧИ · 15.08.2010, 00:33

FFxk4, лучше все же по б.у все найти ,не исключаю вариант б.у радиатора от автомата старого . Буду по чуть собирать инфу по деталям которые будут нужны для установки

Olegik · 15.08.2010, 01:59

АРЧИ,
если будешь стакан оставлять свой, то делай все с фотками. тоже себе хочется маслянный радиатор (такая же фигня сразу после спринтов гидрики работают намного шумнее). а стакан от s50 вряд ли подойдет на м42

kool013 · 15.08.2010, 08:36

Темка интересная. Тоже подпишусь. Очч интересно.

15.08.2010, 10:54

АРЧИ,ставишь стакан от S50 и радиатор с трубками от S50 и все тип-топ.

З.Ы. вопросы? - звони/пиши..

З.Ы.Ы.

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

sasha39RUS, еще маленький нюанс по радиатору . На сколько знаю на S50 перед масло радиатором стоит термостат .

это где это там термостат???

АРЧИ · 15.08.2010, 15:21

alyshev, на S38 термостат стоит

Hopar · 15.08.2010, 20:58

Доброго вечера Всем! Примите в сообщество новичка на форуме!
У меня BMW E36 M50B20 91г.в. который я как и Арчи довел до 2,8.
С удовольствием пообщаюсь!

plugged · 16.08.2010, 00:35

если от S50 радиатор лепить то разве не придётся и систему охлаждения всю менять на туже от S50?
вроде маслородиатор расположен ниже основного родиатора, который пошире стока и пониже, т.е. под ним место под маслородиатор есть

-Agressor- · 16.08.2010, 16:03

в стакане с50 вроде нет термостата, значит должен быть около радиатора, что тоже непонятно, как он быдет открываться вовремя если до радиатора масло горячее толком доходить не будет.
на е30 325 и на 324тд в стоке стоят маслорадиаторы, термостат там уставновлен в переходнике между блоком двигателя и маслянным фильтром - аналог маслянного стакана.

16.08.2010, 16:18

На S50 как уже было сказано термостат встроен в масляный стакан.

BahoSSS BMW · 16.08.2010, 16:39

ставил на турбовую ауди малорадиатор обьёмом в 2 раза больше стокового - изменений не почувстввовал.
з.ы. ставить надо наверное где-то НЕ около основоного радиатора и в тоже время беречь его от камней)

Bonus · 16.08.2010, 17:04

Мысль интересная!
Я недавно задумался о радиаторе для ГУРа, в такую жару масло сильно разжижаеться!
А как на счет давления масла? Какое на S50? Хватит что бы прокачать по системе? ИМХО потери давления а радиаторе по любому будут.

АРЧИ · 17.08.2010, 12:09

Bonus, У меня масло насос стоит сейчас с С50 В30 . По немногу придем к общему выводу по данному вопросу .
Заморочится стоит ,вещь не лишняя в доведенном моторе

Bonus · 17.08.2010, 16:31

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

Bonus, У меня масло насос стоит сейчас с С50 В30 . По немногу придем к общему выводу по данному вопросу .
Заморочится стоит ,вещь не лишняя в доведенном моторе

Сильно отличается насос S50 от M50/52? На сколько больше давит?

Думаю, что можно для начала поставить не радиатор а согнуть трубку (змеевик), сделать 3-4 колена. Этого должно хватить. Если мне не изменят память такой радиатор (из трубки) стоит на Спринте да и на многих дизелях стоит.

-Agressor- · 17.08.2010, 15:43

на с50 масло 10в60
я в свой мотор такое же лью, 5в40 при активном педалировании очень быстро сдается, 10в60 держится молодцом.

АРЧИ · 18.08.2010, 01:29

Цитата:

Сообщение от -Agressor-

на с50 масло 10в60
я в свой мотор такое же лью, 5в40 при активном педалировании очень быстро сдается, 10в60 держится молодцом.

Во,во ,я про тоже . После активной езды ,мотор шумне работает ,у меня как раз сейчас 5в40

Добавлено через 6 минут
Bonus, там внутри шестерня чуть другая и наружняя чуть больше -ее убрал так как цепь не налезала .Поставил родную шестерню

the_voodoo · 19.08.2010, 22:57

а покажите ка фото стакана) оч интерессно стало)

FFxk4 · 17.08.2010, 19:36

Цитата:

Сообщение от Bonus

Сильно отличается насос S50 от M50/52? На сколько больше давит?

Сильно. На С50 система смазки с сухим картером. Соответственно насос СОВСЕМ другой...

14.08.2010, 14:45	#1
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	установка масло радиатора на М50 В голове зреет идея по установке масленного радиатора на М50 ( в данном случае имею ввиду свой М50 В28 ) .Кто понимает,тот напишет по делу . Не однократно замечал,что после хорошего отжига ,гидрики начинают работать не много шумней чем после режима ,,спокойной езды ,, . Происходит это видимо из за того ,что масло сильно разагревается ( учитывая температурную анамалию этим летом ) и разжижается ..... У кого какие мысли на данный вопрос ? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

14.08.2010, 15:12	#2
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 42	Может сначала поставить доп.датчик, показывающий температуру и давление масла, и после установки радиатора будет виден результат наглядней. __________________ e36b26turbo

14.08.2010, 15:16	#3
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	sasha39RUS, еще маленький нюанс по радиатору . На сколько знаю на S50 перед масло радиатором стоит термостат . __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

14.08.2010, 21:44	#4
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	больше ни кто не але????? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

14.08.2010, 22:54	#7
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	FFxk4, можно ведь маслостакан свой оставить ,и соорудить тройник с выходом на радиатор ,только подсмотреть как там в системе стоит термостат.Я его в глаза ни разу не видел __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

14.08.2010, 22:17	#5
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 82	тоже хотел ставить, потом забил на это дело) Лучше по чаще мыть поддон со стороны улицы). а то если масло капало, там такая "шуба" образуется) и поодн тоже своего рода радиатор.

14.08.2010, 22:30	#6
FFxk4 Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: E36 Touring Montrealblau Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 42	АРЧИ, Все ты говоришь правильно. Надо ставить стакан масляный от S50. В нем есть выход на масляный радиатор с термостатом, что бы масло не гонять через него на холодную и места под датчики давления масла и температуры. А дальше останется лишь определится с маслорадиатором. Либо штат S50, который крепится под радиатором системы охлаждения, либо тюнинговый...

15.08.2010, 00:21	#8
FFxk4 Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: E36 Touring Montrealblau Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 42	Можно все. Если есть возможность, почему бы и нет. Новое стоит 10 тыр стакан и столько же радиатор. Можно попытаться найти б/у

15.08.2010, 00:33	#9
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	FFxk4, лучше все же по б.у все найти ,не исключаю вариант б.у радиатора от автомата старого . Буду по чуть собирать инфу по деталям которые будут нужны для установки __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

15.08.2010, 01:59	#10
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 87	АРЧИ, если будешь стакан оставлять свой, то делай все с фотками. тоже себе хочется маслянный радиатор (такая же фигня сразу после спринтов гидрики работают намного шумнее). а стакан от s50 вряд ли подойдет на м42 __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

15.08.2010, 08:36	#11
kool013 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: 318is coupe Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Темка интересная. Тоже подпишусь. Очч интересно. __________________ BMW E46 M54B25 manual BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043

15.08.2010, 15:21	#13
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	alyshev, на S38 термостат стоит __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

15.08.2010, 20:58	#14
Hopar Новичок Обо мне Регистрация: 23.07.2010 Автомобиль: BMW 320i 1992 г. строкер 2,8 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Доброго вечера Всем! Примите в сообщество новичка на форуме! У меня BMW E36 M50B20 91г.в. который я как и Арчи довел до 2,8. С удовольствием пообщаюсь! __________________ Насколько я опытен?! Уже достаточно, чтобы понимать, что дураков нельзя заставить думать по-другому, но еще недостаточно, чтобы отказаться от попыток это сделать...

16.08.2010, 00:35	#15
plugged Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2007 Адрес: Krasnodar Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20 Сообщений: 861 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 46	если от S50 радиатор лепить то разве не придётся и систему охлаждения всю менять на туже от S50? вроде маслородиатор расположен ниже основного родиатора, который пошире стока и пониже, т.е. под ним место под маслородиатор есть __________________ e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г

16.08.2010, 16:03	#16
-Agressor- Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	в стакане с50 вроде нет термостата, значит должен быть около радиатора, что тоже непонятно, как он быдет открываться вовремя если до радиатора масло горячее толком доходить не будет. на е30 325 и на 324тд в стоке стоят маслорадиаторы, термостат там уставновлен в переходнике между блоком двигателя и маслянным фильтром - аналог маслянного стакана. __________________ Sd.Kfz. 331is Ausf. E30

16.08.2010, 16:18	#17
Olmer Guest Обо мне Сообщений: n/a	На S50 как уже было сказано термостат встроен в масляный стакан.

16.08.2010, 16:39	#18
BahoSSS BMW Старпёр Обо мне Регистрация: 23.04.2010 Адрес: Мск, СВАО Автомобиль: 315 в 35м кузове(с) Сообщений: 1,123 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	ставил на турбовую ауди малорадиатор обьёмом в 2 раза больше стокового - изменений не почувстввовал. з.ы. ставить надо наверное где-то НЕ около основоного радиатора и в тоже время беречь его от камней) __________________ Ищу е30/е36 под проект

16.08.2010, 17:04	#19
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 53	Мысль интересная! Я недавно задумался о радиаторе для ГУРа, в такую жару масло сильно разжижаеться! А как на счет давления масла? Какое на S50? Хватит что бы прокачать по системе? ИМХО потери давления а радиаторе по любому будут. __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

17.08.2010, 12:09	#20
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Bonus, У меня масло насос стоит сейчас с С50 В30 . По немногу придем к общему выводу по данному вопросу . Заморочится стоит ,вещь не лишняя в доведенном моторе __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

17.08.2010, 15:43	#22
-Agressor- Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	на с50 масло 10в60 я в свой мотор такое же лью, 5в40 при активном педалировании очень быстро сдается, 10в60 держится молодцом. __________________ Sd.Kfz. 331is Ausf. E30

19.08.2010, 22:57	#24
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 82	а покажите ка фото стакана) оч интерессно стало)