BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[Tsaplin]

Сообщение от P@L@4

да, разноширокий, ковка

У меня такой же

[P@L@4]

Tsaplin, сзади 245/40 r17 стоит? Об арки не трет? А то у меня ощущение, что арки раскалывать надо)

[Tsaplin]

Сзади 235/40 сейчас, хочу надеть 245, тереть не должно, если только не перегружать

[P@L@4]

Tsaplin, ну у меня-то пневма и занижение ну, поглядим. через месяц, наверное, уже можно будет переобуться Ждать не долго осталось

[Didar]

У меня 9,5j 245/40 не задевают Давно пора на лето переходить

[P@L@4]

Didar, вопрос еще в том какой вылет Да не, еще рановато на лето переходить. Пусть хоть до +15 поднимется

[PaulD]

Сообщение от Didar

Давно пора на лето переходить

снег шёл сегодня, самое то на лете рассекать

[P@L@4]

Уф... Закончена работа пожалуй над самой трудоемкой частью салона


Тут было очень много сложных форм и потому не обошлось без косячков((( Ну да ладно, не так заметно вроде. Главное, удалось идеально повторить контур центральной части.


Ну а косячки по краям закроются подлокотником Перешивать эти стыки было уже ну очень лень)))

[Ольга320]

красота
Паш, напомни в лс почем кожу эту покупал?
И скока метров надо на салон - сиденья+карты)

[kahyrman]

P@L@4, шикарный вид

[P@L@4]

Ольга320, ответил

kahyrman, спасибо! Но меня что-то эти складки на боковушках так смущают блин((( видать материал во время шитья чуток проскользнул(((

[kahyrman]

P@L@4, просто когда сам , что-то делаешь. Знаешь о всех мелочах. А если бы другой тебе так сделал, ты может быть и не заметил ничего.

[P@L@4]

kahyrman, видимо именно так. Просто на мой взгляд эти косяки капец как в глаза бросаются

[Олег_spb]

первый раз проделать такую работу, даже с косяками это уважуха! Молодец! цвет похож на мой салон) даже с завода выходят тачки с такими косяками, так что не парься особо.

[PaulD]

Паш, суперски, ну я тебе это давно говорил

[P@L@4]

Уф, ну спасибо всем! Прям подбодрили. А то как представлял, что надо бы перешить, так аж плохо становилось
Остались подлокотник, два подголовника и 4 дверных карты доделать. Но главное, что на тачке уже можно полноценно передвигаться вчетвером, да и крышу не стыдно открыть будет)))

[P@L@4]

На днях проводил небольшое ТО 39-ке. Увидел, что порван пыльник на рулевой тяге и решил это дело поменять пока грязюка не попала туда. Вот же каково было мое удивление, когда я увидел там оригинальные рулевые тяги и что самое смешное - оригинальные пыльники)))




А еще говорят, что у 39-ок очень слабая ходовка))) Причем на тягах ни намека на люфты.

Поменял прокладку клапанной крышки на оригинальную ни и заодно появился повод поглядеть на мотор изнутри.


Все очень даже чистенько на мое удивление.

Ну а теперь о плохом. Как-то так получается, что расход масла у этого мотора примерно литр на 1000 км Часть из этого ушла через старую дубовую прокладку, но судя по всем это было совсем немного((( Очень надеюсь, что раскоксовка и супротек исправят положение...

[Ольга320]

Тяги могут быть и недавно поставлены запросто.

[Олег_spb]

Сообщение от Ольга320

Тяги могут быть и недавно поставлены запросто.

кстати да, надо год на них глянуть

[pilot026]

P@L@4, могли просто рейку с тягами прикрутить с разборки)

[PaulD]

P@L@4, чистота, залог здоровья, двигатель не плох

[P@L@4]

Предхозы, у которых я брал машину точно не могли покупать оригинальные запчасти, если только с разборки. Но на рейке стоит дата совпадающая с датой производства машины, да и в добавок рейка прилично разбита, так что ее точно не меняли. Кстати, как проверить неразбирая изношен ли в рейке червяк???

[Stasik]

Сообщение от P@L@4

Предхозы, у которых я брал машину точно не могли покупать оригинальные запчасти, если только с разборки. Но на рейке стоит дата совпадающая с датой производства машины, да и в добавок рейка прилично разбита, так что ее точно не меняли. Кстати, как проверить неразбирая изношен ли в рейке червяк???

выкрути рейку влево и посмотри на износ зубьев на основном валу. если изношен сильно-то выкидывать. износ можно сравить с соседнми зубьями(профиль будет другой) червяк можно повернуть на любое количество градусов без проблем. я повернул на 120 и рейка работает, как и должна.

[P@L@4]

Stasik, спасибо! Вот у меня почему-то руль люфтит вообще во всех положениях. При этом как-то не очень то заметно, чтобы именно ось рейки ходила вверх-вниз, что указывало бы на износ втулок по бокам. Короче, ощущение, что она изношена по всей длине зубцов(((

[-А-]

Посмотрел фото перешива салона, для самостоятельного перешива имхо очень круто, заценил