BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[PaulD]

Раскодировал магнитолу?

Добавлено через 3 минуты
свою раскодируешь, за мою принимайся сегодня такую купил :

[7_slov]

PaulD, по чем взял магнитолу:-)

[P@L@4]

PaulD, не, еще не разблокировал. ты же программку не нашел почем взял? слухай, а твоя круче, чем моя. у тебя даж управление кассетой электронное. и дисплейчик больше

[PaulD]

P@L@4, аха)

[P@L@4]

Все, раскодировал теперь меняю свой раскодированный на твой нераскодированный Давай серийник и твой раскодируем

[PaulD]

ты прям проверил что раскодировал?
в личку напишу. у меня филипс

[P@L@4]

Ага, проверил, включил. Красота! аж задумался о замене)))

Добавлено через 13 минут
Закину ка сюда ссылку, чтоб не потерять http://www.wlwu.co.uk/?p=66. Тут куча прог для подбора кодов

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

аж задумался о замене)))

давай давай

[PaulD]

P@L@4, слушай, заеду к тебе если что аккумчик мой посмотрим?
есть пару вопросов по нему.

Добавлено через 58 секунд
п.с. что то я так магнитолу и не раскодировал

[P@L@4]

Да канеш поглядим твой аккум. не вопрос. А майфун этот, походу, так просто не разблокируешь. Те проги, что я пробовал для филипса в основном для считывания кода из микрухи, а не для подбора по серийнику

[PaulD]

ну значит надо будет нести на раскодировку, делов то)
у тебя напряжение аккума какое ?
утром, например, в мороз, на незаведённой.

[P@L@4]

Я же щас на камрюхе езжу, а на ней новый аккум Бош стоит. В любой мороз заводит как нефиг делать))) Ну а напругу никогда не мерял)))
У тебя аккум обслуживаемый?

[PaulD]

неа. да вроде не в нём дело, перепроверил. работает.
есть еще пара вопросов по машине, вот, сижу, думаю

[P@L@4]

Ну тады велкам в ЛС

[P@L@4]

Вчера началась эпопея по замене антифриза. Полностью слил старый. Для этого откручиваем вот этот болт на блоке (примерно посередине под выпускным коллектором):


Если полностью не выкручивать, то антифриз будет аккуратненько сливаться вот такой струйкой:


Сливаем все из радиатора открутив аналогично вот этот болтик:


При этом всем не забываем открутить крышку расширительного бачка, чтобы воздух легко попадал в систему сверху.

На этом все не закончилось. Решил снять корпус термостата, чтобы проверить в каком там состоянии прокладки, не сопливят ли они, ну и чтобы очистить патрубки от какой то гадости(видимо старый герметик):

[P@L@4]

Наконец-то свершилось! Вчера дособрал систему охлаждения и завел дрыгло! Хотя и далось это с трудом...

Соорудил из какой-то трубки и изоленты вот такую приспособу:


Чтобы воткнуть ее вот таким образом:


Суть этой затеи - аккуратно сливать антифриз с воздухом в бутылку вместо того, чтобы он лился на радиатор, попадал на крыльчатку и летел во все стороны

Где-то на форуме вычитал прикольный способ вдувать антифриз в систему. Ложим платок или другую чистую тряпку на заливную горловину бачка и начинаем работать своими легкими


Таким способом "вдул" своей бимке пять литров антифриза Потом завел мотор, что получилось далеко не сразу. видимо, за долгое время бенз ушел из магистрали и надо было время на то, чтобы прокачать это дело.
Прокачака системы продолжилась на заведенную. помпа прокачала только пол литра. еще два опять таки вдул))) примерно пол литра вылилось в бутылку вместе с воздухом(а так бы все это было разбрызгано под капотом) Прогрел до рабочей температуры, но термостат так и не открылся, поэтому до конца систему так и не заполнил, из печки пока идет холодный воздух и это все при том, что в системе уже 7 литров!!! Кто в курсе, какой на м52 объем антифриза???

[melnik]

10 литров-объем системы

Добавлено через 2 минуты
В печке остается около 1,5-2 литров если не снимать радиатор..

[P@L@4]

melnik, спасибо! Но что-то не кажется мне, что в печке столько жижи остается. там же радиатор маленький. ну литра 0.5-1 на вид так может там быть

[PaulD]

P@L@4, чудеса да и только
давай собирай уже машину, выгоняй, надо прокатится

Добавлено через 18 секунд
сколько можно уже вокруг неё танцевать?

[kahyrman]

я когда менял фриз, мне 10 литровая банка не хватила. после еще долил почти пол литра.
сливал фриз так-же как ты, с радиатора и с блока. правда я еще подданкратил одну из сторон машины. сейчас уже точно не припомню какую.

[PaulD]

Сообщение от kahyrman

мне 10 литровая банка не хватила

[P@L@4]

PaulD, до весны определенно за пределы гаражей не выеду резина то летняя А плесать вокруг нее еще долго. Сейчас под капотом все закончил почти, теперь можно и за крышу и салон приняться.

kahyrman, скрее всего левую по ходу движения. пробка то справа но я не делал так, чет даже не подумал. много жижи дополнительно вылилось? или ты сначала поддамкратил, а потом открутил пробку?

Кстати, заливал антифриз Nord. В описании увидел, что он светится в ультрафиолете. теперь ищу ультрафиолетовую лампу для поисков потенциальных подтеков.

[PaulD]

P@L@4, так асфальт уже везде ты как в гараж соберёшься -набери
Давай сетку в бампер на чёрную поменяем?

[P@L@4]

PaulD, ага, на дорогах асфальт, а как съедешь с дороги, так я даже на камрюхе порой цепляю об лед, когда в глубокой клее еду А во-вторых вспомни какой у меня крутой и покрытыйль льдом выезд из гаражного комплекса))))
Не, сетку менять на черную не хочу. До этого стояла родная черная, так она вообще что есть, что нет. Сливается на фоне темного вентилятора кондея. я даже не сразу заметил, что она вылетела)))

[P@L@4]

Нашел я причину потения бачка ГУРа, да и много еще чего в районе гидрача. Оказалось, прохудился шланг подачи жижи к насосу под завальцовкой. Легко вращался и болтался. Поменять на новый однако геморно. Как я потому в гараже буду воздух удалять из системы... Решил срезать нафиг эту завальцовку:


Подлезть неснимая ничего удалось благодаря "моему любимому инструменту"


Ну и далее надел два хороших хомута:


Учитывая что это подача, где совсем нет давления, до следующей замены жижи в ГУРе поезжу так

Такчто всем, у кого потеет бачок весьма рекомендую приглядеться к этому месту.