Свап мотора M40 или M43 на другие моторы

[Keller2007]

ИМХО бюджет в районе 5 р ) а если на м42-44 то не меньше 15 ) а тут уж легче ставить другой )

[beast]

ну и речь то и идет про м42-44. вопрос,просто ,на какой проще и какой подойдет к имеющейся акпп ?

[Алекс с915оа]

всем привет,подскажите мне при замене моего м43 на м50,можно оставить на первое время трансмисию от м43 и можно ли менять стартер и генератор?заранее всем спасибо!

[Sanek41]

трансмисия на первое время пойдёт стартер вроде тоже подайдёт генератор надо будет менять

[Алекс с915оа]

спасибо!

[ministry]

подскажите пожалуйста м52в23 ванос от е39 нормально встанет, имеется следующее (ДВС, МКПП, мозги, проводка, евс с ключем) что еще надо?
кроме приборной панели и подвески?

[soft999]

До боли избитая тема, но поднимаю потому как всё таки ни одна из созданных подобных тем не дошла до конца, кто то отказался, кто то сделал но с другими не делится тонкостями..
Может кто знает другие способы сделать по резвее мотор не в ущерб экономичности, и желатьно оставив родной блок, избавившись при этом от ремня

Ведь кто то же таки сделал это, но все молчат или отписываются отбрыкиваются, давайте делиться инфой, доведем эту ветку до конца - не одному мне пригодиться.

не для гонок, просто чтобы легче было обгонять на трассе и не ##### что ремень порвется..

ИТАК: насколько мне известно самое простое оставить только блок от м40 остальное собрать в него, и самый вопрос остается по посадке датчиков детонации в блок м40 кто в курсе как это сделать?

--------------------------------------------------------------------------------------------
забегая вперед скажу что таки отговорили меня от свапа на м42/43/44. а подтолкнули на свап на шесть горшков m50b20tu, многие конечно советуют сразу 2,5 или 2,8 лучше,
но для меня это пока слишком да и свап сам по себе дороже получается а бюджет максимум 40к..
Итак что выяснилось при замене на 2 литровый м50:

1 - коробку, кардан и редуктор можно оставить от м40,
2 - поменять кулису на коробке от м50
3 - вытащить м40, вставить м50 со своим впуском выпуском, гуром, геной, косой мозгами, СТАРТЕР подходит от м40
4 - блок предохранителей остается от м40..
5 - EWS на м50 без ваноса не ставили, нет евс нет проблем как говорится)))
для м50b20tu (с ваносом) есть мозги Siemens MS 40.1 5wk9 002 - они без ЕВС, 5wk9 003 уже с ЕВС
6 - патрубки радиатора надо будет менять
7 - топливные шланги(подача, обратка) нарастить или заменить (рекомендуется)
8 - передний стабилизатор поперечной устойчивости менять на тот что под тачку с шестью котловым мотором, стабы бывают двух видов я так понял, взять старый и подобрать под шести котловый мотор но с такими же креплениями как у старого проще.
9 - лапы двигателя нужны от м50 для е36 кузова, подушки лучше поменять (врядли кто их менял) колхоз дело добровольное, но можно и от наших подобрать подушки ну это если совсем туго в вашем селе с запчастями на бмв..
10 - приборка с шестикотлового мотора, старая тоже работать будет только стрелка будет идти на второй круг)))
11 - передние пружины под шестициллиндровый движок, так как движок тяжелее.(на первое время можно и на старых покататься)
12 - Выхлоп полностью нужен от м50 с е36 кузова, хотябы среднюю часть, банку можно любую какая нравится прилепить с помощью сварщика)))

Вот вроде разобрали основные моменты по свапу на m50b20, если кому есть что дополнить - не стесняйтесь, пишите))

[Detwish]

сам буду свапить, вроде минусов никаких, если есть люди которые все качественно сделают то свапь, оно того стоит )

[-V-I- Bumer74]

Свап на М44 без проблем. Меняется мотор с проводкой и мозгами, выхлопная трасса и корпус воздушного фильтра. Я себе делал все обошлось в 60 т с небольшим

Добавлено через 1 минуту
-Свап комплект - 38000
-доставка - 2500
-Масло промывочное - 180
-Масло в ДВС 5л - 2000
-антифриз 5л - 500
-Масло в ГУР 1л - 350
-Дистилированная вода 20л - 160

Добавлено через 13 секунд
+ еще потом докупал выхлоп

[soft999]

-V-I- Bumer74, 1- а вот конкретно в старый блок внутренности от м42/44 встанут?
2- навесное что останется?
3- слышал что то про датчик детонации его в блок надо будет засандаливать?

Добавлено через 1 минуту
-V-I- Bumer74, свап комплект в себя что включает? мотор донора какой надо взять? и какой на выходе получится? может кто из однополчан продает такие вещи а я не в курсе..

[-V-I- Bumer74]

Зачем тебе заниматься гемороем с перекидыванием внутренностей. Снял и поставил мотор. Все датчики уже стоят на моторе, ничего засондаливать не надо. Свап комплект в моем случае это мотор со всей навеской, мозги, EWS и чип, корпус воздушного фильтра.

[soft999]

-V-I- Bumer74, во первых хотелось бы без палева оставить номер двигла, да щас вроде как всёравно на номер двигла, что будет завтра никто не знает, да и лошадей для налоговой меньше в общем плюсы есть и не малые, точно знаю что люди осуществляли такое но о подводных камнях мало написано..

а во вторых всё равно просто так не поставлю б/у двигу, буду капиталить, так что одинаково имхо. разобрать собрать и спокоен?

а евс и чип они ваще я так понял обычно отключаются? мол геморой, как это сделать интересно? просто мозги прошить на прошивку без "евс"?

[-V-I- Bumer74]

Ну я не знаю. Лазить в контрактный двигатель. Смысл его капиталить. По поводу номеров это сейчас без разницы, не регистрируй его и все. при продаже просто ГТД отдашь новому хозяину и все. Я лично так сделал.

[Detwish]

а если свапить без ГТД? :3

[-V-I- Bumer74]

Можно и без нее. На моторы сейчас вообще никто не смотрит

[Detwish]

то есть продастся если что без проблем?
раза четыре машины на учет ставили, смотрели только вин, везло может

[Nes]

Detwish,
Как маленький ей богу, номер двигателя оставить, силы старые оставить, сэкономить три копейки на разнице налога в 40сил зато соточку ввалить в капиталку... у вас пол Калининграда конструкторами ездят и не паряться

Добавлено через 3 минуты
потом силы у тебя и так старые останутся, если ты вписывать новый мотор не будешь...
и кстати гемороя гораздо больше с точки зрения правильного законного оформления это то что ты хочешь сделать... из 40/43 собрать 42/44 так ка это серьёзное вмешательство в конструкцию двс

[soft999]

Nes, да кто про это вмешательство узнает если номер один и тот же я думаю врядли кто полезет.

ну тогда проще продать м40.. а что воткнуть?.. главное чтоб не прожорливый был но по шустрее.. и минимум доработок.. и подойдут ли мост,кардан и коробка(механика) старые? кстати задние тормоза дисковые.

а в плане оформления(узаконения) движка нового сложно нет?долго?дорого? благодарен за любую инфу!

[Alekcander23]

Насчет собрать из М40, есть тема не форуме Е30.

[-V-I- Bumer74]

Сообщение от soft999

а что воткнуть?.. главное чтоб не прожорливый был но по шустрее.. и минимум доработок.. и подойдут ли мост,кардан и коробка(механика) старые?

М42/М44 и коробка с карданом и редуктором останутся твои

[Alekcander23]

Переделка М40В16/М40В18 в М42В18, М42В19, М42В21

http://www.e30club.ru/forum/index.ph...c,56061.0.html

[soft999]

Alekcander23, да на е30 более подробно расписал чувак, но там всё ништяк когда м42 с е30го кузова, а где такой взять?.. как узнать с какого он кузова..

[Alekcander23]

Если не ошибаюсь, то Е30 с М42 имело приставку IS. От сюда получается 318IS купе год выпуску февраль 89 - май 91, 320IS седан сентябрь 87 - июль 90.

[soft999]

Alekcander23, спасибо, попробую найти такой, как бы не наебманули только))) не в курсе кто из форумчан продажей движков занимается?

[BuBeR]

Есть М44В19 97г. первой комплектации + коса мозги и чип. возможно опкапиталить с вашим блоком. в личку