Визг

начав движение на первой передаче из пол капота слышен какой-то визг. Перейдя на 2 передачу исчезает. продолжив движение,на других передачах и при переключении проблем нет. Также после каких 5-10км проблема как улетучивается,делай че хош все впорядке.Был на диагностике и в сервисах ничего ненашли.правда в одном мужик с умным видом сказал ремни.Поменяли все и даже какие-то шарниры на главном.Но проблема осталась.
Может кто знает вчем проблема

[nitro]

Quote: from nitro on 16:45 - 6 Янв., 2004
начав движение на первой передаче из пол капота слышен какой-то визг. Перейдя на 2 передачу исчезает. продолжив движение,на других передачах и при переключении проблем нет. Также после каких 5-10км проблема как улетучивается,делай че хош все впорядке.Был на диагностике и в сервисах ничего ненашли.правда в одном мужик с умным видом сказал ремни.Поменяли все и даже какие-то шарниры на главном.Но проблема осталась.
Может кто знает вчем проблема

какая машина и какой мотор?

Masina BMW 316 1992god

[nitro]

началось зимой?
машина стоит в теплом гараже?
на холостых при прогреве есть визг?
если погазовать слегка в момент прогрева есть визг?
начинаешь движение на прогретом моторе или греешь его на ходу?
в случае, если скинуть ремень привода навесного оборудования перед началом движения с утра и проехать немного без ремня есть визг?

Спасибо,что *пытаетесь помочь...........
Ответы

1. Да началось,когда похолодало
2. Машина в основном на у улице ночует
3. Негазуя визга на холостых нет,если погазовать,........ попробовал был
4.Движение на непрогретом зимой непрактиковал.
5.ремень привода навесного оборудования - нет возможности попробовать,слишком большие морозы сейчас у нас

[staf]

А генератор смотрел...может там смазка замерзает *или её там вообще нет!!! хотя может и потшипник на генераторе ...хотя если честно то незнаю если он там вообще....короче посмотри генератор

[nitro]

Quote: from nitro on 0:10 - 8 Янв., 2004
Спасибо,что *пытаетесь помочь...........
Ответы

1. Да началось,когда похолодало
2. Машина в основном на у улице ночует
3. Негазуя визга на холостых нет,если погазовать,........ попробовал был
4.Движение на непрогретом зимой непрактиковал.
5.ремень привода навесного оборудования - нет возможности попробовать,слишком большие морозы сейчас у нас

мне почему-то кажется что это либо плохо натянут ремень привода навесного, либо это какой-то косячный ремень, либо на ремень капает масло (сухой ли он?). Если машина ночует на улице или в холодном гараже, то аккумулятор за ночь на холоде сильнее чем летом подсаживается и генератор пытается его зарядить, что приводит к более трудному его вращению двигателем и соответственно ремень проскальзывает вращая генератор пока аккумулятор не зарядится до нормального состояния. Но это только одно из предположений.

[Euromax]

Думаю, не в ремнях дело.

Натяжитель (типа такого резинового амортизаторчика) ролика скорее всего умер от старости.

Короче, найди ролик натяжительный на моторе, заведи мотор, сделай так чтобы заскрипело-засвистело. Когда начнет скрипеть-свистеть попробуй поджать ролик монтажкой (т.е. как бы подтянуть ремень на работающем моторе).
если звук пропал - то проблема в этом натяжителе. Если не пропал - то это аборт по телефону, как всегда , и надо смотреть-слушать что именно за звук.

[ZerocooL]

Этот амотризаторчик на ролике натяжителя часто умирает от старости. Чаще всего он просто "застывает" и не сжимается (не разжимается). Стоит около 1000р.

[nitro]

Quote: from nitro on 2:02 - 9 Янв., 2004
Этот амотризаторчик на ролике натяжителя часто умирает от старости. Чаще всего он просто "застывает" и не сжимается (не разжимается). Стоит около 1000р.

Думаю, не в ремнях дело.

Натяжитель (типа такого резинового амортизаторчика) ролика скорее всего умер от старости.

Короче, найди ролик натяжительный на моторе, заведи мотор, сделай так чтобы заскрипело-засвистело. Когда начнет скрипеть-свистеть попробуй поджать ролик монтажкой (т.е. как бы подтянуть ремень на работающем моторе).
если звук пропал - то проблема в этом натяжителе. Если не пропал - то это аборт по телефону, как всегда , и надо смотреть-слушать что именно за звук.

но ведь он же писал что ему поменяли все и даже какие-то шарниры ;) ??? или я что-то не понял?

(Отредактировал(а) nitro - 17:58 - 9 Янв., 2004)


(Отредактировал(а) nitro - 0:31 - 10 Янв., 2004)

:hi: ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ :hi:

Полез я *к ремням,вроде все нормально натянуты, но у одного маркировка какая-то странная,а у другого вообще отсутствует..........
Опять поехал в тот самый сервис, где ремни и меняли. Оказалось *,что ЭТИ МУ...... хотя и подбирали по каталогу их (ремни), но ухитрились поставить вместо каталожных Bosch какое-то фуфло,которое даже если и натянуть до предела на морозе "буксует" создавая тот самый звук. После хорошего "разгона" в сервисе поставили оригинальные и сейчас все о.к..
Вот тебе и взаимозаменяемость Это я к тому .что ни на минуту нельзя отходить от машины,когда она в сервисе. хоть он и достаточно известный..........

Еще раз *ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!

P.s.
:beer: *всем кто помогал, с меня причетается

[SAS]

у официальных диллеров деагноз стоит иои 0 или баков 20-25
протести там
а ремонт как знаешь
ремонт чайников обходиться дороже поверь
диагонз - это *важно

[nitro]

Quote: from nitro on 4:17 - 10 Янв., 2004
:hi: ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ :hi:

Полез я *к ремням,вроде все нормально натянуты, но у одного маркировка какая-то странная,а у другого вообще отсутствует..........
Опять поехал в тот самый сервис, где ремни и меняли. Оказалось *,что ЭТИ МУ...... хотя и подбирали по каталогу их (ремни), но ухитрились поставить вместо каталожных Bosch какое-то фуфло,которое даже если и натянуть до предела на морозе "буксует" создавая тот самый звук. После хорошего "разгона" в сервисе поставили оригинальные и сейчас все о.к..
Вот тебе и взаимозаменяемость Это я к тому .что ни на минуту нельзя отходить от машины,когда она в сервисе. хоть он и достаточно известный..........

Еще раз *ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!

P.s.
:beer: *всем кто помогал, с меня причетается

не за что.

[aab316]

эт еще и к тому, что не надо больше в ентот сервис ездить

[Puntida]

Quote: from Puntida on 1:17 - 10 Янв., 2004
:hi: ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ :hi:

Полез я *к ремням,вроде все нормально натянуты, но у одного маркировка какая-то странная,а у другого вообще отсутствует..........
Опять поехал в тот самый сервис, где ремни и меняли. Оказалось *,что ЭТИ МУ...... хотя и подбирали по каталогу их (ремни), но ухитрились поставить вместо каталожных Bosch какое-то фуфло,которое даже если и натянуть до предела на морозе "буксует" создавая тот самый звук. После хорошего "разгона" в сервисе поставили оригинальные и сейчас все о.к..
Вот тебе и взаимозаменяемость Это я к тому .что ни на минуту нельзя отходить от машины,когда она в сервисе. хоть он и достаточно известный..........

Еще раз *ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!

P.s.
:beer: *всем кто помогал, с меня причетается

так ты напиши, что за сервис, чтобы туда не попасть :asthanos: