Я офигеваю, дорогая редакция! - трудности взаимопонимания

[Andrew E36 SPb]

Господа, честно говоря, я перестаю понимать некоторых из нас!

Вот тут человек спросил совет в выборе БМВ.

И что же он услышал в отет, как вы думаете? А вот что:

muler 316-ую, или 318-ую - возможно.

но без обид, не понимаю я кайфа в них. Мне после двух месяцев, в целом, уже не хватает 320-ой. хочется 328 )) Хотя первый месяц думал, что ого!

поэтому, тоже имхо: если хочется спокойно ездить, то взять японку. за 9000 тот же цивик можно пригнать даже из японии. *(в москву возят за 7-7,5). ОН и пошустрее будет, и денег поменьше будет кушать.

Исходя из этого можно подумать, что БМВ - это исключительно мощный двигатель. Не можешь купить 325-328, не покупай БМВ. Со слабым движком - это сабж, недостойный внимания.

mikkirozov, что с тобой? ты, часом,не заболел?

Достоинство БМВ не только и не столько в движках, а в удивительной сбалансированности всех характеристик, в том что это всегда driver's car. И даже с движком 1.6 она рулится как БМВ. Она РУЛИТСЯ!!!

У меня до этого был Golf III 1.8. Сейчас 316iA Compact. Разгон до сотни у гольфа быстрее! Пожалел ли я хоть раз, что пересел на БМВ? НИ РАЗУ! Потому что она едет по-другому, она рулится по-другому!

Естественно, *при прочих равных условиях 6 цилиндров лучше, чем 4, 325 лучше, чем 320, а 328 лучше, чем 325. Но только при прочих равных.

А полностью оценить все эти преимущества сможет только продвинутая "прокладка" между рулем и сидением.

Дайте чайнику, который только и знает, что притопить педаль газа, 325-ю. И хорошо, если через неделю он не убьется сам и не убьет кого-нибудь. В лучшем случае это будет "убитое" сцепление и "лысай" резина сзади.

Моё ИМХО: если есть желание, покупать БМВ надо, даже 316. А дальше не стоит заниматься украшательством. Надо привести в порядок подвеску и двигатель (если есть косяки) и работать над навыками вождения. Пойти в тот же ЦВВМ и заниматься-заниматься-заниматься.

Только тогда можно понять весь кайф БМВ. Только тогда можно понять, что кайф 328 - это не возможность красиво стартануть с перекрестка, а возможность практически сразу ехать "на моменте", имея офигенный запас тяги в любой момент времени, что позволяет просто творить чудеса на машине.

Обратите внимание на результаты АСТ Ралли-Спринт, про который говорил Максимус. Вот тут. И вы поймете, как много зависит от навыков "прокладки"!

З.Ы. ничего личного, просто наболело

(Отредактировал(а) Andrew E36 SPb - 11:03 - 7 Июня, 2005)

[aab316]

agree

[Flanker]

Согласен, так можно дойти и до позиции "нет денег на м3 знач нефига брать 328 БМВ, она не вшыривает".
* А ещё можно в хлам затюнить двигло ТАЗ-а 10-ки... Так что все ломанулись продавть 316,318,320 и покупать надутых японцев и нашемарки.
* Я БМВ люблю не из за мошьного движка (у меня 316), а за тот букет ощущений который я получаю от управления ею. Будет возможность взять 320, возьму.
* * *

[Iceberg]

325 рулит !!!!!

[Rodez]

Сложно не согласиться с тем, что Е-36 - это не только двигатель! Когда я подхожу к своей 320-й, сажусь в кожаный салон, включаю музыку, окидываю глазами панель прибровов, мне кажется, что машина молча спрашивает: "Ну что, поехали? .... Скорее, я хочу размяться!" Все удобно, четко и дружелюбно. Когда я выбирал БМВ, я сравнивал Е-39 и Е-36. Да, Е-39 смотрится круче, в ней просторно, но как-то неуютно (ИМХО).
316..318..320.......М3
Иногда ухоженная, сияющая 316-318 *гордо и неторопясь проезжающая мимо вас производит более положительные эмоции, нежели с грохотом пролетающая 325 KOLHOZ-тюнинг. *И для многих БМВ - это в первую очередь стиль и комфорт.
Е-36 - это КУЗОВ. И клуб наш BMW E 36 FAN CLUB.

[MAX]

Iceberg Да это верно, но уже хочиться помощьней

[Iceberg]

MAX АГА ;) и по новей

[Rodez]

После 1,5 лет полетов на 320, иногда начинает хотеться что-нибудь типа 328 или совсем типа М3 3.2 (но только не зимой), хотя когда я пересел на 320 после ВАЗа, я по первости не мог понять: как вообще на ней можно ездить: нажал на газ и она уже летит! Привыкание, гордость и самолюбие иногда вызывают приступы мужских капризов: "хочу чтобы круче... круче всех... чтоб ВСЕХ порвать...Я ХОЧУ!" В принципе, это свойственное для мужчин стремление к превосходству, заложенное в генах. Но ведь кроме М3 есть еще и другие крутые машинки: Порше, например. Я уж молчу о мотоциклах! Это вообще друго мир!
Мое мнение такое: нельзя судить о БМВ с точки зрения только мотора (хотя, положа руку на серце, R6 - классная штука!). Е-36 - это очень гармоничная машинка, как внешне, так и внутренне.

[mikkirozov]

Andrew E36 SPb я высказал свое имхо. Я ездил на 318-ой (м40) и остался откровенно недоволен. Я не супер-водила, никаких курсов не проходил, но от езды (от быстрой маневренной) я получаю неимоверный кайф. в 318 этого нет, на 316 я никогда не ездил.

За 9000 все, что больше 318, будет априори в состоянии "не идеал". и машина будет требовать денег. Кто не согласен - ваше право. Тот же цивик, привезенный за 7,5, скушает еще 500 на подготовку к россии, и еще на 1000 можно купить подарок жене, или навесить на машину хорошие диски, к примеру.

Я на самом деле настоящий патриот е-36. Я эту машину хотел лет с 15, когда успел зажечь на машине брата - М3, в 36-ом корпусе. И я купил свою за 7, уже вложив почти 3. Но я откровенно знал на что иду, и это было не "практичное" решение, а именно - эмоции.

Резюмируя: действительно, если ХОЧЕТСЯ - брать надо. Как там было то.. несбывшаяся мечта будет до конца жизни терзать, или что-то в этом роде. Но если просто думаешь что взять, и хочешь практичности.. и при этом любишь быстро ездить - не знаю, не за 9.

А рулится да - клево. Только тот, кто ездит "тихо" вряд ли это оценит. А комфорт.. *это не комфорт, а кайф. Жесткая подвеска - это не комфорт, а кайф. Для тех, кто понимает.

Это моё имхо. На мой взляд - 36-ой корпус покупают только фанаты. Человек, который "просто так" его купит вполне возможно очень сильно разочаруется. Или влюбится. Тут уж.. как повезет.

[mikkirozov]

Andrew E36 SPb извини - сравнивать третий гольф с е-36 - кащщунство )

[Don]

Rodez Респект. Задел за живое. Про Е39*— абсолютно согласен!

А мотор... БМВ это в первую очередь мотор (следует из названия ;) ). В случае Е36*— ещё + стиль + управляемость + эргономика + ...

[mikkirozov]

Rodez угу, схожие ощущения. правда у меня салон не кожанный ;))

[Andrew E36 SPb]

mikkirozov
Я ни разу не сравнивал е36 и Г3. Я сравнивал ощущения водителя.

З.Ы. Хотя Golf III VR6 GTI - очень достойная машина
З.Ы.Ы. Если ты действительно получаешь кайф от быстрой и маневренной езды, как написал, обязательно сходи на курсы высшего водительского мастерства: кайфа станет на порядок больше.

[mikkirozov]

Andrew E36 SPb ну, vr6 .. ) её надо с М3 тогда сравнивать, по очучениям ;)))

Я еще скажу: я написал это человеку, потому что когда я покупал машину, мне один крендель, у которого 318iS, сказал, что мне будет мало 318-ой (я её хотел сначала взять). 320-ую я взял, можно сказать, по случайности. У нее явно хуже состояние чем у той 318-ой, без кож. салона, и краска явно поуставшей, и год постарей.

Но. Я говорю - я проехался на М40 после своей, и невероятно обрадовался тому, что взял М50, пусть даже с тем огромным букетом проблем и отсутствием кожанного салона.

Может человеку это помогло бы.

Но по-хорошему: только больной может покупать эти машины )))) по-хорошему больной.

[mikkirozov]

Andrew E36 SPb на курсы пойду, думаю даже в ближ. время.

как раз доубью свою резину, и новую летнюю поставлю. Вот как раз на неё денюжки нужно найти))

[ZerocooL]

З.Ы. Хотя Golf III VR6 GTI - очень достойная машина

Нифига не соглашусь. Плавали, знаем.

[Maximus]

Блин этот спор длится пока существует R4 и К6.
Переодически следует наезд от 4х целендровых парней, часто безпочвенный! ;) В ответ представители R6 снисходительно улыбаются и со всем соглашаются, хотя про себя то всё уже знают

[Maximus]

И, кстати, лично у меня вид грязной и кривой 325 вызывает больше уважения и положительных эмоций (вид боевой достаточно), чем 316ая в супер обвесе, на коже, ксеноне, и т.д. Но это только у меня.

З.Ы. А VR6 не катит!

[Andrew E36 SPb]

Maximus Где ж ты наезд увидел? Вопрос был в том, покупать человеку БМВ, если у него денюх только на 316-318 хватает, или купить японку и успокоиться.

Моё ИМХО: покупать. А деньги лишние тратить не на украшательство, типа ресничек-хреничек, а на курсы водительского мастерства.

[Iceberg]

Maximus

В ответ представители R6 снисходительно улыбаются и со всем соглашаются, хотя про себя то всё уже знают

ну ты меня понимаешь

[AlexGu]

Не буду спорить и вдаваться в полемику. Оду Е36 читайте здесь:
http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../n02/bmw/1.htm

БМВ Е36 рулит!!!



(Отредактировал(а) AlexGu - 15:43 - 7 Июня, 2005)

[Roman]

mikkirozov Ты хотябы сидел за рулём этого цивика? Это же пластмассовое уёб..ще. *

[mikkirozov]

Maximus не, наезда не было.

Andrew E36 SPb я повторюсь. Я лишь дал человеку "совет", который никак не обязывал к действиям. Просто лично я за совет "не брать 318-ую" офигительно благодарен человеку.

Roman - за рулем - не.

[Roman]

mikkirozov Без обид - какого х.я тогда советовать???

[mikkirozov]

В отличие от предыдущей серии Е30, на «тридцать шестой» четырехцилиндровые моторы позволят лишь без проблем и неудобств перемещаться в пространстве. А шасси способно на большее. Ведь оно рассчитано под рядную «шестерку» мощностью до 320 сил! И уже BMW 320i с двухлитровой 150-сильной «шестеркой» позволяет ощутить пьянящий подхват после 3500 об/мин, услышать характерный, богатый жесткими нечетными гармониками голос...

я вот об этом говорил. Это цитата из статьи. Меня при словах "ощутить пьянящий подхват.." дрожь пробрала.