|
|
|
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
S50B32
Народ, подскажите, скока может стоить бушный сабж в сборе со всеми навесками(чтоб воткнул и поехал)? И откуда начинать искать? Нормально ли он встанет в Е36 Купе на место М50В25? Какие нюансы?
__________________
325i M-Technic Coupe M50B25 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 27.02.2006
Адрес: TALLINN, ESTONIA
Сообщений: 427
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
И коробка и редуктор. и....... в общем продавай свою, добавляй ещё столько же и может повезёт, найдешь М3. Бюджет перестановки внутренностей М3 в 325 я бы оценил в 10000-12000усд с работой. В Эстонии.
__________________
325 (+strocker) coupe. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Администратор "Злой"
Обо мне
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 2,461
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
из того что придется менять:
двигатель, коса с мозгами, сцепление, коробка, кардан, редуктор, привода, выхлоп, топливный насос, радиатор, приборка, еще придется доставить маслорадиатор. а по-хорошему нужно еще менять тормоза... по-моему уже дофига выходит. и я боюсь что за 7500 кпп со сцепой от M3 не взять....или это будет труп....
__________________
Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
__________________
325i M-Technic Coupe M50B25 |
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
Цитата:
На выходе будет новый мотор, сильенее М3, и дешевле!
__________________
I got 5 on it |
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Администратор "Злой"
Обо мне
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 2,461
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
SHOX и что он взял и что менял???
ума воткнуть двигатель с разборки много не надо. и оно даже будет ездить. Надо представлять себе различия между просто 325-328 купе и M3. для начала просто сравнить узлы по ЕТК. К сожалению M3 по внутренностям совершенно другой автомобиль. и "воткнул и поехал" недостаточно если не стоит задача выкинуть все через полгода или убится на первой же хорошей серии торможений.
__________________
Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
А так у него турбованый М50В25 и тормоза MOViT 4-поршневые... :D
__________________
325i M-Technic Coupe M50B25 |
|
|
|
|