Датчик концентрации кислорода в отработабших газах

[K0JI9I]

Изначально: машина bmw 320, кузов e36 спорт купе, M50, 1993 год.
Купил недавно и сразу задумался о повышенном расходе бензы. Кушает примерно 14 литров при спокойной манере езды (специально неделю не гонял! и замерял). Поехал на диагнотику движка в Бош сервис. Компьютер показал: неисправность Ламбда датчика или замыкание его на массу. Решено было поднять машину и зазырить что там. Осмотр показал, что лямбды нет, а на его месте вкручен Болт! Проводов к этому бывшему датчику также не обнаружили!
Вопрос: что делать?
Я вижу следующие варианты:
1) Покупка нового лямбды, прокладна новых проводов к нему
Тогда, где взять данные провода, клеммы, схемы подключения?
Так же возможно, что мозги были перепрошиты для работы без лямбды! (как это узнать???)
2) Забить на все и ездить так, матерясь на прошлого владельца!
Что посоветуете?

[K0JI9I]

Также померял сегодня CO, CH. Намеряли в сервисе 2.0 (по паспорту должно быть не выше 0.5!). Такие вот дела....

[Rus]

Ставь лямбду. Ее можно и новую купить, а провода и прочую дребедень найти на разборках. Геморройно, но оно себе оправдает на снижении расхода. У меня на автомате М50 жрет по городу около 12 литров при спокойной езде, если еще и пробки минусануть из расхода.

[K0JI9I]

Ездил на другой сервис. Там нашли клемму, куда должен присоединяться провод от лямбда датчика, но место куда вставляется сам датчик не нашли! Выдвинули предположение, что резонатор не родной и посадочного места для датчика нет.
Вопрос: где стоит датчик лямбда???

[Coupe]

приезжай на выходных, я тебе подгоню задарма лямбду с куском твоего штатного выхлопа с разобранной такой же машины, думаю что-нибудь придумаешь :wink:

[K0JI9I]

я бы с радостью подъехал и купил, но живу я в городе Кирове, что в 1000 км от москвы.
Кстати, лямбда нужна по ходу Siemens, т.к. провода идут цветов: красный, желтый, черный, зеленый!
За сколько отдашь все? Я может через знакомых закожу...

[Coupe]

написал же - за даром, за так, без денег тобишь..
пускай в субботу кто-нибудь позвонит, подъехать нужно будет либо в район м.Тимирязевская, либо в район м.Алексеевская

машина почти один в один была (с m50b20tu 10/1992) и проводка тоже сименс :wink:

[K0JI9I]

Понял. Позвоню. Спасибо. Не думал что так повезет...

[Coupe]

K0JI9I, да уж мне тоже повезет, маленько место освободится, а то лежит уже без дела два года, только если внутри паутина обнаружится, все притензии к пауку :wink:

[K0JI9I]

Время появилось наконец то, думаю поставить лямбду на машину. Но терзает вопрос, не перепрошиты ли мозги для безлямбдового режима, т.к. обороты хх НЕ ПЛАВАЮТ и никаких нареканий к динамике авто нет. только повышенный расход (14 л при средней езде, думаю в районе 18 л при тапке в пол)
Кстати, комп диагн показывает ошибку лямбды.
Что скажете?

А так в планах: утановка лямбды, сброс ошибки, замер СО для выводов ремонта

[ifad]

Нормальная безлямбдовая прошивка не покажет ошибку несуществующей лямбды.

Лямбду надо покупать по своему ВИНу, чтобы не промахнуться с версией DME.

[K0JI9I]

у меня лямбда сименс, мозги сиеменс!

[K0JI9I]

по вину у меня родная должна быть 11 78 1738282, а у меня в наличии 11 78 1735132. Та и та ставилась на купе моего года. Подойдет? :shock:

[K0JI9I]

мне кажется что разница в них только в длине провода: в первой 270 мм, во второй 120 мм. я прав?

[ifad]

Сообщение от K0JI9I

мне кажется что разница в них только в длине провода: в первой 270 мм, во второй 120 мм. я прав?

11781735132 на автомат, 11781738282 на мануал. по какой причине разные - без понятия :)

[Coupe]

лямбды отличаются только длинной провода, тот кусок выхлопа с лямбдой, что тебе подогнал был с автоматной машины..
а там по всей видимости проводка двигателя имеет более длинный хвост с контактом для лямбды, автомат длиннее механики, а крепится разъем к кронштейну на коробке, соответственно хвост с контаком от самой лямбды будет короче :roll:

PS: не парься, просто удлини провода :wink:

[K0JI9I]

Ок. буду ставить. Отчет о результате выложу позднее!

[K0JI9I]

Нарыл тут инфы про эту лямбду:
Цитата: "к датчику идут четыре провода - красный, белый, желтый и черный. на разъеме контакты: 1 - Б, 2 - Ж, 3 - К, 4 - Ч. 1,3 - подогрев, 2,4 - сам датчик. сопротивление подогрева (между 1 и 3 контактами) ~ 5 ом"
Тестером мерял между 1 и 3 контактом - ничего, сопротивление бесконечность, значит обрыв подогрева! И вообще перепробовал все контакты, нигде не звонится, везде сопротивление равно бесконечности.
Заказывать новую лямбду?