Выручайте!

[K0JI9I]

Застрял сегодня в сугробе около дома, буксовал минут 5, пытался выехать и вдруг раздался глухой звук ориентировочно в задней части машины. Задние косеса перестали крутиться, слышно только брямканье в районе редуктора. Под машину не лазил, решил все оставить до утра. Помоги советом, что случилось? Редуктор или привод? Наверное на кучу бабла попал в самый неподходящий момент.
PS: до этого момента все было ок, только сегодня услышал как один раз стукнуло где-то взади, подумал на крестовину.
Короче ахтунг

[Rus]

У тебя автомат или механика? ASC есть?

[K0JI9I]

механика, ASC нет, из примочек тока АБС

[K0JI9I]

коробка точно вертит, шелестит где то сзади

[Rus]

Писец редуктору, вероятность 99%. Тащи машинку на подъемник.
Стоимость редуктора - не знаю.

[K0JI9I]

грустно это все

[Procion]

9-12 тыс редуктор б/у в среднем. Можешь попытаться получить дешевле, гони на разборку, прикидывайся что тебе нужна какаяньть хрень дешевая и никчемная, и так промеждупрочим спроси, мол а что это у вас, редуктор? Взять чтоли... почеши репу... скажи что хз тебе не горит, все ездит норм, но мол на всяк случай взял бы, типа есть сомнения... Могут отдать очень дешево... По-крайней мере так JeeP учил, а он плохого не посоветует!

[Rus]

Procion
+1 - кросавчег!!! 8)

[K0JI9I]

Procion, :D учту, спасибо, развеселил

[Chel.]

Я бы скорее подумал на привод, а именно шрус, хотя х.з. канешн... Надо вывешивать и смотреть или просто одного заставить газовать, а второму смотреть что там крутится.

[K0JI9I]

Залез щас под машину, кардан вертится, "выходы" на привода стоят, звук в редукторе как будто шестерни зуб на зуб не попадают. Вывод-редуктор под замену

[Rus]

Мда, соувствую. Ну, на будущее - всем урок: БМВ не бульдозер, не надо лишний раз насиловать систему привода, оставьте ее целой для трасс.

[K0JI9I]

Стоит ли рассматривать ремонт моего редуктора или не имеет смысла? Так то есть мастер по мостам и редукторам...

[K0JI9I]

Склоняюсь все таки к ремонту этого редуктора, думаю что не могло сорвать главную пару в редукторе, а скорее стерлись шлицы на "выходе" редуктора. Запчасти на экзисте есть. Может кто перебирал их и есть опыт, посоветуйте!

[K0JI9I]

Короче, начал буксировать машину сегодня в сервис, дотащил до ровной поверхности (до этого стояла немного вгорку и наклонена на левую сторону), и она сама поехала!!! Приводы закрутились!!!! Мля, что это за знак свыше в Пасху??? Погонял по двору туда- обратно, посторонних звуков нет, но едет как то тяжело... Понятно, что всрытие покажет что было. Хотель бы узнать версии произошедшего!

[serg33]

Сообщение от K0JI9I

Короче, начал буксировать машину сегодня в сервис, дотащил до ровной поверхности (до этого стояла немного вгорку и наклонена на левую сторону), и она сама поехала!!! Приводы закрутились!!!! Мля, что это за знак свыше в Пасху??? Погонял по двору туда- обратно, посторонних звуков нет, но едет как то тяжело... Понятно, что всрытие покажет что было. Хотель бы узнать версии произошедшего!

Не переживай У тебя просто вывалился один из приводов, поставь его наместо прямо рукой забей А ТО ОН У ТЕБЯ СНОВА ВЫЛЕТИТ ))))))))

ЗЫ: у меня тоже так было, после нерадивых мастеровых ))))))

[K0JI9I]

serg33, в смысле полуось редуктора в редутор обратно забить или что? И как сделать чтобы такого больше не было? Эта версия произошедшего похоже на правду ) Мля я на машине месяц не ездил из за этого ((((((( ))))))))))))

[KOSTANTIN]

Не расстраивайся!это может быть всего лиш и шруз сорвало на разборе я брал за 2500 или 3000 р сам менял!

[K0JI9I]

Щас ездил на машине, проехал 2-3 км на скорости 60 км\час, шумов нет, но едет тяжело (подозреваю из за того что мало масла - сильно сопливит левый сальник). В конце раскаталась почти до нормы. Похоже все на выпавший шрус... Спасибо serg33
Шрусы подергал: у левого немного есть продольный люфт.

[serg33]

Сообщение от K0JI9I

Щас ездил на машине, проехал 2-3 км на скорости 60 км\час, шумов нет, но едет тяжело (подозреваю из за того что мало масла - сильно сопливит левый сальник). В конце раскаталась почти до нормы. Похоже все на выпавший шрус... Спасибо serg33
Шрусы подергал: у левого немного есть продольный люфт.

В инструкции написано, что они вынимаются просто большой отверткой, а ставятся легкими ударами. Я редуктор не разбирал, утверждать не буду, но так думаю там стоит стопорное кольцо. А масло у тебя пошло когда у тя полуось выехала, там просто временно нарушилась герметичность. А по поводу того что тяжело едет, тебе кажется

[K0JI9I]

serg33, у меня сзади стоят проставки под пружинами, прошлый хозяин постарался. Может привод выпал из за этого? т.к. заднее колесо ниже свешивается относительно кузова и привод выпал!?
В любом случае этот колхоз убирать буду )

[pnik]

K0JI9I

Братишка, я попал в похожую ситуацию пару месяцев назад. Расскажу, а ты выводы сам делай.

Суть такая. Был в конце на сход-развале. (В районе Новокосино на ул. Салтыковская) При выставлении задних колес какие-то трудоности возникли у "мастера" :x . Он регулировал-регулировал, я тем временем на улицу выше и наблюдаю за ним через открытые ворота бокса. Вижу следующее: Он встав под редуктором по центру машины ударяет кувалдой по внутренней части колеса. Мое возмущение понятно в этом случае :evil: !!!
Колеса вроде бы выставил и я уехал. Через день слышу звуки в заднем мосту. Тихие такие как будто подкрылок цепляет где-то.
Еще проехав километров 20 слышу звук растет. Еще через 15 км я въехал на сервис провериться.
Итог.
Тот "мастер" выбил слегка полуось, что входит в редуктор. Там просто металлич.кольцо внутри, кторое защелкивается при установки полуоси. Ось вышла, масло стало вытекать.
Чел на сервисе говорит, что " Это не беда!" и вбивает полуось на место. Проверил уровень масла - мало но пока на уровне.

Отъехал от сервиса: Снова звук! Я обратно на сервис. Полуось снова выскочила. А масло вытекло почти все. Вскрыли редкутор. Полуось в полувыставленном состоянии стала соскакивать с зубцов редуктора (шестерня что в центре) и сломала один зубец. Второй сломался на скорости - это я уже сам почувствовал, хоть скорость была 20 км\ч.

В общем накрылся редуктор. Искал 4 недели. Еле нашел. У меня автомат. Передаточное число 445. Один раз мертвый редуктор сунули.

На сухую, машина тянет слабо, как в твоем случае. Проверься!
В твоем случае редуктор будет стоить не дорого. Механика ведь у тебя? Да и практически на любом разборе будут варианты.
Диапазон цен на редуктор с передаточным 345 будет варьироваться от 3 тыс до 9 тыс руб. В среднем все предлагают за 5-7.

Не знаю есть ли на механике какая-то защита КПП в случае блокировки редуктора. На автомате есть. Это и спасло.
Не затягивай. А то может быть КПП придется менять. Зря говорить не буду. Не уверен. Но думаю, что тебе надо бы еще раз в сервис заглянут.

Удачи, Братишка.
Ровной тебе дороги!

[K0JI9I]

Спасибо за описание.
Думаю пока поменять сальник, стопорное кольцо, масло. Делать буду сам! Посторонних шумов от редуктора пока нет... думаю обойдется...
Может у тебя мастер с кувалдой вкалачивал полуось, а она не попадала на шлицы и поломал зуб? В инструкции написано, что полуось вытаскивается отверткой и легко вставляется обратно.
А то что едет тяжело - думал сразу на отсутствие масла. тачку пока не эксплуатирую до ремонта, не должно ничего сломаться

[Hima]

pnik вообще есть на такие вот действия "мастеров" какие либо воздействия????
Сам жил всю жизнь в Новокосино, еще когда ВАЗ был, к ним все хотел заехать, позже забил и отдал тачку так. Сейчас надо будет тоже выставлять, самому бы не налететь на таких чудо мастеров =(

у меня была похожая ситуация! стартанул с пробуксовкой на льду, был стук и перестало ехать! думал все, попал...
оказалось что просто выскочила ось и масло вытекло