|
|
||
|
|
|
|
|
26.07.2007, 09:35
|
#1 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Нальчик
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 47  |
Дно салона
Начал прокладывать провода для звука...
Подняли обшивку пола - нашли в 2-х местах ржавщину, в одном месте небольшую дырку (видимо на что-то наскочли - рванная дырка) и защитное покрытие потрескалось и отслаивается (не знаю чем мазалось). Вообщем решили - снять полностью обшивку пола и обработать дно из салона. Как снять обшивку - отдельная история - прийдется разбирать консоль. Вопрос в следующем - как лучше заделать небольшую дырку и чем обработать дно из салона?
__________________
E36 316i с двиглом 1,8 M43 93г. auto-nalchik.ru |
|
|
|
26.07.2007, 11:04
|
#4 |
|
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 273   |
Во-первых зачистить ее края до отличного металла. Если после этого ее размер не особо увеличится, то ИМХО можно попробовать запаять.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
|
|
|
26.07.2007, 11:04
|
#5 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 139 |
Lu
варить на советую, потому как метал просядет и гнить будет еще сильней, зачисть края "раны" до живого метела, лучше до того места где ты уверен в его целосности, думаю после этого отверстие станет больше. если оно ровное и в диаметре не более 2 см я бы ничего такого делать не стал, а замазал бы края раны и вогнал резинку для затыкания дренажных отверстий, например, от таза... если больше, то выбор за тобой: искать резинку большего диаметра, до разумных естественно приделов, варить или клепать...
__________________
Нет негров - Нет расизма |
|
|
|
|
26.07.2007, 11:09
|
#6 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: South Coast Russia
Автомобиль: VWPS 2015 1.6
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 220 раз(а) в 151 сообщениях
Вес репутации: 117 |
про защитное покрытие, если оно совсем отваливается, то лучше соскрести его полностью и ничем не мазать, а проклеить шумкой (STP например вибропласт), и красиво и эстетично, а самое главное правильно. А про дырочку, все правильно до металла драишь, они обычно при этом увеличиваются в размерах не па децки, потом 2 варианта, либо латка снаружи, если дырка большая получится, либо изнутри сажаешь допустим на Poxypol если маленькая, потом снаружи надо будет промазать это место мастикой или прокрасить хотя бы грунтом 3 в одном (грунт, антикор и краска ессно).
__________________
So keep your calm and carry on 
|
|
|
|
|
26.07.2007, 11:23
|
#8 | |
|
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Цитата:
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
|
|
|
|
26.07.2007, 12:50
|
#9 |
|
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 99 |
Lu, напищи потом, как обошел педаль газа. Я в этом месте ковер резал, потом клеил, когда на место поставил
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 
|
|
|
|
|
26.07.2007, 13:03
|
#10 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Нальчик
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Green Snake пока рассчитываю все же выдернуть ее.. резать очень не хочется
__________________
E36 316i с двиглом 1,8 M43 93г. auto-nalchik.ru |
|
|
|
Комбинированный вид
