Обнуление датчика замены масла.

volume · 05.01.2008, 22:34

Прочитал в книге, что при замене масла датчик должен обнуляться. До замены показывал последний зеленый квадратик. После замены ничего не изменилось. Может знает кто, как обнулить?

smirno316 · 05.01.2008, 23:35

Поисковиком воспользуйся,в техничке кажется об этом написано.

karaya · 06.01.2008, 03:32

inspection и oil service - разные вещи, квадратики это ТО. Обнуляется все на сервисах с помощью электроники, или в поиске есть кустрный способ.

Zalp · 06.01.2008, 14:34

нет чтоб ссылку кинуть все говорят в поиск... я тама не могу найти

BimmerGS · 06.01.2008, 14:57

мне в сервисе показывали, но я забыл как, вобщем помню что надо 2 проводка замкнуть, каких-не знаю... но когда сервисмэн это делал, он открыл капот и с левой стороны ( если стоять перед капотом-лицом к машине) замкнул !

Vin32 · 06.01.2008, 15:07

Я у себя делал это и выглядет это примерно вот так.
Все мы видели на приборной панели BMW информационные индикаторы и под ними ряд цветных светодиодов. Рано или поздно все замечают кое-какие изменения их состояния, когда один за другим гаснут зеленые огоньки, потом загорается желтый, а затем и красный (или три красных). В другие моменты времени зажигаются надписи. Кто-то начинает судорожно метаться, - "Что это? Что делать? Ездить нельзя?" , кто-то не обращает на них внимания и так и ездит.

Надо успокоить встревоженных владельцев - индикаторы информационные , и никаких "санкций" со стороны автомобильной электроники или механики не последует. Однако совсем забивать на них тоже не следует, - с умом сделанная электроника подсказывает вам, что железный конь требует внимания. Индикатор "OIL SERVICE" говорит о необходимости смены масла, а "INSPECTION" - о необходимости периодической профилактики. Ряд светодиодов - это просто таймер.
Между тем, сменив по всем правилам масло и фильтр, ошарашенный владелец видит, что "OIL SERVICE" продолжает гореть, а зелененькие светодиоды так и не зажглись. Возможно не все знают, что под капотом автомобиля BMW установлен многоконтактный электрический разъем, который служит для подключения контрольных и диагностических приборов, например "Modic". Также, в этот разъем включается специальный ключ фирмы "BMW" для сброса показаний индикаторов.
В разные годы устанавливались разные виды диагностических колодок.
Первый (более ранний) тип разьема.
cм. рис - Контакты 1 и 7 Второй (более поздний) тип разьема.
cм. рис - Контакты 7 и 19

За неимением или дороговизной специального оборудования для сброса показаний индикаторов можно воспользоваться простым, но варварским гаражным способом.

Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты и поверните ключ зажигания в положение "2" , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 8-10 секунд. Сначала погаснет "OILSERVICE", затем "INSPECTION", и загорится линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку.

По непроверенным данным, на поздних моделях (после 1993 года) эта процедура может не сработать. Попробуйте еще раз, но после 10 секунд не выключайте зажигание, а на включенном уберите перемычку.

ВНИМАНИЕ

Если после сброса индикаторов они опять загорятся , то надо заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, "Varta") и повторить процедуру сброса.
Впрочем, если уж все равно снимать панель, возможно Вам больше понравится идея попросту удалить из нее светодиоды и покончить с проблемой раз и навсегда

Noob · 11.02.2011, 23:10

1) Ребята, купил неделю назад машину BMW 320i купе, на панели приборов показывало, что требует замены масла ... Заменил масло как полагается, а датчик остался в неизменном состоянии. Подскажите пожалуйста как мне его обнулить. Что за датчики 1 и 17, как они выглядят? Если можно с фото (для тупых) Подсказки написаны понятно, а где смотреть здесь рис. я не нашел.
2) Работает ближний свет (ксенон), передние габариты не включаются где посмотреть, что может быть. Задние габариты работают.
Буду очень признателен за помощь.

volume · 06.01.2008, 17:45

Цитата:

Сообщение от Vin32

Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты и поверните ключ зажигания в положение "2" , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 8-10 секунд. Сначала погаснет "OILSERVICE", затем "INSPECTION", и загорится линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку.

Так линейка зеленых всегда должна гореть? Или должен например один гореть или два, три. Но не желтый с красным.

Den · 06.01.2008, 18:01

После обнуления оил инспекшн приведённым выше примером загораются все зелёные квадратики.Потом они по одному гаснут до жёлтого,а потом и до красного.

wdab · 17.01.2008, 22:11

пытался обнулить, только разьем у меня немного не такой, выглядит как первый, но контактов меньше
замыкал раз 10 в итоге погас инспекшн и часы, оилсервис и квадраты не обнулились...

power320 · 17.01.2008, 22:49

7 и масса и не лечите мозги

Цитата:

Сообщение от karaya

inspection и oil service - разные вещи, квадратики это ТО. Обнуляется все на сервисах с помощью электроники, или в поиске есть кустрный способ.

Цитата:

Сообщение от Zalp

нет чтоб ссылку кинуть все говорят в поиск... я тама не могу найти

А это что:

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EA%E0%F6%E8%E8

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EA%E0%F6%E8%E8

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EA%E0%F6%E8%E8

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EA%E0%F6%E8%E8

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EA%E0%F6%E8%E8

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EA%E0%F6%E8%E8

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EA%E0%F6%E8%E8

:twisted:

wdab · 18.01.2008, 00:38

power320, который из них седьмой?

power320 · 18.01.2008, 00:56

wdab там все написано на разъеме

Arslan04 · 27.06.2008, 14:40

Не помогло.... ни 7-1 ни 7-19

GlobeTrotteR · 27.06.2008, 14:53

ппц... 2 одинаковые темы друг за другом...
Админы, может уже пора прилепить тему что бы лишний раз не спрашивали про OIL SERVICE и INSPECTION?

Arslan04
значит что-то не так делаешь или мало держишь перемычку.

Arslan04 · 27.06.2008, 15:06

Цитата:

Сообщение от GlobeTrotteR

Arslan04
значит что-то не так делаешь или мало держишь перемычку.

А сколько максимум можно держать? Делаю всё правельно.

GlobeTrotteR · 27.06.2008, 15:14

Arslan04
я на секунды 2-3 дольше держу, т.к. за указанное время не скидывается.

Arslan04 · 27.06.2008, 15:23

Ты говоришь на 2-3 дольше, а основное вемя? 10 секунд?

ArcEnCiel · 27.06.2008, 16:00

Не могу не высказаться.
Картинка, которая лэйт... Ну там реально пакман нарисован!!!!! :shock: :lol:

Arslan04 · 27.06.2008, 16:06

Цитата:

Сообщение от ArcEnCiel

Не могу не высказаться.
Картинка, которая лэйт... Ну там реально пакман нарисован!!!!! :shock: :lol:

+1 :lol: только что обратил внимание! :lol:

GlobeTrotteR · 27.06.2008, 16:55

Arslan04
Сделай проще... в мануале написано 8-10 сек. Держи перемычку 8 сек. вытаскивай и смотри, если не скинулось, то повтори весь процес и увеличь время на 1 сек.
Просто я уже давно не скидывал... знаю что по времени мануала у меня не скинулось, повторил 2-3 раза увеличивая на 1 сек. время. В конце концов скинулось.

Glenn1 · 27.06.2008, 21:13

Мля пробовал все варианты в том числе и на массу не скинулось.

Maikl · 27.06.2008, 21:37

Glenn1 мультиметром пробовал ?

power320 · 27.06.2008, 23:56

7 и на массу не я уже милион раз писал как, читаем

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...r=asc&start=30

e36/46 · 28.06.2008, 00:16

Блин если не скидывается хана аккумуляторам в приборке

Цитата:

Сообщение от Glenn1

Мля пробовал все варианты в том числе и на массу не скинулось.

05.01.2008, 22:34	#1
volume Постоялец Обо мне Регистрация: 11.11.2007 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Обнуление датчика замены масла. Прочитал в книге, что при замене масла датчик должен обнуляться. До замены показывал последний зеленый квадратик. После замены ничего не изменилось. Может знает кто, как обнулить?

05.01.2008, 23:35	#2
smirno316 Новичок Обо мне Регистрация: 04.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Поисковиком воспользуйся,в техничке кажется об этом написано. __________________ M43 B16 Compact

06.01.2008, 03:32	#3
karaya Монстр Обо мне Регистрация: 14.09.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,020 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 49	inspection и oil service - разные вещи, квадратики это ТО. Обнуляется все на сервисах с помощью электроники, или в поиске есть кустрный способ. __________________ E36 Coupe 325A - 92 синий - продана, E36 Coupe 325A - 93 зеленый - продана, E31 850CI МКПП Вишня. E31 850CI АКПП Белая.

06.01.2008, 14:34	#4
Zalp Монстр Обо мне Регистрация: 13.09.2007 Адрес: Москва ВАО Перово Автомобиль: e36, июнь 95, атомат Сообщений: 1,463 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 53	нет чтоб ссылку кинуть все говорят в поиск... я тама не могу найти __________________ СOUPE36 2.0 А М50; Civic coupe 5 М жужалка =) COUPE36 2.5 А М50; СOUPE36 2.0 А М52

06.01.2008, 15:07	#6
Vin32 Профи Обо мне Регистрация: 01.12.2007 Адрес: Beloretsk Сообщений: 1,722 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 55	Я у себя делал это и выглядет это примерно вот так. Все мы видели на приборной панели BMW информационные индикаторы и под ними ряд цветных светодиодов. Рано или поздно все замечают кое-какие изменения их состояния, когда один за другим гаснут зеленые огоньки, потом загорается желтый, а затем и красный (или три красных). В другие моменты времени зажигаются надписи. Кто-то начинает судорожно метаться, - "Что это? Что делать? Ездить нельзя?" , кто-то не обращает на них внимания и так и ездит. Надо успокоить встревоженных владельцев - индикаторы информационные , и никаких "санкций" со стороны автомобильной электроники или механики не последует. Однако совсем забивать на них тоже не следует, - с умом сделанная электроника подсказывает вам, что железный конь требует внимания. Индикатор "OIL SERVICE" говорит о необходимости смены масла, а "INSPECTION" - о необходимости периодической профилактики. Ряд светодиодов - это просто таймер. Между тем, сменив по всем правилам масло и фильтр, ошарашенный владелец видит, что "OIL SERVICE" продолжает гореть, а зелененькие светодиоды так и не зажглись. Возможно не все знают, что под капотом автомобиля BMW установлен многоконтактный электрический разъем, который служит для подключения контрольных и диагностических приборов, например "Modic". Также, в этот разъем включается специальный ключ фирмы "BMW" для сброса показаний индикаторов. В разные годы устанавливались разные виды диагностических колодок. Первый (более ранний) тип разьема. cм. рис - Контакты 1 и 7 Второй (более поздний) тип разьема. cм. рис - Контакты 7 и 19 За неимением или дороговизной специального оборудования для сброса показаний индикаторов можно воспользоваться простым, но варварским гаражным способом. Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты и поверните ключ зажигания в положение "2" , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 8-10 секунд. Сначала погаснет "OILSERVICE", затем "INSPECTION", и загорится линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку. По непроверенным данным, на поздних моделях (после 1993 года) эта процедура может не сработать. Попробуйте еще раз, но после 10 секунд не выключайте зажигание, а на включенном уберите перемычку. ВНИМАНИЕ Если после сброса индикаторов они опять загорятся , то надо заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, "Varta") и повторить процедуру сброса. Впрочем, если уж все равно снимать панель, возможно Вам больше понравится идея попросту удалить из нее светодиоды и покончить с проблемой раз и навсегда __________________ BMW - это как стиль жизни. BMW - e36 M40b16 Sedan BMW - e39 M54b30 Sedan[/LINE] BMW - e53 M54b30
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

06.01.2008, 14:57	#5
BimmerGS Старпёр Обо мне Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 969 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	мне в сервисе показывали, но я забыл как, вобщем помню что надо 2 проводка замкнуть, каких-не знаю... но когда сервисмэн это делал, он открыл капот и с левой стороны ( если стоять перед капотом-лицом к машине) замкнул !

11.02.2011, 23:10	#7
Noob Новичок Обо мне Регистрация: 11.02.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	1) Ребята, купил неделю назад машину BMW 320i купе, на панели приборов показывало, что требует замены масла ... Заменил масло как полагается, а датчик остался в неизменном состоянии. Подскажите пожалуйста как мне его обнулить. Что за датчики 1 и 17, как они выглядят? Если можно с фото (для тупых) Подсказки написаны понятно, а где смотреть здесь рис. я не нашел. 2) Работает ближний свет (ксенон), передние габариты не включаются где посмотреть, что может быть. Задние габариты работают. Буду очень признателен за помощь.

06.01.2008, 18:01	#9
Den Монстр Обо мне Регистрация: 10.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,726 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 60	После обнуления оил инспекшн приведённым выше примером загораются все зелёные квадратики.Потом они по одному гаснут до жёлтого,а потом и до красного. __________________ 320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.

17.01.2008, 22:11	#10
wdab Новичок Обо мне Регистрация: 11.10.2007 Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	пытался обнулить, только разьем у меня немного не такой, выглядит как первый, но контактов меньше замыкал раз 10 в итоге погас инспекшн и часы, оилсервис и квадраты не обнулились...

18.01.2008, 00:38	#12
wdab Новичок Обо мне Регистрация: 11.10.2007 Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	power320, который из них седьмой?

18.01.2008, 00:56	#13
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	wdab там все написано на разъеме

27.06.2008, 14:40	#14
Arslan04 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.04.2008 Адрес: Казахстан, Атырау Сообщений: 205 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не помогло.... ни 7-1 ни 7-19 __________________ BMW 320i Седан М50 1993г. (автомат)

27.06.2008, 14:53	#15
GlobeTrotteR Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Made in DDR --> Москва/Долгопа Автомобиль: Седанчик Сообщений: 1,249 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 54	ппц... 2 одинаковые темы друг за другом... Админы, может уже пора прилепить тему что бы лишний раз не спрашивали про OIL SERVICE и INSPECTION? Arslan04 значит что-то не так делаешь или мало держишь перемычку. __________________ -=Е36, 95 г.в., М52, Cosmosschwarz-metallic=-

27.06.2008, 15:14	#17
GlobeTrotteR Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Made in DDR --> Москва/Долгопа Автомобиль: Седанчик Сообщений: 1,249 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 54	Arslan04 я на секунды 2-3 дольше держу, т.к. за указанное время не скидывается. __________________ -=Е36, 95 г.в., М52, Cosmosschwarz-metallic=-

27.06.2008, 15:23	#18
Arslan04 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.04.2008 Адрес: Казахстан, Атырау Сообщений: 205 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ты говоришь на 2-3 дольше, а основное вемя? 10 секунд? __________________ BMW 320i Седан М50 1993г. (автомат)

27.06.2008, 16:00	#19
ArcEnCiel Старожил Обо мне Регистрация: 11.03.2008 Адрес: Петербург, Невский район Сообщений: 985 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Не могу не высказаться. Картинка, которая лэйт... Ну там реально пакман нарисован!!!!! :shock: :lol: __________________ (с) У них там секретный клуб.

27.06.2008, 16:55	#21
GlobeTrotteR Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Made in DDR --> Москва/Долгопа Автомобиль: Седанчик Сообщений: 1,249 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 54	Arslan04 Сделай проще... в мануале написано 8-10 сек. Держи перемычку 8 сек. вытаскивай и смотри, если не скинулось, то повтори весь процес и увеличь время на 1 сек. Просто я уже давно не скидывал... знаю что по времени мануала у меня не скинулось, повторил 2-3 раза увеличивая на 1 сек. время. В конце концов скинулось. __________________ -=Е36, 95 г.в., М52, Cosmosschwarz-metallic=-

27.06.2008, 21:13	#22
Glenn1 Профи Обо мне Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Opel Zafira B 1.8 Сообщений: 2,482 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 74 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 61	Мля пробовал все варианты в том числе и на массу не скинулось. __________________ BMW E36 M43 1.6i 1993г. Механика Продан. Opel Zafira B 1.8 izitronik 2006г.

27.06.2008, 21:37	#23
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 57	Glenn1 мультиметром пробовал ? __________________ BMW MOTUL в л\с.

27.06.2008, 23:56	#24
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	7 и на массу не я уже милион раз писал как, читаем http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...r=asc&start=30