Плавают обороты на холодную

[Mig36]

Подскажите пожалуйста!
С утра заводишь обороты поднимаются только до 750 и сразу падают до 400 и моментом опять 750.Погрею чуть , дотронусь до газа начинают плавать обороты 400-750, , как прогреется всё нормально становится(неплавают) Заводится неспол тыка -надо покрутить-всегда. Жрёт, минимум чего можно добиться 12л.- если некрутить больше 2000 об.,без пробок. Делал 2 диагностики,вторая у официалов, обе показали всё ОК!(распечатка есть) Заменены все фильтры,свечи-без изменений.
Где искать причину? М40 1.6 МКПП

[Taja]

прохождение воздуха в двигателе посмотри...

[iRamp]

Сообщение от Taja

прохождение воздуха в двигателе посмотри...

Мне стало интересно.. это как?)
У меня такие глюки при дохлой лямбде всегда)

[Mig36]

iRamp
При дохлой лямбде , при утренней заводке она сразу работает или действительно полудохлая лямбда сразу при первой утренней заводке начинает парить мозги и заводиться спол тыка недаёт????
С диагностики лямбда 0.301 V.
iRamp подскажи подробней про твои симптомы до и после замены ,плиз!

[Taja]

Спокойно товарисчи, у мене лямбды ваще нет... И эт не в этом проблема наверное...
Просто как мне объясняли, (у меня по крайней мере), был заменён клапан вентиляции двигателя и работать стал нормально двигатель...

[iRamp]

Когда заводишь с утра холодную, если педалью газа не поиграть секунд 30 и плавно не опустить обороты то глохнет, если резко газануть и отпустить то опускается стрелка тахометра на 300 машина троит, почти глохнет, но потом обороты поднимает. Расход литра на три выше, динамика хреновая (личное замечание). Очень тупо реагирует на педаль газа. При не рабочей у меня! (у остальных может иначе быть)
На прогретой обороты плавают +100 - 100


Возможно датчик температуры мозги тебе парит. Просто проверь его сопротивление. На форуме темы были сколько должно показывать, точнее не скажу.

[Mig36]

Датчик тепературы...до него так просто недобраться
У меня ниразу неглохла, и динамика норма. Да ,думаю лямбда ,но почему же диагностика 2 раза сказала -лямбда и остальное ОК .(Хотя я не очень верю диагностике, ведь факт неполадки налицо)

[iRamp]

Ндя, тогда как вариант езжай на сервис и замерь СО и СН при в ключенном тестере (который лымбду смотрит) И газуя смотри как меняются показания лямбды и выравниватся смесь. (Если выравнивается то с лямбдой все оке). Смотреть надо в реальном времяни
И доберись уже наконец до датчика температуры на мозги.

Так же проверь на подсос воздуха, купи спрей для чистки инжектора, заведи машину на холодную и прыскай обильно по гофре и соединениям и смотри, если обороты подпрыгнут то сосет где-то)

Надо смотреть, М40 такой вот мотор. :?

[PistoleT]

это симптомы умершего ДМРВ, у меня так было, после замены проблема исчезла.
Лямбда включается в работу только на прогретом движке, когда температура в катализаторе около 300 градусов.

[Mig36]

Расходомер- можно ли его проверить как-то ,самому?

[Taja]

Пардон муа, ДМРВ эт что?

[xcr]

Сообщение от Taja

Пардон муа, ДМРВ эт что?

расходомер по простому

[Dolgoborodov]

Сообщение от xcr

расходомер по простому

точно, Датчик Массового Расхода Воздуха, вроде так.

[PistoleT]

Сообщение от Mig36

Расходомер- можно ли его проверить как-то ,самому?

заведи машину, открой капот, выдерни фишку расходомера, если двигатель не будет колбасить, то расхомер умер.

[magarov]

Двигло должно быть прогрето или холодное? А то на холодном его и так подколбасивает.

[Xenonus84]

Сообщение от iRamp

Когда заводишь с утра холодную, если педалью газа не поиграть секунд 30 и плавно не опустить обороты то глохнет, если резко газануть и отпустить то опускается стрелка тахометра на 300 машина троит, почти глохнет, но потом обороты поднимает. Расход литра на три выше, динамика хреновая (личное замечание). Очень тупо реагирует на педаль газа. При не рабочей у меня! (у остальных может иначе быть)
На прогретой обороты плавают +100 - 100


Возможно датчик температуры мозги тебе парит. Просто проверь его сопротивление. На форуме темы были сколько должно показывать, точнее не скажу.

Все теже симтомы + тупила на ходу (пропадала тяга) поменял лямбду все ОК

[Xenonus84]

Сообщение от iRamp

Когда заводишь с утра холодную, если педалью газа не поиграть секунд 30 и плавно не опустить обороты то глохнет, если резко газануть и отпустить то опускается стрелка тахометра на 300 машина троит, почти глохнет, но потом обороты поднимает. Расход литра на три выше, динамика хреновая (личное замечание). Очень тупо реагирует на педаль газа. При не рабочей у меня! (у остальных может иначе быть)
На прогретой обороты плавают +100 - 100


Возможно датчик температуры мозги тебе парит. Просто проверь его сопротивление. На форуме темы были сколько должно показывать, точнее не скажу.

Все теже симтомы + тупила на ходу (пропадала тяга) поменял лямбду все ОК

[Игорь]

не хотел из за ерунды новую тему создавать, извините если не в тему, но кто подскажет - клапан вентиляции двигателя и клапан рециркуляции отработавших газов это одно и тоже? Если Да - то где он находится?

[Capt.Morgan]

Сообщение от PistoleT

это симптомы умершего ДМРВ, у меня так было, после замены проблема исчезла.
Лямбда включается в работу только на прогретом движке, когда температура в катализаторе около 300 градусов.

Sorry а там че датчик есть на температуру в кате? А у кого нет его (катализатора)?

[iRamp]

Сообщение от Capt.Morgan

Sorry а там че датчик есть на температуру в кате? А у кого нет его (катализатора)?

Лямбда работает только когда нагреется сам датчик (он с подогревом + газы выхлопные греют) Температурного датчика там небыло никада, кат то причем?? Лямбда стоит до катализатора, он на нее не влияет.

[magarov]

Катализатор на лямбду оч сильно влияет :-), т.к. выхлопные газы остаются в трубе, а не вылетают наружу, чуть хреновее будет вести себя пламегаситель, но все же лучше чем просто труба или дыра в выхлонике :D

п.с. короче давление выхлопных газов во всем глушаке, иначе лямбда не сможет засечь точно сколько топлива сгорело.

[Паша]

если нет ошибки лямды притом при 2 разных диагностиках
то лямда живая
у нее 2 состояние - работает или нет

например у меня было так что ремень герератора ослаб и плавали обороты - подтянул все ок

[magarov]

согласен с "Пашой" лямбда или есть - или ее уже нет :D

[Mig36]

Проблемы опишу все...
1.Заводится 3-4 сек. покрутить надо горяч. или холодная не имеет значение.
2.Плавают обороты только на холодную - только когда завёл и если первые минуты дотронуться до газа.(потом походу ЛЯМБДА начинает корректировать)
3.Жрёт 12л. минимум. похоже даже при заводке бензина много идёт,что иногда в салоне пахнет(если крутить 4сек.)

[Mig36]

Подниму свою тему.

С похолоданием опять плохо заводится, только с утра!
Крутить надо 5 сек. заводится и двигатель работает неровно-на пониженных оборотах 400-500 об. И запах бензина - пока заводил в течении этих 5 сек. Если трогаться через 1 мин. после заводки, то обороты начинают плавать в меньшую сторону до 300 и тупит ( вроде как заливает свечи) но не глохла никогда. Нагреется всё нормально становится и заводится спол тыка.

Почему с утра плохо заводится?