Как снять радиатор кондиционера

Smirnov · 13.05.2008, 12:13

Бампер, усы сняты уже вот хотел поменять радиатор кондея а как он снимается хз, подскажите плиз.

Arthur · 13.05.2008, 12:22

основной радиатор надо снимать для начала, бампер и усы можно было и не снимать :D

Stich · 13.05.2008, 12:24

Цитата:

Сообщение от Smirnov

Бампер, усы сняты уже вот хотел поменять радиатор кондея а как он снимается хз, подскажите плиз.

он держится 2-мя болтами сверху (рядом с защелками основного радиатора), и 2 самореза вкручиваются в телевизор спереди (если смотреть на морду), этими же саморезами прикручен электровентилятор. еще 4 (или 6) саморезов соединяют электровентилятор с радиатором кондея, их нужно тоже будет выкрутить.

Smirnov · 13.05.2008, 12:39

Ну бампер с ноздрями я снял для покраски а коли тут всё рядом думаю радиатор поменять.
А патрубки от основного радиатора нужно отсоединять?

power320 · 13.05.2008, 12:54

Цитата:

Сообщение от Smirnov

А патрубки от основного радиатора нужно отсоединять?

нет, а зачем?

Smirnov · 13.05.2008, 14:23

А зачем снимать основной радиатор то!!!!????
Опишите последовательность действий, плиз а то одни говорят что не нужно снимать основной другие снимать.

power320 · 13.05.2008, 14:31

не надо его снимать, да как берешь и откручиваешь все что его держит и мешает, вынимается наружу, вообще не сняв бампер он не вынимается (ну можно извратиться) в твоем случае все просто, как я могу объяснять на пальцах дай фотку если так пошло.

Smirnov · 13.05.2008, 14:36

ну вот до чего я разабрал машину.
Сверху два болта нужно открутить это я понял, так же снять вентилятор а далее

Arthur · 13.05.2008, 14:50

Smirnov
основной радиатор надо полностью снимать, естественно и патрубки все отсоединять. бампер для снятия кондера не снимают.

Ivan Kuban · 13.05.2008, 15:41

Блин а у меня вот такой штуки и нет

Пошел на экзист смотреть чего стоит :o

Ivan Kuban · 13.05.2008, 15:48

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=5BB0000F

Подскажите это оно? Деталь №2

PS Извините что не по теме.

xmass · 13.05.2008, 16:02

оно, как раз на днях эта фишка обсуждалась :wink:

xmass · 13.05.2008, 16:07

у меня вопрос по теме: тоже собираюсь менять радиатор кондея в выходные. ну сниму, фреона соответственно там нет. А соберется он герметично? какие там крепления ,кто знает? а то новый закачают и тю-тю через пару дней))

Ivan Kuban · 13.05.2008, 16:11

Цитата:

Сообщение от xmass

оно, как раз на днях эта фишка обсуждалась

Спасибо, буду заказывать

Arthur · 14.05.2008, 07:02

xmass

перед тем как закачать фрион, нормальные кондерщики проверяют систему на герметичность, закачивают воздух в систему и смотрят как система держит давление в течение определенного времени. и только потом закачивается фрион

Ivan Kuban · 14.05.2008, 08:28

Кстати тоже поеду скоро на диагности наличия фриона. Что-то после зимы совсем не хочет холодить

xmass · 14.05.2008, 09:25

Цитата:

Сообщение от Arthur

xmass

перед тем как закачать фрион, нормальные кондерщики проверяют систему на герметичность, закачивают воздух в систему и смотрят как система держит давление в течение определенного времени. и только потом закачивается фрион

понятно, и все-таки какие там крепления? как подсоединяются трубки к радиатору? может как-то на резинках плотно садится или еще как?
я еще не разбирал, поэтому не в курсе, а хочется морально быть готовым)

power320 · 14.05.2008, 09:33

Цитата:

Сообщение от Arthur

закачивают воздух в систему и смотрят как система держит давление в течение определенного времени.

ага и воду, неговори ерунду пожалуйста, делают вакуумирование системы то есть наоборот выкачивают воздух, и при заправке смотрят как по давлению ведет себя система, если травит то при выкачивании воздуха все будет видно.

Там уплотнительные колечки, их придется поменять, ну если конечно не долго полежат, но я бы менял однозначно стоят копейки, а если начнет травить головняка больше будет, разбирается просто, там увидишь.

xmass · 14.05.2008, 10:58

Цитата:

Сообщение от power320

Там уплотнительные колечки,

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=3A500015
номер 6 и 8 по одной штуке, которые подходят непосредственно к конденсатору кондиционера?

Arthur · 14.05.2008, 11:56

power320 +1
ну или выкачивают :mrgreen:

Scorpio · 19.05.2008, 17:46

Подскажите, кто-нибудь пробывал ремонтировать (точнее паять) радиатор кондиционера, у меня дырка в патрубке с боку, вот не знаю медный он или аллюминиевый?
И все-таки основной радиатор нужно снять и слить ОЖ для демонтажа радиатора кондея? :?

power320 · 19.05.2008, 17:49

Scorpio мне конечно интересно как его будете вытаскивать со стороны радиатора и самое главное откручивать вентилятор. Вообще без снятия бампера это сделать на мой взгляд нереально.

Scorpio · 19.05.2008, 17:57

power320
Из всего обсуждения выше не сильно понятно нужно или нет снимать бампер, кто-что говорит :?
т.е. и бампер еще снимать.....
А про ремонт радиатора кондиционера никто не делал сам, что все только на новый меяют?

power320 · 19.05.2008, 18:01

Scorpio ну сам глазами посмотри, что мешает ему чтоб его вытащить, паять не советую.

Scorpio · 19.05.2008, 18:19

power320

Цитата:

Сообщение от power320

паять не советую.

почему, объясни пожалуйста.... если он медный вообще проблем не вижу, тем-более не соты, а трубка с боку! :?

13.05.2008, 12:13	#1
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 75	Как снять радиатор кондиционера Бампер, усы сняты уже вот хотел поменять радиатор кондея а как он снимается хз, подскажите плиз.

13.05.2008, 12:22	#2
Arthur Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2005 Адрес: Almaty Сообщений: 673 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 46	основной радиатор надо снимать для начала, бампер и усы можно было и не снимать :D __________________ El riesgo vive siempre!

13.05.2008, 14:50	#9
Arthur Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2005 Адрес: Almaty Сообщений: 673 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 46	Smirnov основной радиатор надо полностью снимать, естественно и патрубки все отсоединять. бампер для снятия кондера не снимают. __________________ El riesgo vive siempre!

13.05.2008, 15:41	#10
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 43	Блин а у меня вот такой штуки и нет Пошел на экзист смотреть чего стоит :o __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

13.05.2008, 15:48	#11
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 43	http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=5BB0000F Подскажите это оно? Деталь №2 PS Извините что не по теме. __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

13.05.2008, 12:39	#4
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 75	Ну бампер с ноздрями я снял для покраски а коли тут всё рядом думаю радиатор поменять. А патрубки от основного радиатора нужно отсоединять?

13.05.2008, 14:23	#6
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 75	А зачем снимать основной радиатор то!!!!???? Опишите последовательность действий, плиз а то одни говорят что не нужно снимать основной другие снимать.

13.05.2008, 14:31	#7
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	не надо его снимать, да как берешь и откручиваешь все что его держит и мешает, вынимается наружу, вообще не сняв бампер он не вынимается (ну можно извратиться) в твоем случае все просто, как я могу объяснять на пальцах дай фотку если так пошло.

13.05.2008, 14:36	#8
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 75	ну вот до чего я разабрал машину. Сверху два болта нужно открутить это я понял, так же снять вентилятор а далее

13.05.2008, 16:02	#12
xmass Старожил Обо мне Регистрация: 18.04.2006 Адрес: самый развратный регион Сообщений: 871 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	оно, как раз на днях эта фишка обсуждалась :wink: __________________ е36 1994 МКПП М43 318 е46 2004 АКПП М54 330

13.05.2008, 16:07	#13
xmass Старожил Обо мне Регистрация: 18.04.2006 Адрес: самый развратный регион Сообщений: 871 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	у меня вопрос по теме: тоже собираюсь менять радиатор кондея в выходные. ну сниму, фреона соответственно там нет. А соберется он герметично? какие там крепления ,кто знает? а то новый закачают и тю-тю через пару дней)) __________________ е36 1994 МКПП М43 318 е46 2004 АКПП М54 330

14.05.2008, 07:02	#15
Arthur Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2005 Адрес: Almaty Сообщений: 673 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 46	xmass перед тем как закачать фрион, нормальные кондерщики проверяют систему на герметичность, закачивают воздух в систему и смотрят как система держит давление в течение определенного времени. и только потом закачивается фрион __________________ El riesgo vive siempre!

14.05.2008, 08:28	#16
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 43	Кстати тоже поеду скоро на диагности наличия фриона. Что-то после зимы совсем не хочет холодить __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

14.05.2008, 11:56	#20
Arthur Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2005 Адрес: Almaty Сообщений: 673 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 46	power320 +1 ну или выкачивают :mrgreen: __________________ El riesgo vive siempre!

19.05.2008, 17:46	#21
Scorpio Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.04.2007 Адрес: Тула -> Москва м.Царицыно Сообщений: 179 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Подскажите, кто-нибудь пробывал ремонтировать (точнее паять) радиатор кондиционера, у меня дырка в патрубке с боку, вот не знаю медный он или аллюминиевый? И все-таки основной радиатор нужно снять и слить ОЖ для демонтажа радиатора кондея? :? __________________ Любитель на BMW 316i седан m 43 была... хочу 330xd Эээх, пока 230 CLK компрессер...

19.05.2008, 17:49	#22
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Scorpio мне конечно интересно как его будете вытаскивать со стороны радиатора и самое главное откручивать вентилятор. Вообще без снятия бампера это сделать на мой взгляд нереально.

19.05.2008, 17:57	#23
Scorpio Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.04.2007 Адрес: Тула -> Москва м.Царицыно Сообщений: 179 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	power320 Из всего обсуждения выше не сильно понятно нужно или нет снимать бампер, кто-что говорит :? т.е. и бампер еще снимать..... А про ремонт радиатора кондиционера никто не делал сам, что все только на новый меяют? __________________ Любитель на BMW 316i седан m 43 была... хочу 330xd Эээх, пока 230 CLK компрессер...

19.05.2008, 18:01	#24
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Scorpio ну сам глазами посмотри, что мешает ему чтоб его вытащить, паять не советую.