BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2008, 12:16   #1
Rumata
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Москва-Мытищи
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rumata Нейтральная репутация
Народ, помогите советом... тупит по страшному!!!

Уже больше недели ковыряюсь со своим Борманом.
Сначала машину на стоянке затопило - пришлось менять всю проводку по днищу.

А теперь еще одна напасть....
Машина то прекрасно работает и не едет, а летает!!!
А то тупит - мощности не хватает, ни обороты ни скорость не растут - ощущение что у меня не 2 л. - а максимум 0,5 л.
Раньше такое появлялось - но очень редко и я просто выключал и вновь заводил машину и тупление пропадало.
Грешили на датчик коленвала - поменяли.
Насос тоже работает нормально.
Проверили расходомер - работает.
Компьютерная диагностика в Юните ни чего не дала.
Всю электрику после замены прозвонили - все работает.

В горку взбираюсь со скоростью 5-10 км.
У меня АКПП и когда я включаю драйв и слегка кладу ногу на педаль все как прежде машинка по тихонечку катится и даже слегка разгоняется, но когда давлю на педаль газа - обороты вроде немного начинают расти, а потом идет провал и стрелка тахометра стоит на одном уровне от 1 до 2 тысяч. Только когда я давлю тапку до самого пола - где-то через 5 секунд обороты вскакивают и машинка начинает двигаться.

Кто подскажет, может кто сталкивался с такой траблой?
Rumata вне форума  
Старый 26.07.2008, 12:26   #2
Zmey Gorynych
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: е36 м43 седан 93гв
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zmey Gorynych Нейтральная репутация
Я с похожей хренью воюю уже третий месяц.Поменял б/насос,клапан вентиляции картерных газов,Клапан давления в рейке,провода,свечи,распределитель зажигания.и т.д.Есть у меня подозрения,что тебе надо с зажиганием поковыряться.Попробуй поменять свечи,вв провода,катушки...У меня после этого чуть получше стало.Тока не покупай NJК провода в "Руси"-гуано полное,я два комплекта выкинул.
Zmey Gorynych вне форума  
Старый 26.07.2008, 12:43   #3
Rumata
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Москва-Мытищи
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rumata Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Zmey Gorynych
Я с похожей хренью воюю уже третий месяц.Поменял б/насос,клапан вентиляции картерных газов,Клапан давления в рейке,провода,свечи,распределитель зажигания.и т.д.Есть у меня подозрения,что тебе надо с зажиганием поковыряться.Попробуй поменять свечи,вв провода,катушки...У меня после этого чуть получше стало.Тока не покупай NJК провода в "Руси"-гуано полное,я два комплекта выкинул.
Мне кажется что дело как раз не в зажигании а в качестве рабочей смеси...
Из-за какой-то хрени в смеси либо бензина больше (меньше) чем надо либо воздуха.
Rumata вне форума  
Старый 26.07.2008, 13:41   #4
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 98
Swunk Нейтральная репутация
раз низ заливало, то скорее всего залил лямбду. разъем ее.
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума  
Старый 26.07.2008, 18:19   #5
magarov
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Питер, пр. Просвещения
Сообщений: 834
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 47
magarov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Swunk
раз низ заливало, то скорее всего залил лямбду. разъем ее.
+1 похоже на лямбду (неправильно смесь корректирует).
__________________
318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2
magarov вне форума  
Старый 27.07.2008, 11:44   #6
Rumata
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Москва-Мытищи
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rumata Нейтральная репутация
Если кому интересно....

Обнаружили запавший центральный контакт в разъеме датчика распредвала.
Контакт вытянули, прочистили...
Второй день все работает без нареканий...
Rumata вне форума  
Старый 02.08.2008, 11:44   #7
Zmey Gorynych
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: е36 м43 седан 93гв
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zmey Gorynych Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rumata
Цитата:
Сообщение от Zmey Gorynych
Я с похожей хренью воюю уже третий месяц.Поменял б/насос,клапан вентиляции картерных газов,Клапан давления в рейке,провода,свечи,распределитель зажигания.и т.д.Есть у меня подозрения,что тебе надо с зажиганием поковыряться.Попробуй поменять свечи,вв провода,катушки...У меня после этого чуть получше стало.Тока не покупай NJК провода в "Руси"-гуано полное,я два комплекта выкинул.
Мне кажется что дело как раз не в зажигании а в качестве рабочей смеси...
Из-за какой-то хрени в смеси либо бензина больше (меньше) чем надо либо воздуха.
Я тож об этом думал,но после посещения мастера,который даже менять ничего не стал,потому как всё было ок,все-таки придерживаюсь мнения,что ето чёто с электричеством.Мастер кста профи и я его очень старый и пост. клиент.
Zmey Gorynych вне форума  
Закрытая тема

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 23:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru