Рулевая рейка.

Ivan Kuban · 28.06.2009, 21:53

Добрый всем вечер!
Понимаю что тема уже баянистая

, но у меня вопрос.
Досталась мне тут по случаю рейка. Как можно проверить ее целостность. Может сразу че-нить поменять, пока она в гараже? Ну или профилактический ремонт замутить? Жду советов :twisted:

MOMO-T · 28.06.2009, 22:00

Можно ... Купить ремкомплект рулевой рейки в exist стоит он в рублей 900. В него входят сальники, прокладочки, колечки... Разбираешь всё меняешь, попутно чистишь(промываешь) каналы, и собираешь обратно. Целостность её я думаю покжет тока насос гура... Вот как то так

Ольга320 · 29.06.2009, 00:30

только чтоб ремкомплект поставить надо тоже руки из правильного места иметь, а то можно испортить нормальную рейку
из личного опыта знаю примеры, когда удавалось нормально перебрать рейку только с третьего раза

koleso · 29.06.2009, 00:56

Можно сколько угодно покупать комплектов сальничков и прокладочек, но если присутствует выработка на валах, то рейку скорее всего в утиль.

meduZA · 29.06.2009, 07:36

Затеял капремонт авто (без капремонта движка), по морде разобрал до движка, снял рейку, рулевое управление последнее время работало как-то совсем паршиво... когда последний раз менял насос (3 месяца назад), залил синтетику Febi (7676 вроде бы), слил ее уже серую, грязную, мутную, в бутылке через сутки осадок - мама не горюй... левый пыльник рейки оказался порван, грязи там с водой... как в порваном, так и в целом...
Короче, решил не отдавать типа спецам по переборке (у нас на сервисах в городе отказались ТНВД просто перебросить, а к кустарям езжу только в крайнем случае, это как кувалдой по машине дать), а заняться самому... По ходу буду отписываться.

Ivan Kuban · 29.06.2009, 08:05

Цитата:

Сообщение от koleso

но если присутствует выработка на валах

Вот я и спрашиваю, как проверить? Так как видимых люфтов вроде! нет. Может в тисках зажать да подергать

power320 · 29.06.2009, 10:12

Цитата:

Сообщение от Ivan Kuban

Вот я и спрашиваю, как проверить? Так как видимых люфтов вроде! нет. Может в тисках зажать да подергать

Никак ток разобрать и посмотреть, ремкомплектов надо не один, блин все руки не доходят написать, попробую на неделе описать все.

Ivan Kuban · 29.06.2009, 10:28

Ну елы-палы

опять разбирать че-то :P
PS Вроде была тема, там человек все по-пунктам ракладывал как он ремонтировал. Не ткнете носом, а?

Stasik · 29.06.2009, 12:23

Цитата:

Сообщение от power320

Цитата:

Сообщение от Ivan Kuban

Вот я и спрашиваю, как проверить? Так как видимых люфтов вроде! нет. Может в тисках зажать да подергать

Никак ток разобрать и посмотреть, ремкомплектов надо не один, блин все руки не доходят написать, попробую на неделе описать все.

опиши и прикрепи, я думаю, многим поможет.У самого ремкомплект на руках, второй раз рейку разбирать буду

АРЧИ · 29.06.2009, 13:13

Народ я же описывал процедуру. Если на валах выработка ,то можно устранить напылением металла на вал . Естественно эта процедура делается у спецов. Заменой одних сальников при ремонте рейки не обойтись в 90% случаев . Подробно описывал систему где трутся тефлоны об алюминий -там по любому выработка! !

meduZA · 29.06.2009, 22:36

Купил рейку, с горяча... прямо с машины... ZF 2002 г... теперь буду с спокойной душой измываться над старой :D ... 170 $...

28.06.2009, 21:53	#1
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 44	Рулевая рейка. Добрый всем вечер! Понимаю что тема уже баянистая , но у меня вопрос. Досталась мне тут по случаю рейка. Как можно проверить ее целостность. Может сразу че-нить поменять, пока она в гараже? Ну или профилактический ремонт замутить? Жду советов :twisted: __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

28.06.2009, 22:00	#2
MOMO-T Постоялец Обо мне Регистрация: 10.01.2008 Адрес: Тюмень Сообщений: 82 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Можно ... Купить ремкомплект рулевой рейки в exist стоит он в рублей 900. В него входят сальники, прокладочки, колечки... Разбираешь всё меняешь, попутно чистишь(промываешь) каналы, и собираешь обратно. Целостность её я думаю покжет тока насос гура... Вот как то так __________________ Ваз 2109 89г. - прёт ...ука e36 320i - владею e30 M3 - мечта

29.06.2009, 00:30	#3
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 233	только чтоб ремкомплект поставить надо тоже руки из правильного места иметь, а то можно испортить нормальную рейку из личного опыта знаю примеры, когда удавалось нормально перебрать рейку только с третьего раза __________________ Восторг открывает крышу!

29.06.2009, 00:56	#4
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,820 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 138	Можно сколько угодно покупать комплектов сальничков и прокладочек, но если присутствует выработка на валах, то рейку скорее всего в утиль. __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

29.06.2009, 07:36	#5
meduZA Новичок Обо мне Регистрация: 27.11.2008 Адрес: Республика Беларусь, 318tds Е36М41'97. Сообщений: 45 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Затеял капремонт авто (без капремонта движка), по морде разобрал до движка, снял рейку, рулевое управление последнее время работало как-то совсем паршиво... когда последний раз менял насос (3 месяца назад), залил синтетику Febi (7676 вроде бы), слил ее уже серую, грязную, мутную, в бутылке через сутки осадок - мама не горюй... левый пыльник рейки оказался порван, грязи там с водой... как в порваном, так и в целом... Короче, решил не отдавать типа спецам по переборке (у нас на сервисах в городе отказались ТНВД просто перебросить, а к кустарям езжу только в крайнем случае, это как кувалдой по машине дать), а заняться самому... По ходу буду отписываться. __________________ - Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем...

29.06.2009, 10:28	#8
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 44	Ну елы-палы опять разбирать че-то :P PS Вроде была тема, там человек все по-пунктам ракладывал как он ремонтировал. Не ткнете носом, а? __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

29.06.2009, 13:13	#10
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Народ я же описывал процедуру. Если на валах выработка ,то можно устранить напылением металла на вал . Естественно эта процедура делается у спецов. Заменой одних сальников при ремонте рейки не обойтись в 90% случаев . Подробно описывал систему где трутся тефлоны об алюминий -там по любому выработка! ! __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

29.06.2009, 22:36	#11
meduZA Новичок Обо мне Регистрация: 27.11.2008 Адрес: Республика Беларусь, 318tds Е36М41'97. Сообщений: 45 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Купил рейку, с горяча... прямо с машины... ZF 2002 г... теперь буду с спокойной душой измываться над старой :D ... 170 $... __________________ - Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем...