Проблема с оборотами!

[Individual52]

Доброго дня !
Такая проблема холостые обороты живут своей жизнью, пляшут как угодно, падают до 600 газу дашь вообще держутся на 2000, начинаешь движение едет как на подсосе, прыгают обороты то же активно на холостом ходу.
Что за ерунда не подскажите?
Началось все с приходом холодов!

[Individual52]

[Individual52]

Да и кушает всего 15 л. на 80 км.

[Individual52]

Мотор м 42.

[iRamp]

проверь не "регулировал" ли тебе кто дросель и промой его - это раз. - он должен быть полностью закрыт при отпущенной педали.

проверь жива ли лямбда.

проверь жив ли датчик положения дросельной заслонки.

проверь датчик температуры на мозги двига (лучше по компу на диагностике)

проверь работает ли клапан ХХ , промыть ВД-кой , заслонка должна ходить свободно, при включенном зажигании должен вибрировать.(там моторчик)

Так же проверь и зачисть все фишки на этих датчиков - бывают закисают аж до зелени внутри. Все промой спец средством для контактов (чтоб блестело)

[iRamp]

да и коврик под ногами в салоне не должен заходить на педаль) :D

[Individual52]

:D
У нас нормальной диагностики не кто не может сделать,делал месяц назад сказали лямбда, я ее поменял на 2110 но она не перестала есть бенз., а вот сейчас еще и эти проблемы упали на голову! :o
Дросель мыл на той недели,свечи менял,регулятор х. х. промывал,чистку форсунок делал в начале лета и недевно еще,дачик охлождающей жидкости поменял(он же над впускным колектором стоит?синенький) заказал лямбду bosh вот должна придти на днях!

[Individual52]

Кстати коврики на зиму резиновые бросил :D

[Individual52]

Тросик газа первым делом посмотрел, я его даже с запасом припустил!

[Individual52]

дмрв мерили на сопротивлени сказали рабочий!

[Individual52]

Думаю надо клему акб. сбросить, но это не выход!

[iRamp]

клапан ХХ не только мыть надо а проверить.

температурный датчик в голову ввинчен - их там обычно два рядом, проверять дольний - он вроде на мозги.

Лямбду от ваза купил подходящую? они тоже разные бывают. провода подсоединил правильно?

Контакты чистил? :D

[Individual52]

х.х. сегодня займусь им.
Дачик один на приборку который дальний а который ближний на мозг вроде бы!
А какую надо лямбду? у меня коробка в гараже осталась я вечером посмотрю. а провода вроде бы правильно припоял.
Да контакты там пипец были в гряли и в воде, я их спиртом почистил и сами конт. зачистил и все дело загерметезировал!

[Individual52]

если не сложно то напиши какую лямбду надо?

[iRamp]

Только поставил себе от ТАЗа 08-10 лямбду Бош. Итак: выбор лямбды. Бывают двух видов: с отверстиями на самом сенсоре (не берем) и с тремя продольными прорезями как у оригинального зонда БМВ (берем такую). Провод на ТАЗовском зонде короткий. Для установки отрезаем провод от Вашей старой лямбды около самого зонда и прерпаиваем его к новому зонду. Цветовая маркировка проводов (белый, белый, черный, серый) совпадают.

Не мое :D

[Individual52]

Спасибочки я как раз не тот взял который с отверстиями!
А как не перепутать два белых?как узнать какой куда?

[Individual52]

Кстати ехал сегодня с работы у все пропало обороты только 600.

[Individual52]

Жду помощи.

[Individual52]

Еще будут предложения?

[Individual52]

ап

[Patron]

Individual52
Мой совет банален - хорошая диагностика. Только перед ней не скидывай клемму с аккумулятора - пусть поездит, ошибок соберёт.

а так можно хрустальный шар купить и ему вопросы задавать

[Individual52]

Да в ближайшей округе км. 200 нормальной диагностике нету!
У нас делают у говорят лямбда зонд, у меня их уже 3 шт. лежит в гараже! :D

[Individual52]

А датчики все по очереди менять денег не хватит и сил.

[Individual52]

Регулятор х.х. снимал чистил и вчера померил сопротивление на нем показало 7.59 ом, в камасутре написано должно от 6 - 10 ом.

[Individual52]

Мозги сказали разобрать посмотреть может в них вода. Вчера разобрал и собрал, они как новые.
Вообщем чудеса!