Впечатления от Х3

Ninja · 24.09.2011, 04:52

С друзьями решили прокатится до моря.
Авто собственно друзей, водитель- я.
Москва-Новороссийск- Геленджик- Сочи-Геленджик-Москва. И так по местным ущельям полазить. будет около 4000 всего
ттх: Х3 2008 год, пробег 25тыс. км. бенз 3.0 272 л.с. 6-ти ступенчатый автомат. Полная комплектация кроме навигашки.
Загрузка- 4 человека+багажник под крышу.

В экономичном режиме на круизе по трассе около 11 литров. В режиме отжига- много.

По комфорту напоминает е46 на хороших аммо, машина жестковата но не утомляет, шумоизоляция на высоте.
Мотора хватает всегда и везде- до 200 едет играючи.
Курсовая устойчивость на прямой великолепная, руль можно не держать.
Но самое главное- управляемость на серпантине

Логично предположить что относительно высокая машина будет склонна к кренам. Ничего подобного. На авто с подобной устойчивостью в поворотах я не ездил до этого момента, хотя владею м3. Надо отдать должное полному приводу- во многом его заслуга в том что мы не улетали под откос с перевала.
Дело в том что под новороссом навигатор глюкнул и мы слегка заблудились- в полной темноте было непонятно куда ехать. Один местный на пассате v8 сказал что едет до геленджика и покажет дорогу если мы за ним не отстанем. Решил пошутить- как ездят местные по серпантинам надо видеть.
Вобщем порядка 20 километров одних поворотов по горам он пытался от нас оторваться. Я бросал Х3 в повороты, так как наверно побоялся бы на М3 там ехать. DSC срабатывала редко хотя резина посвистывала. Мои пассажиры после этого драйва не могли расцепить руки от ручек на потолке.
А что Х3? Никаких намёков на валкость, минимальные крены- по ощущениям чистый спорткар.

Откровенно говоря я был в шоке.
Причем подвеска настолько сбалансированна что не хочется ничего менять или добавлять- разве что тормоза слегка усилить..
Руль не особо информативен но точен и минимален по оборотам. Многие повороты проходил без перехватов- хватало.
Ручного режима коробки в горах не потребовалось- только спорт.Хотя коробка иногда тупила и не включала то что нужно мне. Путалась в передачах.
По мощности и моменту мотор задаст очень многим неслабым авто.
Разбитая дорога, колдобины х3 абсолютно не тревожат, шины 235/50 18 вполне хороши и для драйва и для полетов над плохим асфальтом.
Руля этим этим очередным удовольствием от бмв про его дизайн даже не задумываешься, хотя конечно он немного подкачал..

В прошлом году на аналогичном (только дорестайлинг и дизель 3.0) проехал по черногории около 5 тыс. км. Горы там поспокойней, скорости на прямых значительно меньше- но удовольствия было не меньше, а местами и побольше - море момента позволяющего в горку с ходу делать по 5 машин на одном дыхании..

Вывод- это один из самых моих любимых автомобилей и я обязательно возьму себе подобный.

Зы: С нетерпением жду отъезда домой- валить, валить и ещё раз валить. Как говорят питерцы-неистово

Разве что гайцы периодически обламывают кайф..

Cayzer · 24.09.2011, 05:21

Тоже на него уже давным давно посматриваю,
Вопрос что всетаки лучше 3л. Дизель или 3л. Бенз???

'Alex · 24.09.2011, 09:30

По статистике X3 самый надёжный из всех BMW!

Гитарист · 24.09.2011, 10:11

Цитата:

Сообщение от 'Alex

По статистике X3 самый надёжный из всех BMW!

скрее в серии Х.

MEDVEDb · 24.09.2011, 10:51

Цитата:

Сообщение от Гитарист

скрее в серии Х.

Это как понять???

Добавлено через 15 секунд
Скорее

alexanderBMW · 07.02.2013, 21:08

Цитата:

Сообщение от 'Alex

По статистике X3 самый надёжный из всех BMW!

Не только из бмв но и среди всех машин даже таета не сравнится с ним жаль что таких мало моделей у бмв

_DreameR_ · 24.09.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от Cayzer

Вопрос что всетаки лучше 3л. Дизель или 3л. Бенз???

нет у нас нормального дизеля...бери бенз =)

Ninja · 24.09.2011, 14:05

Себе однозначно буду брать 3.0 дизель - с моими пробегами и скоростями на бензе разорюсь а дизель в 286 сил дарит незабываемые ощущения.

Ninja · 08.02.2013, 03:53

Цитата:

Сообщение от Ninja

Себе однозначно буду брать 3.0 дизель - с моими пробегами и скоростями на бензе разорюсь а дизель в 286 сил дарит незабываемые ощущения.

пока еще сомневаюсь.. может и бензин)

koleso · 08.02.2013, 13:13

Цитата:

Сообщение от Ninja

пока еще сомневаюсь.. может и бензин)

попробуй дизеляку-уверен понравится, а если еще будет dis как ты написал-будет вообще самолет

вот тока надо ждать отмены налога под него

Ninja · 08.02.2013, 14:15

Цитата:

Сообщение от koleso

попробуй дизеляку-уверен понравится, а если еще будет dis как ты написал-будет вообще самолет

вот тока надо ждать отмены налога под него

Цитата:

Сообщение от Ninja

В прошлом году на аналогичном (только дорестайлинг и дизель 3.0) проехал по черногории около 5 тыс. км. .

Cayzer · 24.09.2011, 16:00

Ну говорят (сам не владел дизелем не разу) что ремонт и обслуга дизеля не из дешовых заняти, в раза 2 - 2.5 дороже бензинового аналога!

Ninja · 24.09.2011, 16:10

Cayzer, так и есть, но впуливает он как сумасшедший а жрет как 320

Cayzer · 24.09.2011, 16:15

Хотелосьбы услышать кто что знает, по поводу его болячек, в чем капризный, что чаще всего ломается и т.д. ?

Ninja · 24.09.2011, 17:09

По моим наблюдениям у дизелей рвутся передние демпферы колена.. момента слишком докуя))
Ставили усиленный от Х5

KONKERE · 28.02.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от Ninja

По моим наблюдениям у дизелей рвутся передние демпферы колена.. момента слишком докуя))
Ставили усиленный от Х5

его надо просто менять раз в 150 тысяч км пробега

Don · 01.03.2012, 21:07

о, какая тема появилась

очень точно описаны ощущения, все так и есть. Особенно про повороты на Х3 и Е36 на нестоковой подвеске, он как-то что ли легче и незаметнее это делает, и не понятно почему.

Sэmik · 01.03.2012, 21:28

знакомый приезжал с москвы на Х3, прокатился, очень порадовало

, но когда первый раз сел, впечатление мое было разочарованно

, так как я представлял вообще какой то космолет в салоне, но етого не было

Ninja · 01.03.2012, 22:52

Вчера снова прокатился на нём...
Незаметно разогнался до 220 и валил с удовольствием

koleso · 02.03.2012, 15:45

Цитата:

Сообщение от Ninja

Вчера снова прокатился на нём...
Незаметно разогнался до 220 и валил с удовольствием

вчера сухо было просто.
но на зиме это очень быстро Лех.
ты с такой скоростью по дмитровке повваливай в районе марфино, там где с поворотами

после этой зимы скажу,что на трассе на скоростях больше 120, на 46 валить намного спокойнее и приятнее в поворотах, а при плохой дороге них не получится валить быстро, т.к. окружающие не дадут

так что чето я охладел немного к своему

а может у меня резина зимняя #####?

Don · 03.03.2012, 02:13

Цитата:

Сообщение от koleso

ты с такой скоростью по дмитровке повваливай в районе марфино, там где с поворотами

Ninja · 02.03.2012, 17:04

koleso, Естественно по прямой)

Shadrun · 03.03.2012, 02:09

У дизелей частенько колектора впускные текут, турбинки время от времени (а менять турбину надо с выпускным колектором), демферы передние, каждую 2-3 замену масла надо менять блок вентиляции картерных газов, это самые часто встречающиеся траблы е83 3.0d
А вообще ХЗ мега надежнейшая тачка, но урод

koleso · 03.03.2012, 09:44

Цитата:

Сообщение от Shadrun

У дизелей частенько колектора впускные текут, турбинки время от времени (а менять турбину надо с выпускным колектором), демферы передние, каждую 2-3 замену масла надо менять блок вентиляции картерных газов, это самые часто встречающиеся траблы е83 3.0d
А вообще ХЗ мега надежнейшая тачка, но урод

а че с этим блоком? у меня будет скоро 2 замена, а я даже не знаю где он находится

М пакет и 18" колеса делает машину совершенно другой на вид, но новый Х3 спереди мне нравится больше, тут не буду врать

а у меня вот другая проблема-у них слабое звено люк-панорма, вот с первыми морозами он и наеб.
сейчас езжу с открытой шторкой-смотрю грязное небо московское в пробках. коплю 30 ку на весну -на ремонт всего механизма, говорят года 3 хватает

хотя на 36 люком пользуюсь круглогодично и проблем с ним нет никаких.

KONKERE · 08.03.2012, 09:18

На е36 люк, на иксе это панорамная крыша и он двухсоставной. Ломается он чаще всего когда его открывают на ходу.

24.09.2011, 04:52	#1
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Впечатления от Х3 С друзьями решили прокатится до моря. Авто собственно друзей, водитель- я. Москва-Новороссийск- Геленджик- Сочи-Геленджик-Москва. И так по местным ущельям полазить. будет около 4000 всего ттх: Х3 2008 год, пробег 25тыс. км. бенз 3.0 272 л.с. 6-ти ступенчатый автомат. Полная комплектация кроме навигашки. Загрузка- 4 человека+багажник под крышу. В экономичном режиме на круизе по трассе около 11 литров. В режиме отжига- много. По комфорту напоминает е46 на хороших аммо, машина жестковата но не утомляет, шумоизоляция на высоте. Мотора хватает всегда и везде- до 200 едет играючи. Курсовая устойчивость на прямой великолепная, руль можно не держать. Но самое главное- управляемость на серпантине Логично предположить что относительно высокая машина будет склонна к кренам. Ничего подобного. На авто с подобной устойчивостью в поворотах я не ездил до этого момента, хотя владею м3. Надо отдать должное полному приводу- во многом его заслуга в том что мы не улетали под откос с перевала. Дело в том что под новороссом навигатор глюкнул и мы слегка заблудились- в полной темноте было непонятно куда ехать. Один местный на пассате v8 сказал что едет до геленджика и покажет дорогу если мы за ним не отстанем. Решил пошутить- как ездят местные по серпантинам надо видеть. Вобщем порядка 20 километров одних поворотов по горам он пытался от нас оторваться. Я бросал Х3 в повороты, так как наверно побоялся бы на М3 там ехать. DSC срабатывала редко хотя резина посвистывала. Мои пассажиры после этого драйва не могли расцепить руки от ручек на потолке. А что Х3? Никаких намёков на валкость, минимальные крены- по ощущениям чистый спорткар.Откровенно говоря я был в шоке. Причем подвеска настолько сбалансированна что не хочется ничего менять или добавлять- разве что тормоза слегка усилить.. Руль не особо информативен но точен и минимален по оборотам. Многие повороты проходил без перехватов- хватало. Ручного режима коробки в горах не потребовалось- только спорт.Хотя коробка иногда тупила и не включала то что нужно мне. Путалась в передачах. По мощности и моменту мотор задаст очень многим неслабым авто. Разбитая дорога, колдобины х3 абсолютно не тревожат, шины 235/50 18 вполне хороши и для драйва и для полетов над плохим асфальтом. Руля этим этим очередным удовольствием от бмв про его дизайн даже не задумываешься, хотя конечно он немного подкачал.. В прошлом году на аналогичном (только дорестайлинг и дизель 3.0) проехал по черногории около 5 тыс. км. Горы там поспокойней, скорости на прямых значительно меньше- но удовольствия было не меньше, а местами и побольше - море момента позволяющего в горку с ходу делать по 5 машин на одном дыхании.. Вывод- это один из самых моих любимых автомобилей и я обязательно возьму себе подобный. Зы: С нетерпением жду отъезда домой- валить, валить и ещё раз валить. Как говорят питерцы-неистово Разве что гайцы периодически обламывают кайф.. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников. Последний раз редактировалось Ninja; 24.09.2011 в 05:01.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

24.09.2011, 05:21	#2
Cayzer Профи Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Адрес: г. Ставрополь Автомобиль: е36 м50б25 93г.в. Сообщений: 1,988 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 54	Тоже на него уже давным давно посматриваю, Вопрос что всетаки лучше 3л. Дизель или 3л. Бенз??? __________________ E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с.

24.09.2011, 09:30	#3
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 92	По статистике X3 самый надёжный из всех BMW! __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

24.09.2011, 14:05	#8
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Себе однозначно буду брать 3.0 дизель - с моими пробегами и скоростями на бензе разорюсь а дизель в 286 сил дарит незабываемые ощущения. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

24.09.2011, 16:00	#12
Cayzer Профи Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Адрес: г. Ставрополь Автомобиль: е36 м50б25 93г.в. Сообщений: 1,988 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 54	Ну говорят (сам не владел дизелем не разу) что ремонт и обслуга дизеля не из дешовых заняти, в раза 2 - 2.5 дороже бензинового аналога! __________________ E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с.

24.09.2011, 16:10	#13
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Cayzer, так и есть, но впуливает он как сумасшедший а жрет как 320 __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

24.09.2011, 16:15	#14
Cayzer Профи Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Адрес: г. Ставрополь Автомобиль: е36 м50б25 93г.в. Сообщений: 1,988 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 54	Хотелосьбы услышать кто что знает, по поводу его болячек, в чем капризный, что чаще всего ломается и т.д. ? __________________ E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с.

24.09.2011, 17:09	#15
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	По моим наблюдениям у дизелей рвутся передние демпферы колена.. момента слишком докуя)) Ставили усиленный от Х5 __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

01.03.2012, 21:07	#17
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	о, какая тема появилась очень точно описаны ощущения, все так и есть. Особенно про повороты на Х3 и Е36 на нестоковой подвеске, он как-то что ли легче и незаметнее это делает, и не понятно почему. __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

01.03.2012, 21:28	#18
Sэmik Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2010 Адрес: Калуга Автомобиль: 318i e36 м43 Сообщений: 4,278 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 73	знакомый приезжал с москвы на Х3, прокатился, очень порадовало , но когда первый раз сел, впечатление мое было разочарованно , так как я представлял вообще какой то космолет в салоне, но етого не было __________________ Если в бой, то на BMW!

01.03.2012, 22:52	#19
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Вчера снова прокатился на нём... Незаметно разогнался до 220 и валил с удовольствием __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

02.03.2012, 17:04	#22
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	koleso, Естественно по прямой) __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

03.03.2012, 02:09	#23
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 60	У дизелей частенько колектора впускные текут, турбинки время от времени (а менять турбину надо с выпускным колектором), демферы передние, каждую 2-3 замену масла надо менять блок вентиляции картерных газов, это самые часто встречающиеся траблы е83 3.0d А вообще ХЗ мега надежнейшая тачка, но урод __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

08.03.2012, 09:18	#25
KONKERE Местный Обо мне Регистрация: 03.03.2008 Адрес: Митино-Тушино Автомобиль: Е83 3d Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 41	На е36 люк, на иксе это панорамная крыша и он двухсоставной. Ломается он чаще всего когда его открывают на ходу.