E36 318 is против 320 ???? посоветуйте ??? - Страница 2

bahyxa · 18.06.2008, 03:32

320

perets78 · 18.06.2008, 13:29

325 :beer1:

Мясной · 18.06.2008, 18:32

Знаешь старина выбирай по бюджету. По городу и Жиги ездят с ревом на всю округу обвешаются пластмассой, огоньков побольше и попер, и вместо глушака - ведро на 10л., на рев не смотри . Сам я езжу как уже когда то упоминал на 320i м50 150л.с. жрет примерно 12л. при нормальной жарке на дорогах и это нормально. Залезь в поиск поищи тему сколько жрут наши машины бензину и сделай вывод. Разницы особой нет,кроме, как по мощи.

shurig · 18.06.2008, 18:42

Ездил на иске 3 года, на 2-литровой у брата брал погонять и у друга. По ощущениям - 2 л чуть пораньше тянет с низу, иска чуть лучше на верхах под конец. Но это все нюансы которые ты почувствуешь если выжимать двигатель до конца, а для ровной езды по барабану.

Однако:

+ иски:
- меньший объем масла в картере почтив 2 раза, меньше свечей и т.д... дешевле плановые ТО соотв.
- мотор легче, в нюанасах рулится по другому..

+ 2л.
- больший ресурс все-таки
- возможность бюджетно увеличить объем строкернув двигатель... хоть до 3,0
- при замене двигателя в разу больше доноров.

Имхо.. решающим должно быть состояние машины.

Patron · 18.06.2008, 20:16

И мотора

18.06.2008, 13:29	#27
perets78 Местный Обо мне Регистрация: 06.11.2007 Адрес: СПб Автомобиль: X6 e71 30d 11г. Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 46	325 :beer1: __________________ Загородное строительство в СПб. http://stroymatika.ru E28 520/Е28 525/E36 318i M43 97г./Е46 318IА N42 143л.с. 02г./Х5 Е53 3.0d М57 05г./Х5 Е70 3.0d М57 08г.-было. Х6 Е71 30d N57 11г. -стало.

18.06.2008, 18:32	#28
Мясной Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2008 Адрес: Коллонтай strasse/ город-герой Ленинград Сообщений: 319 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Знаешь старина выбирай по бюджету. По городу и Жиги ездят с ревом на всю округу обвешаются пластмассой, огоньков побольше и попер, и вместо глушака - ведро на 10л., на рев не смотри . Сам я езжу как уже когда то упоминал на 320i м50 150л.с. жрет примерно 12л. при нормальной жарке на дорогах и это нормально. Залезь в поиск поищи тему сколько жрут наши машины бензину и сделай вывод. Разницы особой нет,кроме, как по мощи. __________________ BMW (e36) 320i/М50 ~ BMW (e46) 316i/М43 ~ BMW (e83) X3/N52K

18.06.2008, 18:42	#29
shurig Старожил Обо мне Регистрация: 12.09.2007 Адрес: Москва, м. Орехово Автомобиль: s52b32 coupe Сообщений: 1,146 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 50	Ездил на иске 3 года, на 2-литровой у брата брал погонять и у друга. По ощущениям - 2 л чуть пораньше тянет с низу, иска чуть лучше на верхах под конец. Но это все нюансы которые ты почувствуешь если выжимать двигатель до конца, а для ровной езды по барабану. Однако: + иски: - меньший объем масла в картере почтив 2 раза, меньше свечей и т.д... дешевле плановые ТО соотв. - мотор легче, в нюанасах рулится по другому.. + 2л. - больший ресурс все-таки - возможность бюджетно увеличить объем строкернув двигатель... хоть до 3,0 - при замене двигателя в разу больше доноров. Имхо.. решающим должно быть состояние машины. __________________ серьезный колхозник

18.06.2008, 03:32	#26
bahyxa Старпёр Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: С-Пб, пригород Сообщений: 904 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 47	320

18.06.2008, 20:16	#30
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,345 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 83	И мотора

Sponsored Links