|
|
#1 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,162
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 52 ![]() |
Облегченные шкивы!?
Облегченные шкивы кто нибудь ставил?? Где купить можно, на BMW чегото нигде не найду, все для японок! Мож кто ссылку на магазин кинет!
__________________
BMW 323 Compact SWAP S52B32 hellrot 10.1998 |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Питер...
Автомобиль: E36 93 sedan brokatrot
Сообщений: 1,049
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 51 ![]() |
http://www.andysautosport.com/bmw/19...thodox_racing/
http://motors.shop.ebay.com/_Car-Tru...fxdZ1QQ_ptasZ1 Такой есть, в гараже валяется, могу продать: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-...=p4506.c0.m245
__________________
Запчасти на иномарки. E36 SEDAN 93 M40B16->M50B30 E36 TOURING 95 M50B20 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 47 ![]() |
Compact 323
нахрена козе баян? что выиграешь? 60-110 грамм массы? а смысл? если заморачиваешься так - лучше поставить чуть меньшего диаметра шкивок на помпу, охлаждение будет самое оно. 8)
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 47 ![]() |
ага, + 10 коней за красивый вид.
мне пох внешний вид, а вот диаметр не пох. уменьшение диаметра на 8-10 мм заметно повышает скорость циркуляции ОЖ. если не в лом, сравни свой шкивец и шкив от м54 3л 8) кстати, для желающих особо облегчится - шкив помпы пластиковый, легче будет только из водорода.
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 284 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А в чём понт-то? Это для демокаров фишка. В московской зимней грязи они через месяц превратятся в обычные с виду. Или с ними мотор быстрее обороты набирает? Как с маховиком облегчённым :lol:
__________________
BMW motorrad unstoppable |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 47 ![]() |
еще вопрос до кучи по материалу и покрытию - скорее всего какой то люминивый сплав с покрытием. в местах контакта ремня через несколько верст от покрытия никуя не останецца.
и будет шкив снаружи черный синий красный (ненужное зачеркнуть) в а по рабочему месту один херр цвета металла. уж извини за обсер, но говорим как есть. да и ценнег, пендосы негуманный ставят, по любому!!!
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,162
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 52 ![]() |
http://www.raceline.ru/catalogs/unorthodox/uss.htm
У меня конечно не М3, но небольшая прибавка не помешает, в купе с выхлопом, валами и чипом! Тем более я думаю тут меньше идеш на компромис как в случае с облегчением маховика! Хотя по сути в М52 облегчить можно только два шкива, помоему, остальные как скказал MadSerg пластиковые, и меньше по весу точно не сделаеш!
__________________
BMW 323 Compact SWAP S52B32 hellrot 10.1998 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 47 ![]() |
Compact 323
а какой компромисс при облегчении маховика? 6-ка очень сбалансированный двигатель :!:
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Never sleeps
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
Какая прибавка? Ничего заметно не будет. Какая-нибудь вискомуфта имеет бОльший момент инерции, чем все шкивы в сумме. Особенно с учётом крыльчатки. Это как смазать машину маслом, чтобы уменьшить трение о воздух. Самовнушение и психологический эффект. Ну может быть красиво (что спорно, родной строгий дизайн - это чёрные и металлические цвета). Но не более того.
Уверен, что за деньги, которые потратишь на это барахло, можно добиться гораздо лучшего эффекта, поменяв свечи, фильтры, почистив инжектор и т.п. Если это уже сделано - купить себе пива/сока и пирожок, сходить с девушкой в кино ![]() Гораздо бОльший эффект даст облегчение маховика и сцепления, именно они имеют большой момент инерции. Особенно с двухмассовым маховиком. Но и тут есть обратная сторона медали. Для быстрого старта можно раскрутить мотор с тяжёлым маховиком и, балансируя сцеплением, первую секунду пользоваться запасённой в нём энергией. Кстати, на моём M52B25TU шкивы, по крайней мере часть из них, пластиковые.
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#14 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
на вкус и цвет, как говорится...
че вы так набросились? я и не говорю, что лошадей добавит... просто мое мнение, что эстетики подкапотному пространству добавит, поставить на М3 например, само авто чем не шоу кар в наших-то странах... |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Именно такие, как на картинке - OBX прямиком из США, и контора сама американская www.obxracingsports.com - они много чего еще делают, ток на БМВ не всё есть((( |
|
|
|
|