|
|
||
|
|
|
12.12.2011, 23:08
|
#1 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 44  |
Вопрос про двиг М43
Вроде вылечил все подсосы, обороты на ХХ стабильные как на холодном, так и на прогретом двиге, вот только одно напрягает: (проявляется только на прогретом двиге) заводишь -> схватила -> обороты упали до 200-300 и тут-же выросли до 800 и всё, стоят как вкопанные, при перегазовках не падают ниже 800. Иногда, очень редко, бывает что завел -> обороты упали до 200 и двиг заглох. Газа не поддаю при пуске. На холодном двиге такого эффекта не наблюдается.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
13.12.2011, 01:40
|
#2 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Смоленск
Автомобиль: BMW,m43,94г
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
а когда обороты начинают падать и газу даешь она тупит???Если да то было у меня такое.стоял у меня расходомер чужой, я начал менять регулятор впускного коллектора,и поставил уже свой расходомер и у меня эта хрень пропала.так что смотри этот регулятор а потом расходомер
 деталька №6 подлезаешь к ней пальцем и даешь газу если клапан всосал значит работает
|
|
|
|
Линейный вид
