Помогите разобраться с показаниями диагностики

[Андрей74]

лямбды вырезаны, а датчики помершие недавно поменял

[Norb]

все равно, в тех цилиндрах где пропуски, свечки должны быть по хуже

[Андрей74]

даж незнаю все вот такого цвета , последние три может совсем чуть светлее но ненамного

[amador74]

Norb, на холостом могут быть пропуски а на оборотах их может и не быть. вот свечки и чистые.

[Андрей74]

Замена катушек дала хорошие результаты движка пошла пободрее .

за катушки и за совет Norb,

[hardy]

Андрей74, как изменились показания на диагностике после замены катушек?

[Андрей74]

еще недоехал до диагностики пока нет время , как сделаю выложу

[Андрей74]

1

2

3

4

Вот данные после замены катушек (фото просто с компа, прогу ненашол чтоб в джипег перевести)
На первом рисунке непойму почему ванас откл , подскажите что такое может так и должно быть?

[Андрей74]

ээээй кто нибудь, скажите пра ванас

[Андрей74]

хэлп

[Maksix]

Андрей74, ванос это клапан и срабатывает он на определенных оборотах. Видимо поэтому на холостых он у тебя не работает. Сугубо имхо

[Андрей74]

я пробавал на всех оборотах и на высоких и на средних и на холостом все одно, вот дпзд видно как работает там маргает когда газуеш , вкл выкл , а ванос ноль эмоций (ладно хоть кто то откликнулся)

[Pest_71]

.....

[Maksix]

Pest_71, inpa, судя по интерфейсу

[Gosnarkokontrol]

это инпа

[Norb]

Сообщение от Pest_71

Андрей74, когда ванос изнашивается - он цокать начинает. насколько я помню, он не цокал. как щас с этим делом? и что за диагностика такая чудесная, Carsoft?

когда ванос изнашивается он не цокает. Там звук рычащий, но может и по другому выйти из строя- совершенно тихо.

Сообщение от Андрей74

я пробавал на всех оборотах и на высоких и на средних и на холостом все одно

попробуй активировать ванос принудительно, он и на холостых должен активироваться инпой

[Андрей74]

Бывает что цокает , но я думаю это клапан абсорбера, он у меня просто весит (цокает непостоянно поцокает и перестанет), а на горячую как будто цепочка постукивает, да делал импой , пробовали актевировать обороты стали ровнее но так и осталось ванос выкл что на высоких на низких на холостом, аесли вскрыть там видно будет неисправность?

[Norb]

Андрей74,трубку из бака отсоедини от клапана , с клапана скинь разъем. Будет продолжать цокать- значит не абсорбер.

Сообщение от Андрей74

пробовали актевировать обороты стали ровнее но так и осталось ванос выкл что на высоких на низких на холостом, аесли вскрыть там видно будет неисправность?

скорее тебе просто показалось, при активации на холостом ходу обороты здорово скачут.

Скинь фишку с ваноса, замерь сопротивление, не менее 20 ом должно быть.

Сообщение от Андрей74

аесли вскрыть там видно будет неисправность?

если вскрыть сам исполнительный механизм ваноса , то да будет видно.

[abysmal]

Ванос меняет установки распредвалов на основании показаний датчика прв ,дабы движок не тупил на низах.Клапаном управляет эбу.Сам факт срабатывания клапана конечно можно определить ,думаю ,тестером...Если при увеличении оборотов (около 3000 ) клапан не срабатывает то возможно неисправен дпрв. Если датчик исправен,значит все дело в эбу.
И угол опережения зажигания на ваносном двигателе будет другим.Если ванос отключен (типо тюнинг) возможно в эбу настройки безваносного мотора...

[Андрей74]

блин еще нелучше , а с импой же можно мозг перепрошить?

[torxer]

Андрей74, нет.
тебе советовали же,активируй принудительно ванос. есть в инпе такая функция.

[Андрей74]

пробовал активировать пренудительно, начало немного потряхивать движок но потом обороты выровнились,лямбды у меня вырезаны , но при первой проверки на ошибки показало что они неисправны, может потому что я их отсоеденил? когда скинули ошибки и проверили еще раз ошибок небыло

[abysmal]

Сообщение от Norb

Андрей74,трубку из бака отсоедини от клапана , с клапана скинь разъем. Будет продолжать цокать- значит не абсорбер.

скорее тебе просто показалось, при активации на холостом ходу обороты здорово скачут.

Скинь фишку с ваноса, замерь сопротивление, не менее 20 ом должно быть.

если вскрыть сам исполнительный механизм ваноса , то да будет видно.

имхо : с этого надо начинать.Если активировать разобранный ванос ,клапан откроет подачу масла в систему ваноса ,что может негативно сказаться на давление в основной магистрали...А проверив и запустив механизм можно будет сверить данные.Если есть возможность, снять осцилограмму датчика распредвала до запуска и после .Скорее всего скважность импульсов будет меняться при включении ваноса.

[Андрей74]

Norb, на фишке которая с ванаса идет сопративление 3 Ом