6-ти дроссель - стремимся быть быстрее

[ZerocooL]

Уже не знаю как извернуться, чего бы насочинять. Обгоняет меня помойка наша на дудках и все тут. В помойку (2108) вложено 800.000р. с мая 2005 года. В эту цифру входят запчасти, работа по установке, куча ремонтов, резины, и всего прочего + стоимость самого кузова. Объем 1600. Атмосферник. Без закиси. Седьмой ряд, пара 3,7, не кулак, не секвентал. Башка ТоргМашевская, стоит 93.000р, отсечка 9200, "дудки". Пофик. Все равно это сраная восьмерка. И надо ее угробить, а не получается. Валами и программой я улучшил свое время на 1,2сек. Этого мало. Нужно делать что-то еще. Вот думается мне, по опыту наших ТАЗоводов - 6-ти дроссельный впуск попродовать поставить. Варианты: купит готовый кит, но это наврят ли, видел такое предложение в И-нете. Стоит 2500Евро. - не катит. Второй вариант - попробовать найти и поставить впуск с М-ки. Каков получится результат, какие догадки? Может опыт? Может кто знает где найти Б/У "дудки" на мой мотор? Может у кого есть толковые механики, кто чего подскажет?

Второй вопрос: бензин. Как ела у меня машинка 16 по городу - так и есть. Это не дело, это не расход для спортивной машины объемом 2793см^3. Нужно как-то запихивать туда больше бензина. Как? Поменять форсунки? На какие именно? С какой производительностью? Какие у меня? Поменять бензонасос? С клапаном поиграть? Как? И.т.д., давайте поразмышляем?

P.S. Пишу весь на эмоциях. Только что приехал с Екатеринбурга, с закрытия сезона. 9 участников, я 4-й. Первые 3 места - восьмерки, мать их. Самое первое - наша, про которую писал выше. За мной BMW 325 заряженая, Audi S3 МКПП 4WD, остальных не помню, FTO какая-то, и.т.д.