Клапан печки

[Димон]

Долго ломал голову насчет холода в салоне и сегодня заметив что справа воздух идет теплый, придумал теорию. Проблема в следующем горячий воздух в салон поступает только на больших оборотах двигателя (больше 2000-2500об.), после остановки горячий затем теплый воздух продолжает поступать в салон мин. 2-3 потом холодный. Проблема только с левой стороны, если воздух направлен "в лицо" то это левые и центральный воздуховод. Справа из возд-ов над бардачком теплый продолжает идти и на холостом ходу тоже. Теория следующая: я предпологаю что поскольку ручки регулировки темп. слева и справа в салоне разные, то клапанов за это отвечающих тоже два, и левый "залипает" на холодный воздух причем только на холостом ходу. При оборотах, под напором антифриза он "разлипает" и начинает фунциклировать. Кто как думает есть-ли в моих выводах логика, если есть то как самому добраться до этого долбаного левого клапана и вправить ему мозги или поменять!? Заранее спасибо!