редуктор заднего моста

Готовлю машину 325ую к драгу, начал заниматься с редуктором, и решил поинтересоваться: первая мысль была просто заварить сателиты родного редуктора 3.15 (41/13), потом чтобы не портить родной, был куплен редуктор от 323ей, но что удивительно 3.45 (38/11) по катологам такие ставились только на 318 и 320.

Теперь собственно вопросы (хотелось бы услышать как и личное мнение, так и факты потдвержденые опытом). Как лучше сделать для драга:

1. Заварить родные сателиты 3.15
2. Заварить новый редуктор 3.45
3. заварить сборный редуктор 41/11 = 3.73
4. просто поставить 3.45
5. поставить сборный 3.73

и соответственно вопрос подходят ли шестерни от разных редукторов друг к другу?