Промыли форсунки и регулятор ХХ...

[miggi-nsk]

:evil:
Рассказываю подробно, чтобы по максимуму понятно было.
В общем история такая: приехал я на замену рулевой рейки (спасибо, кстати, Алексею за рейку - теперь у меня новая рейка, быстро прислал (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=193659)).

Рейку поставили хорошо, развал/схождение сделали, ну и еще по мелочам, что давно собирался сделать. Ну и промыли мне заодно форсунки, дроссельную заслонку и регулятор ХХ. Заводят - как начало двигатель колбасить, аж чуть не выпрыгивает... Видя такое дело, оставляю машину. Ч-з 3 дня забрал. Один день порадовался, как машина стала ездить. Ну а на сл. день началось - завожу, из синей зоны начинает выходить - чуть не глохнет, прогревается - начинает колбасить, а затем лезет вверх ХХ (до 1,5-2т.оборотов). Когда смог (ч-з 3 дня), снова загнал машину на сервис тот-же. Вот уже неделю пытаются починить.
Еще одна тонкость - дроссельная заслонка была чуть приоткрыта у меня, поставили правильно после промывки.
До промывки с ХХ было практически все нормально (насколько я знаю, допустимое отклонение +-50 от 750, у меня было 750--900, редко-редко до 1000 доходило, вниз не опускался)

Вот теперь вопросы:
1. Могли при промывке запороть регулятор ХХ?
2. По форсункам: перед промывкой их диагностировали, было отклонение в их производительности, после промывки стали работать парами (2 одинаково, а м-ду парами разница). И обратил внимание, что форсунки не распыляют, а льют струйками). Так и должно быть, или форсункам тоже кранты???
Мыли ультразвуком, типа гарантируя, что не запортят...
Как все-таки должны работать форсунки, допустимое отклонение в их производительности, ну и распылять или струйка д.б.?
3. Могло ли у меня так хитро все отрегулировано, что регулятор ХХ был неисправный (как говорят мои ремонтники "зависший), а с ХХ все нормально?
4. И расход вырос сильно, однако: был по городу в пробках 14-15, а стал 25! За период, когда выехал из сервиса и снова поставил туда-же, проехал всего! 80 км, а горючки ушло 20 литров, т.е. 25 на 100км. Тоже последствия промывки?

Проверить нет возможности, Кирилла Хрома попросил, он высылает мне форсунки и регулятор ХХ, но у меня это будет не раньше, чем ч-з неделю, а то и позже.

Выскажите плиз свои мнения по моей ситуации, ну и прошу не ругать за многословность. Двигатель М40, 1,6л.
Бензонасос новый, лямбда - тоже, ошибки расходомера нет. До промывки снимая с регулятора ХХ разъем, обороты поднимались примерно до 1,7--2т.оборотов и немного гуляли, подключал назад - все становилось нормально.