Чудеса с карданом

antoncher · 27.01.2010, 23:40

Сняли кардан,меняли подвесной подшипник и резиновую муфту-шайбу.Когда снимали,то в центре кардана на стыке двух половинок шлицов не было видно.

Для замены подвесного подшипника раскрутили гайку в центре кардана,располовинили кардан,потом все собрали обратно(по меткам).

В итоге длины кардана не хватало сантиметров 3-5

т.е. длины кардана не хватало чтобы прикрутить к диференциалу и мкпп. Ослабили гайку в центре,растянули половинки кардана и все затянули,теперь в центре кардана видны шлицы сантиметра 3-5,раньше шлицы точно не видно было.

Из-за чего такое могло произойти? мотор на месте,подушки не порваны,диф никто не снимал,подшипники одинаковые по рамерам и толщине муфта-шайба такая же.

Как могли разъехать мкпп с мотором и задний диф?

27.01.2010, 23:40	#1
antoncher Старпёр Обо мне Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 805 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 45	Чудеса с карданом Сняли кардан,меняли подвесной подшипник и резиновую муфту-шайбу.Когда снимали,то в центре кардана на стыке двух половинок шлицов не было видно. Для замены подвесного подшипника раскрутили гайку в центре кардана,располовинили кардан,потом все собрали обратно(по меткам). В итоге длины кардана не хватало сантиметров 3-5 т.е. длины кардана не хватало чтобы прикрутить к диференциалу и мкпп. Ослабили гайку в центре,растянули половинки кардана и все затянули,теперь в центре кардана видны шлицы сантиметра 3-5,раньше шлицы точно не видно было. Из-за чего такое могло произойти? мотор на месте,подушки не порваны,диф никто не снимал,подшипники одинаковые по рамерам и толщине муфта-шайба такая же. Как могли разъехать мкпп с мотором и задний диф?