BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2010, 21:52   #1
дима 715
Ветеран
 
Аватар для дима 715
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 82
дима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутацией
Н7 вместо D2s.

В связи со сложившимся ментовским моразмом пришлось изобретать.
Всем нам до боли знакома маркировка которая указывает на то,что в фаре должны быть установлены галогеновые лампы:


Имеется:
Давным давно установил в свои нелинзованные фары ZKW биксеноновые линзы. (Отчёт об их установке http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...EB%E8%ED%E7%FB). И вот приходится снимать ксенон, а галогеновых ламп с цоколем D2s в природе не существует. Покупать новые фары в мои планы не входило, а вернуть назад Н7 не представляется возможным.


Требуется:
Подобрать и установить галогеновые лампы в биксеноновые линзы.

Примеряем:
Берём лампу D2s и идём в магазин. После примерки разных цоколей самым ближним по размеру оказался Н7.

Покупаем 2 лампочки.
Производим более точное сравнение:
Диаметр цоколя D2s=32мм

Диаметр цоколя Н7=34мм

Расстояние от цоколя до середины электрической дуги в D2s=28мм

У лампы Н7=26мм

Выходит что переделывать не так и много....

Приступаем:
Диаметр цоколя Н7 необходимо уменьшить на 2 мм, значит нужно спилить по 1 мм по окружности. Размечаем границы на цоколе:

И применив напильник придаём цоколю правильные очертания:

Примеряем на линзе:

Поскольку толщина посадочного места у цоколей разное.
D2s=3мм

Н7=0.5мм

Берём Поксипол, и утолщаем посадочное место до требуемой толщины

Обрабатываем напильником ,примеряем

Обезжириваем колбу, устанавливаем в фару,подключаем

И устанавливаем на автомобиль

Пробное включение ближнего света показывает, что свето-теневая граница осталась неизменной, и соответствует европейскому светораспределению..

Тёмное пятно ниже границы создаёт чёрный пояс на колбе

Покрытие хорошо удаляется канцелярским ножом

Всё ещё раз протираем, собираем фару и устанавливаем на авто. Другую фару делаем аналогично. После установки на авто-не забываем отрегулировать фары. Внешний вид фары не изменился.
Данный отчёт предназаначен для тех, у кого стоят лампы D2s.
Подобная переделка не затрагивает конструкцию линзы,и позволяет вернуть ксенон за считанные минуты.
Недостатком данной переделки является то, что при перегорании лампы процедуру переделки лампы придётся проводить заново.

С уважением, Дима 715.
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.
дима 715 вне форума   Ответить с цитированием
 

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 08:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru