m52b28 неровная работа на холостых, глохнет

shestipaliy · 01.09.2011, 12:14

m52b28 рестайл, 98 г.в. двигатель СВАПнут в машину 93 г.в. дорестайл, свапнут с ЕВСом - подключен естественно калхозно ибо машина дорестайл, диагностика компьютерная не делается почему-то не разобрался еще почему.

проблема такая:
неделю иль две назад машина заглохла на ходу - ну тоесть еду 40 - 50 км/ч слушаю музычку, нажимаю на педаль - не ускоряется, смотрю, а двиг не работает, завел, поехал дальше норм.

потом еще как-то раз заглохла на светофоре, завел, поехал, все нормально.

но вчера произошла такая фигня, заглохла на 2-ой передаче, опять просто стихийно. Пытаюсь завести - заводится бодро обороты поднимаются до 1500 секундная пауза, даже пол секунды и глохнет. Завожу опять - бодрый завод и опять до нуля, глохнет, так 3 раза. Потом вытащил ключ, подождал секунд 30, завел, поехал.

Какие еще симптомы:
Иногда при резком нажатии на газ бывает тупка что я аж вперед дергаюсь как будто половина цилиндров отрубилось, потеря мощности. Также иногда при плавном наборе скорости на низких передачах ощущается иногда потеря мощности на низких оборотах. Если заглушить и завести машину снова - восстанавливается!

И это проявлялось вот ну несколько раз на протяжении 2-ух недель ) Можно 5 дней ездтить все ровно, а вот может в выходной пол дня тупка, заглохнет пару раз за день... Стихийно возникают и стихийно пропадают симптомы.

Также ощущается минимальное потряхивание на холостых на прогретом моторе. ну прям совсем минимальное потряхивание там ну раз в 5-7 сек, еле уловимое, обороты не плавают, но мне кажеться стабильно немного пониженые 600-650-700.

Возможно это я уже придираюсь но стал шумнее работать двиг, никаких стуков просто обычный звук работающего двигателя стал шумнее в совокупности(шум вентилятора, шум воздуха в коллекторе, форсунки, ну что-там еще может шуметь).

А ну вот еще когда на холодную заводишь двигатель он в первую секунду завода трясеться один раз и все греться начинает, мне кажется раньше мягче заводился.

ну подозрения ДПКВ и ДПРВ...

жду советов, коментариев...

01.09.2011, 12:14	#1
shestipaliy Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2008 Адрес: Жуковский Автомобиль: е36 м43b18 93г.в. > свап > m52b28 98 г.в. Сообщений: 1,871 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 112 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 67	m52b28 неровная работа на холостых, глохнет m52b28 рестайл, 98 г.в. двигатель СВАПнут в машину 93 г.в. дорестайл, свапнут с ЕВСом - подключен естественно калхозно ибо машина дорестайл, диагностика компьютерная не делается почему-то не разобрался еще почему. проблема такая: неделю иль две назад машина заглохла на ходу - ну тоесть еду 40 - 50 км/ч слушаю музычку, нажимаю на педаль - не ускоряется, смотрю, а двиг не работает, завел, поехал дальше норм. потом еще как-то раз заглохла на светофоре, завел, поехал, все нормально. но вчера произошла такая фигня, заглохла на 2-ой передаче, опять просто стихийно. Пытаюсь завести - заводится бодро обороты поднимаются до 1500 секундная пауза, даже пол секунды и глохнет. Завожу опять - бодрый завод и опять до нуля, глохнет, так 3 раза. Потом вытащил ключ, подождал секунд 30, завел, поехал. Какие еще симптомы: Иногда при резком нажатии на газ бывает тупка что я аж вперед дергаюсь как будто половина цилиндров отрубилось, потеря мощности. Также иногда при плавном наборе скорости на низких передачах ощущается иногда потеря мощности на низких оборотах. Если заглушить и завести машину снова - восстанавливается! И это проявлялось вот ну несколько раз на протяжении 2-ух недель ) Можно 5 дней ездтить все ровно, а вот может в выходной пол дня тупка, заглохнет пару раз за день... Стихийно возникают и стихийно пропадают симптомы. Также ощущается минимальное потряхивание на холостых на прогретом моторе. ну прям совсем минимальное потряхивание там ну раз в 5-7 сек, еле уловимое, обороты не плавают, но мне кажеться стабильно немного пониженые 600-650-700. Возможно это я уже придираюсь но стал шумнее работать двиг, никаких стуков просто обычный звук работающего двигателя стал шумнее в совокупности(шум вентилятора, шум воздуха в коллекторе, форсунки, ну что-там еще может шуметь). А ну вот еще когда на холодную заводишь двигатель он в первую секунду завода трясеться один раз и все греться начинает, мне кажется раньше мягче заводился. ну подозрения ДПКВ и ДПРВ... жду советов, коментариев...