лямбда и климат

Дмитрий169 · 24.10.2013, 19:10

недавно поменял мкпп и забыл прикрепить провода лямбды к кузову.подскажите,сегодня было 5 минут заглянуть под низ...оплётка проводов вся поплавлена,провода все касаются друг друга.Вопрос.может это сказываться на работу мотора печки(нового)?то крутит,то нет.по климату вроде бы всё уже проверено(блок управления,ежики,мотор печки,преды,релюха).и если кто знает подскажите,откуда идут провода к самой лямбде,дабы не заниматься ерундой с термоусадкой и изолентой,а поменять их полностью и откуда идут + и - на мотор печки?если с блока управления,то где они коннектятся со шлейфом(климат кнопочный)

Добавлено через 1 минуту
я имею ввиду кз может быть из-за лямбды?

24.10.2013, 19:10	#1
Дмитрий169 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Таганрог Автомобиль: e36,m43 1.8 96г Сообщений: 177 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	лямбда и климат недавно поменял мкпп и забыл прикрепить провода лямбды к кузову.подскажите,сегодня было 5 минут заглянуть под низ...оплётка проводов вся поплавлена,провода все касаются друг друга.Вопрос.может это сказываться на работу мотора печки(нового)?то крутит,то нет.по климату вроде бы всё уже проверено(блок управления,ежики,мотор печки,преды,релюха).и если кто знает подскажите,откуда идут провода к самой лямбде,дабы не заниматься ерундой с термоусадкой и изолентой,а поменять их полностью и откуда идут + и - на мотор печки?если с блока управления,то где они коннектятся со шлейфом(климат кнопочный) Добавлено через 1 минуту я имею ввиду кз может быть из-за лямбды?