Привет всем! BMW 320

[Bighit]

Приветствую любителей классических троек от BMW!
Вот е36, обладателем которой являюсь:




VIN:AN21458
320 10.1996
Родная комплектация не богата, из допов можно отметить только спортивные сидения, подлокотник и люк. Всё остальное и так должно быть в нормальном авто.

Хочу рассказать свою небольшую историю владения 36й и знакомства с этим клубом. Сори за много букв...

Так получилось, в начале 2012 года жуть как захотелось себе автомобиль. Не то чтобы машина была нужна для дел или без неё мне было бы не комфортно передвигаться по городу, захотелось скорее как развлечение. Забегая вперёд я могу сказать, что именно из-за спешки и горячности нёс большие расходы на машину. Вывод 1й: никогда не спешить с покупкой и выбором авто, впрочем, вы и так знаете.
36 кузов изначально вообще не рассматривал,присматривался к Е34 и W124. Но так получилось, что первой просмотренной в живую машиной была именно 36.
Авто очень понравилось, хотел брать, но продавец вначале "заовощился" с диагностикой в сервисе а потом и с продажей. Стал смотреть другие машины в этом кузове. К сожалению, не могу похвастаться долгими и тщательными поисками, даже наоборот - поспешил с выбором. Машину взял у нехороших людей, в народе - перекупов. Просмотренный кое-как 320 понравился (особенно в сравнении с остальными вёдрами, коих успел увидеть не мало), но продаван показался не особо адекватным. Вывод 2й: не имей дел с человеком, который тебе не нравится.
Я всё равно принял решение покупать, и не сильно об этом жалею. Первый месяц автомобиль простоял в гараже, т.к. я не рассчитал свои финансы и не мог заиметь ТО и ОСАГО = поставить на учёт.
Когда машина уже полностью стала моей, я первый раз отвёз автомобиль к знающим людям. Приговорили практически всё, на что смотрели и озвучили немалую цену за ремонт всего этого. Попадос? Ещё нет!
Дождливым весенним вечером, купив деталей по передней подвеске, я возвращался домой и....переоценил своё водительское мастерство.
Вывод 3й: не ездить летом на зимней резине, нечего мечтать о красивых дисках, когда пол машины нуждается в ремонте.
Итог: у меня автомобиль, который нуждается не только в техническом обслуживании, но и в хорошем кузовщике. Из-за ДТП, заниматься машиной снова стал только через пол года: в начале не было денег, затем не было толкового мастера.

А теперь о хорошем.

По технической части менял многое: амортизаторы и задние пружины; насос ГУРа; вискомуфту с вентилятором; почти все расходные детали подвески, кроме сайлентблоков задних рычагов и подрамника; сальники коробки + муфту кардана; помпу и термостат... Много произвёл мелкого ремонта, но, думаю, этим не удивить ни одного обладателя 15-20 летней машины. На запчастях не экономил, если что покупал, ориентировался не на цену а на качество.

Машина ещё ни разу не подводила серьёзной поломкой. Максимум что случалось, это 1 раз стрелка температуры ОЖ поползла к красной зоне (завоздушили систему после диагностики) и несколько раз умирал акум. Был случай, что при встрече с Евгением the_voodoo, лопнул ветхий патрубок ОЖ. Но тут как говориться "сам дурак", достал новый из багажника и поставил.
Вывод 4: если купил запчасти, меняй, а не жди пока старое отвалится.
Ах да, ещё старые болты очень цепкие, даже высверливать приходилось.

После покупки авто, стал просматривать этот форум. Нашел много интересной информации о модели. Здесь достаточно порядочных продавцов, и при желтении можно дооснастить свою машину любыми ништяками. Но для отзывов есть отдельная ветка, поэтому только перечислю что я поставил к себе (не боялся бы лесть в электрику, поставил бы ещё что-нибудь):

диски 41 стиль на зиму - по сравнению со штампами, хороший ништяк)
диски 23 стиль разноширокие на лето (но новую резину купить пока жаба душит)
М руль рестайл - удобнее обычного
25 11 2 231 561 - комплект дооснащения головки рычага ПП кожа с подсветкой - отдельное спасибо Олегу за супер цену!
задние фонари (ну и передние тоже) с белыми поворотниками - на мой взгляд машина смотрится намного лучше, чем с оранжевыми
фары БОШ линза, вместо убитых ЗКВ

Не много, но ставил только то, что действительно считал нужным для себя. Можно сказать, что машина "выходного дня", т.к. передвигаюсь на ней только по желанию, а не необходимости. Состояние не идеал, да и хорошим можно назвать только в сравнении не со всеми. Однако, машина устраивает и я испытываю большое удовольствее от её вождения. Пожалуй, это главное.

Итог:
Покупка и эксплуатация этого автомобиля многому научила. Но всегда мало того, чего есть, потому, я уже сейчас начинаю задавать себе вопрос: а что дальше?

PS: благодарю всех, кто дочитал. Надеюсь, получилось не слишком занудно.