328i кабрик JAPAN import

K.Soze · 27.01.2014, 00:34

Всем привет. Иногда читаю полезную инфу на вашем форуме, решил и себя показать. Текст скопировал с драйва, что интересно спрашивайте с удовольствием отвечу.
БМВ как наркотик. Однажды попробовав его, в дальнейшем очень тяжело соскочить. Так произошло и со мной. Начав со скромной тридцатки с 1.6, продолжается моя болезнь к данной марке. К выбору этой машины подходил уже с трезвым умом и накопившемся опытом. Автомобиль в полном м-пакете. Из нестандартного стоит подвеска AC Schnitzer (Bilstein B8 + пружины шнитцер), холодный впуск, хорошая музыка (Alpine 9855 и 12" сабвуфер в подлокотнике). Машина для японского рынка, была привезена несколько лет назад. Коробка автомат, также для японского рынка, с коротким редуктором. В дальнейшем хочу поставить М50 впуск и красивый выхлоп.

27.01.2014, 00:34	#1
K.Soze Новичок Обо мне Регистрация: 07.01.2014 Адрес: Dubai, UAE Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	328i кабрик JAPAN import Всем привет. Иногда читаю полезную инфу на вашем форуме, решил и себя показать. Текст скопировал с драйва, что интересно спрашивайте с удовольствием отвечу. БМВ как наркотик. Однажды попробовав его, в дальнейшем очень тяжело соскочить. Так произошло и со мной. Начав со скромной тридцатки с 1.6, продолжается моя болезнь к данной марке. К выбору этой машины подходил уже с трезвым умом и накопившемся опытом. Автомобиль в полном м-пакете. Из нестандартного стоит подвеска AC Schnitzer (Bilstein B8 + пружины шнитцер), холодный впуск, хорошая музыка (Alpine 9855 и 12" сабвуфер в подлокотнике). Машина для японского рынка, была привезена несколько лет назад. Коробка автомат, также для японского рынка, с коротким редуктором. В дальнейшем хочу поставить М50 впуск и красивый выхлоп.