Пропуски в зажигании, чихает, не набирает обороты....

[Ramon_Pirs]

Всем добрый день. Машина 1993 г двигатель м43b16. В один прекрастный день машина не завелась, решил проверить сразу искру, и угадал, её небыло. Катушка была рабочая (проверил), датчик коленвала поменял. С буксира завели машину, обороты не держит, чихает, стреляет, обороты больше 2 тысяч не набирает. Снова в стойло, бензонасос работает, свечи поставил новые, расходомер проверил (рабочий). На следующий день опять завели с буксира (морозы под 20 стояли, и машина почти месяц без движений была), со стартера не хочет, и опять теже симптомы, отстрелы, чихание, по мере прогрева холостые выравниваются, и планка отстрела по оборотам поднимается до 3 тысяч, выше 3 тысяч машина обороты не набирает, а из глушителя выстрелы. И если машину заглушил она больше не заводится! Вообщем тенденция такая, если отключить аккум на часик и после подсоединить, машина заводится, но работает с вышеописанными симптомами, а после того как её заглушил уже не заведёшь, даже с буксира, опять приходится снимать клемму и ждать. Диагностика ничего не даёт, не может прочитать мою машину и всё (делал в сервисе у знакомых). Поменял и проверил уже всё, но результата никакого, даже блок управления меняли, толку никакого. Такое ощущение что при заводе машины в "мозгах выскакивает какая то ошибка (авария) из за того что машина неправильно работает, а после того как заглушил, эта самая ошибка и не даёт её завести (может мысли из области фантастики, но больше в голову ничего не приходит), но при сбрасывании клеммы с акума и некоторого ожидания, ошибка сбрасывается и снова процесс можно повторить, но ровно так же как и до этого. Единственное что не поменял это датчик распредвала, может он мне такую "##...лю с плясками" устраивать? Заранее спасибо за помощь.