ТридцатьШесть coupe/Северодвинск

[eda_sevsk]

Начну все-таки БЖ.
Предистория. Мечтал Поставил цель купить себе купе и через год все осуществилось. У нескольких знакомых были е36, смотрел на них, думал ну классная тачка. Потом один из них предложил снять типо дрифт видео перед продажей, я естественно согласился и после первой ночи езды понял что следующей машиной будет только она (до нее была 2109).
Нашел объявление совершенно случайно у себя в городе, когда первый раз увидел поржал типо фу какой колхоз, но в итоге решил прокатиться (первый раз тронулся с 3 передачи), в итоге купил. Машину предыдущий владелец покупал в Твери, у кого-то с форума.
Состояние среднее, есть вопросы по кузову (пороги, помятый брызговик), ну и колхозное состояние. Работаем над этим
Тип 325I (EUR)
Двери 2
Двигатель M50
Рабочий объем 2.50
Цвет MAURITIUSBLAU METALLIC (287)
Обивка (0383)
Дополн. оборудование
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S290A BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V Л/с диск BMW со звездообр.спицами 44
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV система охранной сигнализации
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S440A NICHTRAUCHERPAKET Комплект для некурящих
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S530A KLIMAANLAGE кондиционер
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов






А теперь о том, что было сделано\ делается за зиму. Постараюсь в хронологическом порядке.
В первый же день заменены все белые\синие лампочки на обычные желтые. Старым машинам не идет белый свет. Сняли тонировку всю. Попали под ливень, стекла начали потеть, с крыши полилась вода Как потом оказалось, трубка стока у люка была отсоединена.
В середине августа пробил колесо на большууущей яме за городом, там я и узнал что диски, оказывается, реплика.
В начале сентября куплены коробка (у моей были проблемы с синхронизаторами, не втыкалась 2 передача часто), насос гура (мой гудел), рычаг ручника (на старом вылетала кнопка).

С наступлением холодов машина встала в гараж, т.к зимой я на ней ездить не хотел.

Была полностью убрана вибра, была укатана в 4 (!) слоя. Машина полегчала ПО мере снятия шумки обнаруживались все новые и новые дыры.

Снимая колеса для продажи (избавился я от этих реплик) провалился порог. Дальнейшие планы по кузову стали ясны.
Из полости над баком выгреб кучу прессованной земли.

Проводка местами рассыпалась в труху, я даже не удивился, в некоторых местах на днище была плесень.

Заказал донорские пороги, z3m кулису и все расходники для нее.
Куплена рейка с альпины, бачек гура, хомутики.


Ближе к весне заказал новые колеса с резиной, 119 стиль

Сейчас машина на сварке. Перевариваются оба порога, днище, брызговик.

Машина для меня как хобби, за время владения вдоль и поперек уже исползал етк, настольная книга-схемы проводки. Почему так долго делаю? а я никуда не тороплюсь