Бортовой журнал Е46

[Fedos]

Заменил масло в дрыгателе, которое уже давно валялось в багажнике, как обычно масло ориджинал супер пауэр 5w40 и фильтр оригинал пробег 139516 км. работа 450 рублей.

Сделал диагностику подвески (300 руб) - всё хорошо с ней, за исключением передних амортизаторов, и наконец-то нашёл причину стука в руле - люфт в рулевой колонке, вот фото (не моё) от человека с аналогичной проблемой, он решил этот вопрос затянув хомут на место выделенное зелёным цветом


другой человек решил аналогичную проблему заменив втулки номер 9 на этой схеме (я их уже заказал - 317 руб)


Собрал заказик такой небольшой. Решил не ограничиваться только передними амортизаторами, а поменять все 4 аморта в круг с опорами и всей шелухой и передние же пружины (задние год назад менял), а также стойки и втулки обоих стабилизаторов