Что за двигатель S52

Maer · 08.01.2009, 16:40

Собственно хотелось бы узнать что это за движок такой.

th1nG · 08.01.2009, 17:02

//m3 e46 или особые версии последних 36х

Миха · 08.01.2009, 17:35

М3 е36 3.2 литра

shurig · 08.01.2009, 18:39

я смотрю тут много любителей конкретного знания :lol:

с52 это американский м-двигатель , ставился на зет-м-купе и е36 для американского рынка.

1996-1999 US-spec E36 M3
1996-2000 US-spec E36/7 M Roadster/M Coupe

реальный объем 3152 сс полное название s52b32.

дефорсированный, снижена степень сжатия до 10,5, с обычным впуском и выпуском, навесным от м52, построен на базе м52.

коробка 5-ст. и сцепление на этих машинах тоже от обычной е36 323, 328. кардан редуктор и все остальное от европейки 3,2.

выдает 240 сил на 6000 об и 320 момента на 3800 об.

отсечка стоит как у гражданского двигателя.

любится всеми тюнерами за то что он большой и из чугуна, турбо проще ставить чем на евро-мотор, с меньшими потерями для ресурса, более ремонтнопригодый, лучше подходит для пересадки в обычную е36.

м-ка с таким двигателем разгоняется до 60м/ч за 5,5 секунд, европейка для справки за 5,2.

также интересен тем, что новый стоит в 2 раза дешевле чем европейский 3,2

))

Don · 10.01.2009, 15:09

Маленькие уточнения по факту:
- Насос ГУРа не подходит от М52, проверено. Только свой. Остальная навеска та же.
- Коробка (вместо М-й если ставить такую же) подходит только от 328 (ZF), на 323 другая. Но можно оставить и КПП и трансмиссию от 323.
- Кардан заменим на 328, но если КПП тоже от 328. Но не идентичен.
- Сцепление только оригинал М3 своё, либо можно от 328 поставить. Но говорят если моментом нагружать нормально, то долго не будет жить.

Возможно, где-то я не прав, но позже уточню.

Alpinych · 10.01.2009, 16:50

Don
пора подпись то уже сменить ))

power320 · 11.01.2009, 00:49

Цитата:

Сообщение от th1nG

//m3 e46

S52 никогда не ставились на 46 кузов, тока S54

Цитата:

Сообщение от shurig

м-ка с таким двигателем разгоняется до 60м/ч за 5,5 секунд, европейка для справки за 5,2.

Ну незнаю но 240 кобыл и 320 помоему есть разница, не может она тока 0,3 с. выигрывать.

Touringpress · 11.01.2009, 04:20

Евроспек разгоняется за 5,5 сек, а С52 сша за 6,5-7 как то так...

m50b20 · 11.01.2009, 07:54

около 6-ти сек

Don · 11.01.2009, 10:16

Цитата:

Сообщение от Alpinych

Don
пора подпись то уже сменить ))

Ещё рановато пока :roll: :twisted:

Cudesnic · 19.09.2013, 19:28

Кто-то может сказать распредвалы у S50B32 и S52B32 отличаются?
Встанут ли валы от S50 на M52b28?

Top Gun · 19.09.2013, 20:00

По поводу впуска и выпуска на S52 3.2. это тожу условно, т.к. этот же мотор стоит на Альпине Е36, там свой впуск и выпуск (прошивка кстати тоже) и сил там уже - 265.
На Е46 тоже на Альпине ставился этот мотор (у меня такая Альпина) но объем сделали 3.3, но это по прежнему S52 и сил там уже 285.
Вот как-то так.
2 Cudesnic
Добавлено через 5 минут
Распредвалы разные, они все впринцине по посадочному месту встанут, но под них у всех моторов своя прошивка должна быть, потому как у этих распредвалов разные характеристики.

Warden · 19.09.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от Cudesnic

Кто-то может сказать распредвалы у S50B32 и S52B32 отличаются?
Встанут ли валы от S50 на M52b28?

Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52

Cudesnic · 19.09.2013, 20:07

печаль. Купил мозги для m52b28 прошитые под валы от S52.
S50 валов много продается, с S52 все сложно((

Warden про: "Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52" точная информация?

Warden · 19.09.2013, 23:09

Точная
У евро м3 совсем другой мотор.
А америкос- тупо строкер м52 с валами

Ganj1baS · 19.09.2013, 23:13

Цитата:

Сообщение от Cudesnic

печаль. Купил мозги для m52b28 прошитые под валы от S52.
S50 валов много продается, с S52 все сложно((

Warden про: "Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52" точная информация?

На ebay покупал? Мне кажется проще в окб динамика валы переточить, чем от с52 найти...

Warden · 19.09.2013, 23:13

Можно переточить штатные валы в окб динамика. Поищи инфу на форуме.

Cudesnic · 20.09.2013, 09:39

Цитата:

Сообщение от Ganj1baS

На ebay покупал? Мне кажется проще в окб динамика валы переточить, чем от с52 найти...

Да, на ebay.
Как же их точить, там по-моему наращивать нужно)) Визуально выступ кулачков на М валах шире чем на B28, что должно увеличить время открытия клапанов и соответствено лучшую наполняемость цилиндров на высоких оборотах. Или я не прав?
http://www.eurotuner.com/techarticle.../photo_10.html

Ganj1baS · 21.09.2013, 00:51

http://www.ebay.de/itm/Schrick-Nocke...item565b828c92 - ну вот ещё вариант) Мозг такой брал ? http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=151114202908
Поставил уже?

Cudesnic · 21.09.2013, 08:36

Мозг такой, едет еще. Schrick очень дорогой вариант))) Буду искать валы от S52...

Ganj1baS · 21.09.2013, 10:19

Ко мне вот тоже едет

Думаю от с52 валы не дешевле шрика будут, так что наверное в динамике буду перетачивать...

Vovasik · 21.09.2013, 10:21

Цитата:

Сообщение от Cudesnic

Да, на ebay.
Как же их точить, там по-моему наращивать нужно)) .... Или я не прав?

Не совсем, можно базу вала уменьшить) так на тазах делают, в частности Нуждин, делая из заготовки 2110 тюнинг валы.
Тут нужно помнить что у р-валов есть другие характеристики помимо подъема клапана, ширина фаз, перекрытие, которые на разных моторах я больше чем уверен разные.
Неужели динамика смогет?)

Cudesnic · 21.09.2013, 10:56

Цитата:

Сообщение от Ganj1baS

Ко мне вот тоже едет

Думаю от с52 валы не дешевле шрика будут, так что наверное в динамике буду перетачивать...

Сколько стоит там переточить? И какие гарантии что они сделают так как нужно или как на S52?)))

Цитата:

Сообщение от Vovasik

Не совсем, можно базу вала уменьшить) так на тазах делают, в частности Нуждин, делая из заготовки 2110 тюнинг валы.
Тут нужно помнить что у р-валов есть другие характеристики помимо подъема клапана, ширина фаз, перекрытие, которые на разных моторах я больше чем уверен разные.

Ну вот как раз высота подъема клапана, я думаю, должна остаться прежней, а ширина в вуступающей части кулачка должна быть больше, чтобы клапан открывался выше и дольше оставался открытым для лучшего наполнения цилиндра на выских оборотах. Следовательно надо наращивать ширину...
Перетачивая кулачек можно изменить только: момент открытия/закрытия клапана, т.е сделать либо раньше, либо позже, убрав лишний металл с той или иной стороны. На тазах это конечно актуально, у нас не совсем, т.к. это в свою очередь делает Vanos только на на всех валах. Если я правильно все понимаю....

Vovasik · 21.09.2013, 11:54

Не совсем верно
Кое что удалось нарыть

1. s52(USA) — впуск 9.7х256 выпуск 9.7х240
2. м54б30 — впуск 9.7х240 выпуск 9.0х244
3. м50б25/б20 безванос впуск 9.7х240 выпуск 8.8х228
4. м50 ванос/м52 — впуск 9.0х228 выпуск 9.0х228
Первая цыфра это подъем клапана вторая ширина фазы, по перекрытию не ясно Но забывать не стоит

08.01.2009, 16:40	#1
Maer Местный Обо мне Регистрация: 05.02.2008 Адрес: Челябинск Сообщений: 530 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 41	Что за двигатель S52 Собственно хотелось бы узнать что это за движок такой. __________________ BMW e36-328is M52 coupe. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=227748

08.01.2009, 17:02	#2
th1nG Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2008 Адрес: 66613, Ад, пр. Дьявола д 666 к 13, кв 13 Автомобиль: как у взрослых Сообщений: 3,402 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 70	//m3 e46 или особые версии последних 36х __________________ Лимузин 323i '96 космошварц. есть всё, даже вертикальный взлёт / Bentley continental GT Coupe '09 куплена

08.01.2009, 17:35	#3
Миха Ветеран Обо мне Регистрация: 07.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 4,422 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 82	М3 е36 3.2 литра __________________ Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..

08.01.2009, 18:39	#4
shurig Старожил Обо мне Регистрация: 12.09.2007 Адрес: Москва, м. Орехово Автомобиль: s52b32 coupe Сообщений: 1,146 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 48	я смотрю тут много любителей конкретного знания :lol: с52 это американский м-двигатель , ставился на зет-м-купе и е36 для американского рынка. 1996-1999 US-spec E36 M3 1996-2000 US-spec E36/7 M Roadster/M Coupe реальный объем 3152 сс полное название s52b32. дефорсированный, снижена степень сжатия до 10,5, с обычным впуском и выпуском, навесным от м52, построен на базе м52. коробка 5-ст. и сцепление на этих машинах тоже от обычной е36 323, 328. кардан редуктор и все остальное от европейки 3,2. выдает 240 сил на 6000 об и 320 момента на 3800 об. отсечка стоит как у гражданского двигателя. любится всеми тюнерами за то что он большой и из чугуна, турбо проще ставить чем на евро-мотор, с меньшими потерями для ресурса, более ремонтнопригодый, лучше подходит для пересадки в обычную е36. м-ка с таким двигателем разгоняется до 60м/ч за 5,5 секунд, европейка для справки за 5,2. также интересен тем, что новый стоит в 2 раза дешевле чем европейский 3,2 )) __________________ серьезный колхозник

10.01.2009, 15:09	#5
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	Маленькие уточнения по факту: - Насос ГУРа не подходит от М52, проверено. Только свой. Остальная навеска та же. - Коробка (вместо М-й если ставить такую же) подходит только от 328 (ZF), на 323 другая. Но можно оставить и КПП и трансмиссию от 323. - Кардан заменим на 328, но если КПП тоже от 328. Но не идентичен. - Сцепление только оригинал М3 своё, либо можно от 328 поставить. Но говорят если моментом нагружать нормально, то долго не будет жить. Возможно, где-то я не прав, но позже уточню. __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

10.01.2009, 16:50	#6
Alpinych Ветеран Обо мне Регистрация: 15.09.2006 Адрес: OTSO-City Автомобиль: Пешеход Сообщений: 5,640 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 95	Don пора подпись то уже сменить ))

11.01.2009, 04:20	#8
Touringpress Новичок Обо мне Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Евроспек разгоняется за 5,5 сек, а С52 сша за 6,5-7 как то так...

11.01.2009, 07:54	#9
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	около 6-ти сек __________________ Live slow, die old

19.09.2013, 19:28	#11
Cudesnic Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2010 Адрес: Новосибирск Автомобиль: 328i, 1995 г. Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Кто-то может сказать распредвалы у S50B32 и S52B32 отличаются? Встанут ли валы от S50 на M52b28? __________________ Зри в корень!

19.09.2013, 20:00	#12
Top Gun Профи Обо мне Регистрация: 09.10.2011 Адрес: moskow Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi Сообщений: 1,533 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 0	По поводу впуска и выпуска на S52 3.2. это тожу условно, т.к. этот же мотор стоит на Альпине Е36, там свой впуск и выпуск (прошивка кстати тоже) и сил там уже - 265. На Е46 тоже на Альпине ставился этот мотор (у меня такая Альпина) но объем сделали 3.3, но это по прежнему S52 и сил там уже 285. Вот как-то так. 2 Cudesnic Добавлено через 5 минут Распредвалы разные, они все впринцине по посадочному месту встанут, но под них у всех моторов своя прошивка должна быть, потому как у этих распредвалов разные характеристики. Последний раз редактировалось Top Gun; 19.09.2013 в 19:58.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.09.2013, 20:07	#14
Cudesnic Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2010 Адрес: Новосибирск Автомобиль: 328i, 1995 г. Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	печаль. Купил мозги для m52b28 прошитые под валы от S52. S50 валов много продается, с S52 все сложно(( Warden про: "Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52" точная информация? __________________ Зри в корень!

19.09.2013, 23:09	#15
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Точная У евро м3 совсем другой мотор. А америкос- тупо строкер м52 с валами __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

19.09.2013, 23:13	#17
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Можно переточить штатные валы в окб динамика. Поищи инфу на форуме. __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

21.09.2013, 00:51	#19
Ganj1baS Старпёр Обо мне Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Питер Автомобиль: 328 IS 06/93 Сообщений: 1,087 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 43	http://www.ebay.de/itm/Schrick-Nocke...item565b828c92 - ну вот ещё вариант) Мозг такой брал ? http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=151114202908 Поставил уже? __________________ Coupe 328IS 06/1993

21.09.2013, 08:36	#20
Cudesnic Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2010 Адрес: Новосибирск Автомобиль: 328i, 1995 г. Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Мозг такой, едет еще. Schrick очень дорогой вариант))) Буду искать валы от S52... __________________ Зри в корень!

Sponsored Links

21.09.2013, 10:19	#21
Ganj1baS Старпёр Обо мне Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Питер Автомобиль: 328 IS 06/93 Сообщений: 1,087 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 43	Ко мне вот тоже едет Думаю от с52 валы не дешевле шрика будут, так что наверное в динамике буду перетачивать... __________________ Coupe 328IS 06/1993

21.09.2013, 11:54	#24
Vovasik Постоялец Обо мне Регистрация: 05.02.2013 Адрес: тула Автомобиль: e36седан, 1991г Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 58 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Не совсем верно Кое что удалось нарыть 1. s52(USA) — впуск 9.7х256 выпуск 9.7х240 2. м54б30 — впуск 9.7х240 выпуск 9.0х244 3. м50б25/б20 безванос впуск 9.7х240 выпуск 8.8х228 4. м50 ванос/м52 — впуск 9.0х228 выпуск 9.0х228 Первая цыфра это подъем клапана вторая ширина фазы, по перекрытию не ясно Но забывать не стоит

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид