|
|
||
|
|
|
05.03.2014, 11:42
|
#1 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 83  |
Замена подрулевых переключатей на е46
вчера разбирался у себя, заметил некое совпадение.
в итоге понял что переключатели поворот и дворников встают без переделок в штатные места, и все работает как надо (поворотник). Никто не подключал? может по делитель распиновкой. П.С. геометрия у них идентичка, просто всё в пластике. |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
13.03.2014, 21:49
|
#2 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Ростовская обл. г.Пролетарск
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 |
the_voodoo, на е46 принцип работы другой (поворотников в частности) - там не замкнул/разомкнул цепь левой/правой стороны, а замыкается цепь на массу, но при этом для левой и правой сторон сопротивления разные. Без вмешательства во внутреннюю плату схема 36ой работать не будет. И контактов там всего 4ре: два от блока освещения (свет и повороты), масса и на приборку.
Добавлено через 8 минут 
__________________
E36 compact m43b19TU 2000 E46 sedan m54b22 2004 |
|
|
|
 |
|
|
|||||||
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Линейный вид
