Уаз 3151? или LR Disco под offroad project..обсуждаем

[goa-express]

eternal life,

cмотри:
вот,по УАЗУ:

авто 31512(31514/31519)70-75тыр (ну,симбир или Хантер,допустим 90-130)
естессно полное ТО ,жижи там,всякие,шланги,тормозные цилиндры,
с установкой (если нет) хабов,бронзовых втулок в шкворня..
+газмяс аморты(отечественных огромный выбор ,стоят разумных денег)

замена мотора(и КПП) на дизель от МБ или БМВ=120-130 тысяч с работой
(но,есть бюджет:установка ГБО 15-32 000р)
если менять мотор и кпп ,на человеческие ,то ,нужна раздатка от ТЛК 80 или Патруля 35-45 с работой
(это,выточка карданов,подгонка под новые опоры)


Гюнтер и Симбир уже идут на нормальных тормозах и салон можно какое то время не менять
в обычном козле надо будет поменять не только тормоза ,но и салон


Тэкс:
резина грязевая (если решу,лезть в говна..так,бюджетные алтайские сафари от
18000 до 24000(комплект 4шт) это,НОВЫЕ,в зависимости от диаметра дисков
на форумах полно б.у всяческих в полцены


если ставить мосты Спайсер,на обычный Уаз +30-40000 пара(б.у) с работой


что не так:?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Diamondblack

goa-express, а с соткой чем история закончилась?

сотка та опять вылезла в продаже..дед хочет больше пол-ляма..

смущает отсутствие номера на раме и слабый (131л.с)и ОЧЕНЬ шумный атмосферник,такой(2тонны+) автобус более 110 км час по трассе не пойдет
отсюда надо озадачиваться заменой мотора.на 24 кл дизель 165-170 сил.боюсь представить бюджет