INPA - своими руками

[netdog]

Да ниче у тебя не выйдет. Я уже говорил, та которая от аллодина, она переписана под свои нужды. Тут надо сам адаптер фиксить под нее, она не трогает скоростей вообще, тупо читает и записывает без всяких установок.

Та которая оригинальная (+ патчер AdsTool), пока ты не впишешь в нее настоящий прямой адрес ком порта, нифига не выйдет.

Ищи адаптер нормальный.

[BOBAC29]

vitek101, так просто не удалить функцию, уж довольно сложно найти её граници. Ещё плюс размер библиотеки 64 кб. Как и чем работал с длл. И ещё вопрос. Ты смотрел данные при работе через железный ком с помощью этой длл?

[vitek101]

BOBAC29, работал IDA pro. Еще в тотал командере сравнивал родную и эту длл, чтоб найти отличия. Я думаю, что если кто-то ее туда засунул, то выкинуть тоже можно
С железным портом не смотрел. Но данные из нее через FDTI (если выкинуть левые пакеты) в точности такие, как с родной АДС на железном порту.

[BOBAC29]

vitek101, выкинуть однозначно можно, просто очень сложно. Правдо функции с таким названием я не нашел. Но если правильно понял то функция называется а2дх или ф за место х. Точно не помню. Кстати кархелп работает именно на фт232. В их драйверах как я понял заложена скорость, немного сегодня их просто поковырял. Если они нужны кому, могу сюда выложить если кто подскажет файловый обменник без регистрации.

[Vasen]

Сообщение от vitek101

по адресу А3В8 находится функция

тоже не нашел.
Дело в том, что аладиновская длл написана под свой адаптер - USB-swISO, carhelp и т.п. Там использован контроллер от атмела, на котором все крутится. Фтшка там используется только для связи атмела с ПК. Она никакую нагрузку в плане АДС не несет.
Даже убрав эти лишнии пакеты, мы не решим главную проблему - скорость передачи по линии L в 5 БОД.
Для этого необходимо дергать DTR или подобной ногой компорта. Что повидимому и сделано в оригинальной длл. А для ОБД режима могут использоваться простые дрова для ФТШКИ, они есть в дистрибутиве Инпы.

Сообщение от netdog

Та которая оригинальная (+ патчер AdsTool), пока ты не впишешь в нее настоящий прямой адрес ком порта, нифига не выйдет

Вписывание адреса ничего не даст. См выше.

Сообщение от BOBAC29

так просто не удалить функцию

Удалить можно. Точнее не удалять, а просто сделать пустышкой.

Сообщение от BOBAC29

Если они нужны кому, могу сюда выложить

Угу, нужны. Кинься, только думаю мало чем они нам помогут.

[netdog]

Vasen, ну вероятно да, ... хотя конечно могли бы сэмулировать всё... Хотя на самом деле чтобы утверждать всё это, это надо на самом низком уровне понимать как работает эта эмуляция usb-com, от А до Я ) и знать особенности Эмулирующих чипов.

[Vasen]

Сообщение от netdog

как работает эта эмуляция usb-com, от А до Я ) и знать особенности Эмулирующих чипов.

В переходнике USB-Com на контроллере нет большой сложности. В таком шнурке даже нет необходимости в ft232. Масса контроллеров с usb на борту и USART. Поэтому CDC (класс коммуникационного устройства) не проблема, причем с готовыми usb стеками.
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/m...avr/AVR272.htm
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/A.../rs232_usb.htm
Проблема в понимании обмена между Инпой и Эбу. Какие команды куда и для чего.
Сделать CDC устройство на атмеле - проблема одного дня. А вот сделать потом из него ADS адаптер - ...

[Kill17]

vitek070583, а чем тебя эти не устраивают??? Сам их выдилил, сам и спрашивает?

Юзай 4 версию, это уже не интересно)

[BOBAC29]

Привет всем. Вообщем пообщался я с ALOdinом, хозяином той самой ads32.dll. Там действительно она шлет доп. пакет команд, которые управляют процессором. А процессор уже делает всё остальное обычным адаптером обд. По сути с ней по другому ничего не получится как добавить между фт232 и адаптером процессора. И в него записать интерпретатор команд. В остальном в частности утверждений о защити чего то этим доп. пакетом нет. Это просто управление команд. Естественно поделится прошивкой под нашу цель разработчик просто не смог, так как у них процессор управляет всем, а нам надо только скоростью в режиме адс.

Добавлено через 12 минут
От сюда возникла другая идея. Работа по линии к идет на обычной скорости. Получается на выходи линии л можно просто поставить тот же процессор который будет уменьшать скорость до нужной. Получается обычный полный адс работающий от переходника. Но адреса в адс32.длл нужной поправить. Что на много легче чем полностью переписать.

Добавлено через 1 минуту
Kill17, тут уже думаю твоя очередь подключится. Подумать над обновлением схемы адаптера.

[vitek101]

BOBAC29, а какие адреса править в ADS? Под ft232?
Про процессор я и сам уже думал, но надо знать полный набор команд, времянку и т.д. (тогда можно адаптер вообще убрать, все сделать на проце)
А как замедлять L линию? Она же в связке с K работает, тогда надо как-то буферизовать данные с К...

[BOBAC29]

vitek101, я так понимаю у тебя скорей всего фт232 стал на ком3. Тогда выше предложенной программой
netdog, ставишь ком3 и попробуй стандартный адрес ком3- 03E8 тоесть 3Е8h. А вообще надо через длл библиотеки устанавливать фт232 чтоб были ресурсы. Насчет линии л я что то не понял. Там отдельно линия л выходит которая только посылает от компа в машину сигнал. Вот её и замедлить, прям на выходе.

[vitek101]

BOBAC29, ft имеет такой номер порта, какой сам ей даш - хочешь КОМ1, хочешь КОМ127 , конкретного адреса нет. Просто каждый FT имеет уникальный идентификатор, и при подключении нового шнурка (который до этого в этот комп не втыкали), он получает следующий номер.
"А вообще надо через длл библиотеки устанавливать фт232 чтоб были ресурсы" это как?

Про Л линию - она не работает параллельно с К? Т.е. она сначала вызывает блок, а потом по К идет весь обмен?

[Kill17]

Сообщение от vitek101

Т.е. она сначала вызывает блок, а потом по К идет весь обмен?

именно

[BOBAC29]

vitek101, программированием. Можно и с помощью виндовых библиотек программировать, и с помощью фтшных. Насчет фт ты прав, да и не только фт. Но изначально фтшка пробудет стать на ком3 так как по идеи это будет первый свободный порт, ну а если занят, смотрит ещё не помню какие, а потом просто становится на 1й свободный. В их описании где то находил что она становится на 1 ком если он свободен но я замечал что это не так. Если 3й будет свободным станет на него. А индивидуальный номер их стоит чтоб можно было хотя 10 штук поставить и каждый раз фт разный переходник будет определятся под своим ком портом не зависимо в какой юсб его воткнули.

Добавлено через 2 минуты
Но у каждого ком порта свой адрес с прерыванием

Добавлено через 3 минуты
Kill17, есть какие соображения, по моей идеи снижения скорости прям на выходе линии л?

[netdog]

Но у каждого ком порта свой адрес с прерыванием

Да они совершенно разные там будет на совершенно одинаковый ком порт, нет там никакого стандарта.
Не будет там никаких стандартных адресов и прерываний как у железного com1,2 порта.

Винда/Драйвер выделит свободную адресацию на момент установке драйвера и будет их держать под себя. Если вообще они там есть как таковые.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vitek101

А как замедлять L линию? Она же в связке с K работает, тогда надо как-то буферизовать данные с К...

Может стоить просто покурить схемы Ediabas/ADS чтобы понять че там как переключается и в каких условиях. Если ты конечно со радиотехникой на "ты".
Насколько я помню в Ediabas папке довольно много документации по всем протоколам и по их работе, правда на немецком вроде.

[Kill17]

Сообщение от BOBAC29

Kill17, есть какие соображения, по моей идеи снижения скорости прям на выходе линии л?

нету))) яж не радиоинжинер, а радиолюбитель))) да и в программировании контроллеров не очень силен))

Сообщение от netdog

Может стоить просто покурить схемы Ediabas/ADS чтобы понять че там как переключается и в каких условиях. Если ты конечно со радиотехникой на "ты". Насколько я помню в Ediabas папке довольно много документации по всем протоколам и по их работе, правда на немецком вроде.

я уже обкурился этими схемами))) L линия нужна только для пробуждения блока, на более новых блоках ее вообще нет (EWS к примеру). L линия однонаправленная от адаптера к блоку авто.

[Kill17]

кажется я нашел решение вопроса, ну или части его)))

===========
Доработка может быть внесена в любой K-line адаптер, работающий через аппаратный или виртуальный COM-порт, а также в программно совместимые USB-адаптеры на основе ИС фирмы FTDI.
В основе лежит контроллер - транслятор команд, который принимает инструкцию от PC в виде последовательности байт с произвольными временными интервалами, а после окончания приема передает диагностическую команду к автомобилю уже с калиброванными междубайтовыми интервалами, величину которых можно предварительно установить с точностью до 0,1 мсек.
======

[BOBAC29]

Можно подробней, ничего не понял. Толи ты переформулировал всё то что я написал выше, или это за гранью моих возможностей.

[vitek101]

Kill17, в схемах не очень силен, так что спрошу - в твоем адаптере L линию активирует ИНПА через КОМ порт или ATFка сама?
И вызов по L линии свой для каждого блока?

[Kill17]

это часть описания работы одного дивайса, из серии дивайсов от алладина, те принцип примерно тотже. Это все к тому, чтоб скоростью управлял адаптер. Есть прошивка на ATTINI2313, как из нее читаемый код получить???

Добавлено через 1 минуту
vitek101,Л линия активируется АТФ по команде от порта)

Да свой, каждый блок имеет свой адрес.

[BOBAC29]

Kill17, Ну насчет девайса от алодина я писал выше. На данный момент у них используется процессор. Судя по прошивки rokstar. А вообще очень адекватный человек. Если кому интересно задайте ему вопросы, он всё толково объясняет.

Добавлено через 5 минут
А насчет авр под это дело остается проблема с адс32.длл её придётся скорей всего полностью переписать. Что очень сложно

[vitek101]

Тогда все это дело наверно можно замутить просто изменив прошивку ATF...

[Kill17]

vitek101,нет, нельзя. АТФ - это всего лишь программируемая логика, а в этом вопроссе нужен кантроллер.

[vitek101]

Ну если знать как и чем управлять, то контроллер я смогу замутить. На работе у меня полного Atmeg88, если схемку подключения к адаптеру набросать, можно попробовать

[Kill17]

как у тебя с дисасемблированием AVR ???