Не заводится

[AntonXT]

Вчера приехал в гости, всё работало ОК. Пришёл через полчаса, машина схватила, поколбасилась, заглохла и ни в какую заводиться не хотела. Отключал расходомер, лямбду, датчик дроссельной - ноль реакции. Подождёшь пару минут, начинаешь крутить стартером - схватит, пару раз чихнет и всё, двигатель крутится стартером и не хватает даже. Из глушака, похоже, идут пары бензина.

Пошёл обратно в гости Вернулся через полтора часа, на удивление, машина почти сразу завелась и всё работало хорошо.

НО на повороте с дмитровского шоссе, где стрелка налево (то есть, в довольно неподходящий момент) она заглохла, когда я оттормаживался и снова ни в какую. Так я её и не завёл больше.

На стартере проехал через шоссе под стрелку Закатился на заправку, где ковырял её так и сяк, аккумулятор отключал, чтобы сбросить вероятные ошибки в мозгах... Выкручивал свечи, красивые и сухие. Посадил в итоге аккумулятор стартером.

Покатил домой руками С горочки всё клёво, а вот в гору я понял, какой же у меня сильный двигатель и какой я слабый по сравнению с ним. Спасибо родственной душе - мимо ехал беларус, сам остановился, отбуксировал меня. Машины остановить я не пытался, т.к. не думал, что меня можно буксировать - буксировочную проушину сломал, когда закручивал сзади. Но оказалось, что можно пропустить тросс через дырки в бампере и привязать к стабилизатору...

Были предположения:
1. Переливают форсунки?
2. Пробила свеча и срабатывает какая-то защита, что перестаёт подаваться искра?

[Leff]

Сообщение от AntonXT

Переливают форсунки

Вполне может быть,.. а вот от чего?... Добрая половина датчиков по сомнение! У тебя блокировка на заводку движка есть или нет. Если да, то она обычно на стартере и бензонасосе. Под рулем попробуй найти провода на блокировку стартера и закороти их. Когда блокировка будет включена заведись. Она должна проработать 2-3 секунды на перелитом топливе. Потом снимай блокировку, заводись и езжай. Как заглохнет повтори процедуру. Если все получится именно так, то большая вероятность выхода из строя датчика температуры двигла.

[Green Snake]

Выкручивал свечи, красивые и сухие

Похоже бензонасос крякнул. Померяй давление топлива

[Leff]

Сообщение от Green Snake

Похоже бензонасос крякнул

+1. И такое может быть

[Den]

Сообщение от Green Snake

Похоже бензонасос крякнул. Померяй давление топлива

+1 Очень похоже на бензиносасалку.Глянь для начало предохранитель на него.Потом сними задний диван и послушай жжужит ли из под правого лючка тогда,когда начинаешь крутить стартером.

[AntonXT]

Сообщение от Leff

У тебя блокировка на заводку движка есть или нет. Если да, то она обычно на стартере и бензонасосе. Под рулем попробуй найти провода на блокировку стартера и закороти их. Когда блокировка будет включена заведись. Она должна проработать 2-3 секунды на перелитом топливе. Потом снимай блокировку, заводись и езжай. Как заглохнет повтори процедуру. Если все получится именно так, то большая вероятность выхода из строя датчика температуры двигла.

Никогда не задумывался на тему блокировки, думаю, что нет...

Чтобы завести машину, нужно просто повернуть ключ, никакой блокировки не приделывал...

PS. Как измерить давление топлива? Думал над этим, но когда ковырялся ночью, не нашёл где и в мануале не сказано...

[Leff]

Сообщение от AntonXT

никакой блокировки не приделывал...

Ну тогда доберись до диагностики. Вариантов всяких много, на экспериментах можно только денег и времени потерять.

[PistoleT]

БЕНЗОНАСОС!!!!!!!!!!

у меня было тоже самое... все мозги выи...пал!
те же симптомы...
самый главных среди них - "не заводится, если заглушить и отойти по делам на полчасика"
после замены на новый, машина стала нормально заводиться

[Green Snake]

Сообщение от AntonXT

PS. Как измерить давление топлива? Думал над этим, но когда ковырялся ночью, не нашёл где и в мануале не сказано...

Манометром меряют обычно, но если у тебя нет его, можно отсоединить шланг подачи и засунуть в бутылку. Пусть кто-нибудь покрутит стартером. Если насос в норме, должна быть нормальная такая струя, ну как если два часа терпишь, перед тем как отлить :lol:
Удачи...

Стартером крутить не обязательно , зажигание включить достаточно , насос включится

[AntonXT]

Сообщение от Green Snake

Манометром меряют обычно, но если у тебя нет его, можно отсоединить шланг подачи и засунуть в бутылку.

Понимаю, что не термометром В какой точке мерить надо? Шланг подачи отсоединить? На форд мондео 1 был нипель на бензопроводе, куда можно было воткнуть манометр, но на своей движке ничего такого я не нашёл.

[Green Snake]

Сообщение от Vladimir_ZH

Стартером крутить не обязательно , зажигание включить достаточно , насос включится

и сразу выключится. Во всяком случае, когда мне меряли давление, пришлось стартером ворочать, чтоб насос начал качать.
AntonXT
Можно там, где шланг в топливный фильтр заходит. Самое простое...

[AntonXT]

Похоже, с бензонасосом или с регулятором давления проблема.

Сейчас поставил заряженный аккум, завелась почти сразу, нормально, но через минуту заглохла, сразу же завёл, заглохла через 10 секунд, после чего - ни в какую.

PistoleT
У меня периодически были те же симптомы, и что я только не перекопал! Поставишь горячую на 20 минут, заводишь - обороты плавают, не тянет, при нажатии на газ, наоборот, тормозит двигателем... Иногда и просто во время езды или после заводки это проявлялось.

Вероятно, правда бензонасос или регулятор давления....

[PistoleT]

Сообщение от AntonXT

Похоже, с бензонасосом или с регулятором давления проблема.

PistoleT
У меня периодически были те же симптомы, и что я только не перекопал! Поставишь горячую на 20 минут, заводишь - обороты плавают, не тянет, при нажатии на газ, наоборот, тормозит двигателем... Иногда и просто во время езды или после заводки это проявлялось.

Вероятно, правда бензонасос или регулятор давления....

если ниразу не менял насос, то лучше поменяй, хуже не будет!.. но у тебя еще есть проблемы.. если обороты плавают на горячем движке.. а на холодном не плавают, то это лямбда накрывается похоже....

[AntonXT]

Спасибо огромное! Сам я не думал, что здесь подстава!

Не работает бензонасос.

Прозвонил клемму, питание на бензонасос подаётся во время кручения стартера. Если просто включить зажигание, питание не подаётся. Насос признаков жизни не подавал, не жужжал, снял шланг - ничего не полилось. Прозвонил сам насос, у него 2 клеммы, между ними нет контакта.

Собственно, буду весьма признателен, если кто-нибудь мне быстренько продаст рабочий клёвый бензонасос

Ещё раз всем большое спасибо

Думал уже в сервис гнать, а это огромные потери времени и денег...

Впрочем, радоваться пока рано, буду радоваться, когда она поедет.

Надеюсь, старые проблемы были тоже из-за насоса...