Ищу людей кто когда-либо устанавливал WEBASTO

[sasha_m]

Нужна помощь в установке зверька webasto. Если кто-то в клубе занимается этим профессионально или ставил хотя бы разок, то буду рад помощи, не безвозмездной, разумеется. Все инструкции по установке уже распечатаны. webasto снято с е36 и будет установлено на е36.
в личку или по телефону 8915-123456-2

[KUBatura]

sasha_m
А комплект полный? Ты бы хоть показал, в гараже. А то сами поставим ;) Если не лениво будет ;)

[sasha_m]

KUBatura
Комплект хз какой. еще не получил его. снят с машины. если ничего не забудут, то будет более-менее полный. врял ли будут все шланги и трубки...

так вот я и ищу кому будет не лениво чтоб не ездить полгода с наполовину установленным.

[KUBatura]

sasha_m
Саня, ты сначала притащи комплект, глянем а там будешь решать где и как устанавливать

[Serjo]

sasha_m
Андрюха Just Kot ставил в Капельмейстере.
Я купил, но ещё не ставил.

[sasha_m]

Serjo
может вместе поставим? ты где будешь? сам?

[Serjo]

Сообщение от sasha_m

Serjo
может вместе поставим? ты где будешь? сам?

Ещё не решил, лень какая то напала :D

[sasha_m]

Serjo
давай бори ее, лучше в гараже полдня жопу поморозить, чем потом всю зиму.

[iRamp]

Осторожнее с остановкой тока, неправельная установка - опасная штука.

[Serjo]

Тады автосервис рулит.

[Just Kot]

топливные шланги нужны новые, антифризные - смотреть по месту

Я ставил дня 3-4 механику и еще неделю подключал электрику)
Но у меня была с е46 вебаста, 36ые тоже разные по проводке, если я правильно понимаю, могут быть - под климат с крутилками и под электронный.

Будут какие вопросы - задавай)

[Just Kot]

Вот пару фото:





Остальные тут

[Maikl]

Just Kot
у тебя печка климат-контроль?
Если да, то чем IHNKA модуль под вебасту кодировали?

[testa]

Сашама, аккуратнее с б/у-шной вебастой. у меня есть несколько примеров из жизни, когда машины сгорали до тла из-за нее. виной всему - треснутые шланги ну и кривая установка каэш.

[Just Kot]

Сообщение от Maikl

Just Kot
у тебя печка климат-контроль?
Если да, то чем IHNKA модуль под вебасту кодировали?

Неа, я не захотел запускать климат в макс режиме(вот тут не уверен) или режиме парковочной вентиляции( а как раз для этих режимов нужно доп кодирование). А если запускать в том режиме, как климат оставили до того, то кодировка не нужна.

Сообщение от testa

Сашама, аккуратнее с б/у-шной вебастой. у меня есть несколько примеров из жизни, когда машины сгорали до тла из-за нее. виной всему - треснутые шланги ну и кривая установка каэш.

Вот поэтому я сказал покупать новое все, что связано с топливом.

[Maikl]

не, вебаста климат должна включать где-то на 2скорость.
просто намного приятнее, когда садишься в уже тёплый салон, даже стёкла оттаивать успевают.

[Just Kot]

Сообщение от Maikl

не, вебаста климат должна включать где-то на 2скорость.
просто намного приятнее, когда садишься в уже тёплый салон, даже стёкла оттаивать успевают.

на электронном она может в завис от подключения 3 варианта: 1)максимальный
2)слабенький: гдето 3 деление из 10
3)такой какой оставишь

мне больше 3 больше нравится

[Maikl]

Just Kot
Максимальный, это наверное на проветривание уличным воздухом летом, как через БК сделано.
В оригинальном комплекте дооснащения отопитель подключается на 20 пин.
И здесь никаких вариантов нет,единственное потом при адаптации IHNKA DISом, может есть какие варианты, не знаю, пока ещё не пробовал.
Всё остальное колхозные варианты, там любому понятно что можно заставить климат включаться тупо подав на него потенциал, как делается при вкл. зажигания, и здесь он уже включится на ту скорость которая была оставлена.
Но немцы так не сделали, видимо не зря:wink:

[bes_com]

а что такое WEBASTO :?: :oops:

[Serjo]

Сообщение от bes_com

а что такое WEBASTO :?: :oops:

http://www.diavia.ru/index.php

[Just Kot]

Сообщение от Maikl

Just Kot
Максимальный, это наверное на проветривание уличным воздухом летом, как через БК сделано.
В оригинальном комплекте дооснащения отопитель подключается на 20 пин.
И здесь никаких вариантов нет,единственное потом при адаптации IHNKA DISом, может есть какие варианты, не знаю, пока ещё не пробовал.
Всё остальное колхозные варианты, там любому понятно что можно заставить климат включаться тупо подав на него потенциал, как делается при вкл. зажигания, и здесь он уже включится на ту скорость которая была оставлена.
Но немцы так не сделали, видимо не зря:wink:

Что ты смешал зеленое и крокодилов))

Что значит ориг комплект дооснащения? Их бывает как мин 2 варианта, а в новых бмв даже 3. Так вот время которое работает вебаста задает блок управления: таймер, телестарт или термокол, климат тут вообще непричем. И кстати не всегда это 20 мин, у меня ориг вебаста с е46 и там - 40 мин)

С Зеленым разобрались, вернемся к крокодилам: в оригинале прям так и написано про пин, к которому предлагают подключаться: Maximum Ventilation или что-то в этом духе, дословно не помню. Но при таком подключении печка работает только в одном режиме изменить его нельзя.

Я не захотел так подключить и сделал подключение как предполагает общая инструкция по вебасте, как было сказано выше "по-колхозному", но зато я могу когда надо просушить ковры, когда надо сделать чтобы отпотели стекла или использовать вебасту для обогрева салона, когда машина стоит на месте... более того, я еще сделал, что вебасту теперь можно запустить со штатного бк - вот такой я колхозник ;)

[Maikl]

со штатного бк классно конечно,
у меня всё просто, с брелка сигнализации(хоть на ходу, хоть из дома).
И время работы задаю, я сам, хотя вебаста при нагреве тосола до 70 град. сама отключает горелку, вернее приостанавливает.
Меня больше всего интересует не время работы, а скорость работы вентилятора климата, т.к. не интересно будет если на улице -25град., а вентилятор отопителя включится на полную, вебаста просто не сможет прогреть на такой скорости. Поэтому и мучаюсь в сомнениях, или сделать как у тебя, или найти DIS и попробовать программно включить эту функцию.

[Just Kot]

Сообщение от Maikl

со штатного бк классно конечно,
у меня всё просто, с брелка сигнализации(хоть на ходу, хоть из дома).
И время работы задаю, я сам, хотя вебаста при нагреве тосола до 70 град. сама отключает горелку, вернее приостанавливает.
Меня больше всего интересует не время работы, а скорость работы вентилятора климата, т.к. не интересно будет если на улице -25град., а вентилятор отопителя включится на полную, вебаста просто не сможет прогреть на такой скорости. Поэтому и мучаюсь в сомнениях, или сделать как у тебя, или найти DIS и попробовать программно включить эту функцию.

ну с брелка по сути = телестарт(я так понимаю ты к таймеру припаивался), мне удобнее термокол, т.к машина на стоянке стоит, а не под окнами, а запуск с бк нужен как раз когда в машине сидишь - не хотелось портить интерьер левой кнопкой или вебастовским таймером.



Повторюсь, автоматический режим - нерегулируемый, меня это не устраивало категорически.

[artamon]

привет я может невсё прочитал но ты её уже поставил и оно работает ,мне на фото непонравилось расположение глушителя слишком рядом сланжероном ,насчет печки и оборотов подачу нагретого антифриза куда подал ?если на печку и комплект несамый слабый то при минус 30салон тёплый а двигатель нет или наоборот выбирать тебе .сам работаю с этим второй год ставлю на лексусы .

[Just Kot]

Сообщение от artamon

привет я может невсё прочитал но ты её уже поставил и оно работает ,мне на фото непонравилось расположение глушителя слишком рядом сланжероном ,насчет печки и оборотов подачу нагретого антифриза куда подал ?если на печку и комплект несамый слабый то при минус 30салон тёплый а двигатель нет или наоборот выбирать тебе .сам работаю с этим второй год ставлю на лексусы .

Глушитель установлен вроде так, как изображено в оригинальной инструкции по дооснащению.
Вроде выхлоп вебасты не греется особо и на многие машины его даже не ставят, здесь же он установлен на кронштейне, располагать его ближе к выпускному коллектору думаю не стоит.
Что на Ваш взгляд неверно в установке глушителя?

Вебаста установлена ради прогрева салона(опять же от и до как указано в оригинальной инструкции по дооснащению), да и -30 в Москве щас бывает редко. Двигатель слегка подогревается лишь как следствие, зато когда его заводишь теплый антифриз попадает в систему и разогреваться он (двиг) должен быстрее.