Рывки при старте МКПП

Streetracer · 17.11.2009, 11:57

Ситуация такая .Когда включаю первую передачу и пробую тронутся почти каждый раз машина трогается с рывками.Снял коробку вижимной и корзину на замену.Диск нормальный.Поставил обратно.Тоже самое..Что может быть? И когда трогаешь и отпускаешь сцепление машина с рывками трогается.как будто одно колесо дергается

Denvers · 17.11.2009, 12:03

Скорее всего это сцепление, зря не поменял диск, посмотри диск сцепления и маховик.

Streetracer · 17.11.2009, 12:05

Сцепление проверили на сервисе сказали что нормальное не убитое/А с маховиком что?

Denvers · 17.11.2009, 12:36

Выработка... Но там больше ничего быть не может. Или второй вариант что то с двиглом

Streetracer · 17.11.2009, 12:39

По двигателю вообще никаких приреканий работает очень чисто

Denvers · 17.11.2009, 12:47

Может что-то под нагрузкой... Там больше быть ничего не может, скорее тут надо чувствовать чтобы что-то сказать (((

Максим1984 · 17.11.2009, 21:42

Streetracer
Когда у меня такое было,то это был расходомер,а точнее гофрированая поверхность,та по которой лопата ходит,подстерлась и при нажатии на педаль дерганья были не выносимые.Да кстити это и при движении кстати задним ходом было.

pepsi_man · 18.11.2009, 20:33

Проверь подушки редуктора, ну ДМРВ тоже, может быть. У меня таже проблема, как поменяю ДМРВ, отпишусь. Сцепление поменял полностью, даже маховик, первое время было нормально, но не идеально (как должно быть на бмв), а потом также стало. Все оригинал поставил в бош сервисе. Пожалел что столько бобла отдал.

/seven/ · 18.11.2009, 20:45

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=210220
обрати внимание на деталь номер 6

если ей край настал, будет то что у тебя происходит при трогании

GEXON · 18.11.2009, 21:00

Цитата:

Сообщение от /seven/

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47441&trans=M&showgroup=21&showsubgroup=21022 0
обрати внимание на деталь номер 6

если ей край настал, будет то что у тебя происходит при трогании

а куда она ставится?у меня такая же фигня,

/seven/ · 18.11.2009, 21:09

GEXON

там на схеме все видно..
все сцепу меняют, а этот конус не трогают, он хоть не как расходник, но изнашиваеца всеже

iRamp · 18.11.2009, 21:13

Цитата:

Сообщение от /seven/

GEXON

там на схеме все видно..
все сцепу меняют, а этот конус не трогают, он хоть не как расходник, но изнашиваеца всеже

интересненько - а я уж думал на маховик грешить.

metalruler · 18.11.2009, 21:20

Скорее всего сцепление, в сервисе умники только фрикционный слой глядят, убиты демпферные пружины, они сжимаются, потом у тебя диск с маховика соскакивает и опять прижимается, пружины опять сжимаются, и опять диск соскакивает, поэтому и дергаешься. У меня такая же фигня была. Еще проверь муфту эластичную кардана, с ней правда машина не скачет, а просто удар при отпускании сцепления.

Маховик редко выходит из строя, только если очень агрессивный стиль езды, и он перегрелся и искривился. Дисбаланс, честно говоря, не знаю что надо сделать, чтоб случился, если только неравномерный износ, но в таком случае так резко бы скачки не проявились, маховик очень долго стирается, можно всю жизнь машины на одном проехать, быстрее зубчатый венец накроется.

Hogo · 19.11.2009, 13:58

Цитата:

Сообщение от Максим1984

Streetracer
Когда у меня такое было,то это был расходомер,а точнее гофрированая поверхность,та по которой лопата ходит,подстерлась и при нажатии на педаль дерганья были не выносимые.Да кстити это и при движении кстати задним ходом было.

У меня именно такая же фигня была!
Гофра к воздушному фильтру! Дерганья были только на 1-й передаче, про заднюю не помню. Проверь ее на целостность?

19.11.2009, 14:06

Если у тебя одномассовый маховик, то меняй сцепу. Пружины в диске сцепления уставшие...

Если двухмассовый - значит люфт в самом маховике - проверяется так -снимаешь маховик кладешь его на землю, становишься на него - и как бы пытаешься повернуться влево вправо - если люфт большой - значит будут рывки.

17.11.2009, 11:57	#1
Streetracer Старожил Обо мне Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Молдова-Бельцы Сообщений: 1,043 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 43	Рывки при старте МКПП Ситуация такая .Когда включаю первую передачу и пробую тронутся почти каждый раз машина трогается с рывками.Снял коробку вижимной и корзину на замену.Диск нормальный.Поставил обратно.Тоже самое..Что может быть? И когда трогаешь и отпускаешь сцепление машина с рывками трогается.как будто одно колесо дергается __________________ Что то шумит в салоне после 310 км/ч

17.11.2009, 12:03	#2
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 50	Скорее всего это сцепление, зря не поменял диск, посмотри диск сцепления и маховик. __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

17.11.2009, 12:05	#3
Streetracer Старожил Обо мне Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Молдова-Бельцы Сообщений: 1,043 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 43	Сцепление проверили на сервисе сказали что нормальное не убитое/А с маховиком что? __________________ Что то шумит в салоне после 310 км/ч

17.11.2009, 12:36	#4
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 50	Выработка... Но там больше ничего быть не может. Или второй вариант что то с двиглом __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

17.11.2009, 12:39	#5
Streetracer Старожил Обо мне Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Молдова-Бельцы Сообщений: 1,043 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 43	По двигателю вообще никаких приреканий работает очень чисто __________________ Что то шумит в салоне после 310 км/ч

17.11.2009, 12:47	#6
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 50	Может что-то под нагрузкой... Там больше быть ничего не может, скорее тут надо чувствовать чтобы что-то сказать ((( __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

17.11.2009, 21:42	#7
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Streetracer Когда у меня такое было,то это был расходомер,а точнее гофрированая поверхность,та по которой лопата ходит,подстерлась и при нажатии на педаль дерганья были не выносимые.Да кстити это и при движении кстати задним ходом было. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

18.11.2009, 20:33	#8
pepsi_man Постоялец Обо мне Регистрация: 24.11.2008 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 51 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Проверь подушки редуктора, ну ДМРВ тоже, может быть. У меня таже проблема, как поменяю ДМРВ, отпишусь. Сцепление поменял полностью, даже маховик, первое время было нормально, но не идеально (как должно быть на бмв), а потом также стало. Все оригинал поставил в бош сервисе. Пожалел что столько бобла отдал. __________________ BMW 320, M50, 5-МКПП, E36, Седан, 1991 г.в.

18.11.2009, 20:45	#9
/seven/ Профи Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: москва south port Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 56	http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=210220 обрати внимание на деталь номер 6 если ей край настал, будет то что у тебя происходит при трогании __________________ e36_M40B18 МКПП

18.11.2009, 21:09	#11
/seven/ Профи Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: москва south port Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 56	GEXON там на схеме все видно.. все сцепу меняют, а этот конус не трогают, он хоть не как расходник, но изнашиваеца всеже __________________ e36_M40B18 МКПП

18.11.2009, 21:20	#13
metalruler Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: г. Москва Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Скорее всего сцепление, в сервисе умники только фрикционный слой глядят, убиты демпферные пружины, они сжимаются, потом у тебя диск с маховика соскакивает и опять прижимается, пружины опять сжимаются, и опять диск соскакивает, поэтому и дергаешься. У меня такая же фигня была. Еще проверь муфту эластичную кардана, с ней правда машина не скачет, а просто удар при отпускании сцепления. Маховик редко выходит из строя, только если очень агрессивный стиль езды, и он перегрелся и искривился. Дисбаланс, честно говоря, не знаю что надо сделать, чтоб случился, если только неравномерный износ, но в таком случае так резко бы скачки не проявились, маховик очень долго стирается, можно всю жизнь машины на одном проехать, быстрее зубчатый венец накроется. __________________ BMW e36 318i M43 1997г

19.11.2009, 14:06	#15
Olmer Guest Обо мне Сообщений: n/a	Если у тебя одномассовый маховик, то меняй сцепу. Пружины в диске сцепления уставшие... Если двухмассовый - значит люфт в самом маховике - проверяется так -снимаешь маховик кладешь его на землю, становишься на него - и как бы пытаешься повернуться влево вправо - если люфт большой - значит будут рывки.

Sponsored Links