BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2011, 19:13   #1
Arsen26
Завсегдатай
 
Аватар для Arsen26
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW 316 ->> 320 ->> 33o. 1995
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0
Arsen26 Нейтральная репутация
Как снять герератор?!?! И еще пару вопросов))

Хотел сегодня поменять прокладку масленного стакана но остановился на первом же этапе, снятие генератора... Открутил планку натяжителя генератора и нижний болт длинный, вытащил его но генератор не вытаскивается... так же ходит как будто болт остался)) Болтаеться но не снимаеться.... В чем может быть проблема???

Сегодня же снял верхнюю часть впускного колектора так так была течь бензина при минусовых температурах и увидел нагар во впускном. Трубка которая идет от колектора в кхх чуть в масле в самом дроселе тоже чуть масло, шланг идущий от клапаной крышке тоже чуть в масле.

Дигатель М40 1,6. Масло кушает 1л на 1000-1500км. Это при не спокойной езде.

Изначально увидел течь из под масленного стакана в районе клапана. Антифриз чистый.

Помогите пожалуйста))
__________________
У BMW нет возраста, у BMW есть состояние....
Arsen26 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 24.12.2011, 19:15   #2
din@mik
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 134
din@mik Нейтральная репутация
Генератор висит на резиновых втулках -тащи вверх сильнее

Готовься к ремонту движка - мск+кольца

Последний раз редактировалось din@mik; 24.12.2011 в 19:17.
din@mik вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 23:15   #3
Vovan77
Местный
 
Аватар для Vovan77
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: г.Гомель, Белоруссия
Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04
Сообщений: 764
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 38
Vovan77 Нейтральная репутация
гена на 2 больших болтах, открути плюс от него, тяни силнее, сначала устрани течь, скорее всего прокладка масляного стакана потом считай расход масла и делай выводы либо доливать, либо замена мск и колец
__________________
Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.
Vovan77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 09:39   #4
Coolhard
Завсегдатай
 
Аватар для Coolhard
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Курск
Автомобиль: BMW 318, М40 е36 91г
Сообщений: 174
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Coolhard Нейтральная репутация
обязательно при замене прокладки поменяй кольцо резиновое (11421709513 номер на экзисте) чтоб как я 2 раза туда не лазить. после снятия генератора нужно еще сам держатель генератора снять (2 длинных болта снизу, 4 сверху, вот сверху один очень хитро спрятан под сайлетны крепления генератора, для него будет нужна тонкая головка на 13)
Coolhard вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru