Кондиционер

Vovan77 · 09.07.2012, 13:42

У меня при включении кондиционера обороты мотора не поднимаются, и получаеться мотор работает волнами 700-500-700-500 и т.д один раз запустился и обороты сами поднялись до 1500-1300 (кондиционер был выключен) вкочаю конд все гут 900 оборотом и не плавают, выкл и опять сами поднимаются, что то зависло. У меня вопрос, что отвечает за поднятие оборотов при вкл конд, где этот пин куда приходит сигнал??? к меня на конд самопальное реле стоит, наверно е в этом и косяк, хочу сам искусственно подать плюс на тот модуль который заэто отвечает, кто знает, может в ETM ткнёте где искать??

Евген2 · 09.07.2012, 22:36

Vovan77, Может с самопального реле начать?

eternal life · 10.07.2012, 09:34

Vovan77,самопальное реле компрессора или что?

Vovan77 · 10.07.2012, 11:13

я проверял, онно включает муфту кондишки, когда на него приходит + от климата, а что ещё с него взять, как выглядит оригинал реле и что ещё оно запускает, может как раз то самое повышение оборотов?

Цитата:

Сообщение от eternal life

Vovan77,самопальное реле компрессора или что?

да имееться и

такое

eternal life · 10.07.2012, 11:30

тогда тебе стоит беспокоицца только в одном случае, если тупо вынуто родное и вставлено это ) распиновки разные ), а если правильно подключено, то нечего и беспокоиццо )
на колхозном реле
....30
86 .... 85
....87
на родном
.....87б
30 .87 .85
.....86
оно тупо работать не будет правильно, т.к. должны перемкнуццо 87 и 30 ноги, грубо говоря получается ток пойдёт на колхозном реле сверху вниз, а на родном слева направо

Vovan77 · 11.07.2012, 12:03

это неважно, конд работает, там нет датчика в испарителе конд и какой то колход на датчике в осушителе, походу все напрямую и работает постоянно, мне надо только поднять обороты мотора что бы они не плавали при работе кондишки, а то иногда когда разворачиваюсь может заглохнтуь машина, тк они падают руль крутиш и еще нагрузка от ГУРА, вот в чом вопрос, как искусственно это сделать, может с родного реле плюс куда то идёт????
а колхозное реле имеет 3 провода один на массу и два пошли в косу под дворниками

eternal life · 11.07.2012, 14:13

тогда тебе поможет только электрик, который всё посмотрит своими глазами, а так, когда разорвёт что нибудь или компрессор накроется, то сразу колхоз уберёшь

Makcu87 · 11.07.2012, 20:01

Люди срочно нужен совет, такая проблема, заправил я кондей, все вроде норм, включаю! заработал вентилятор (не заправленый не работал), кнопочка(снежинка) загарается, но воздух дует обычный, на крутилки не как не реагирует. Климат на крутилках, клапан печки менял. Посоветуйте что может быть?

Добавлено через 41 секунду
Провод который идет на компресор, на нем напряжение присутствует.

eternal life · 11.07.2012, 20:15

посмотри на центральную часть муфты, если крутится, то скорее всего компрессору хана, если стоит на месте, то муфте

Vovan77 · 11.07.2012, 22:59

Цитата:

Сообщение от eternal life

тогда тебе поможет только электрик, который всё посмотрит своими глазами, а так, когда разорвёт что нибудь или компрессор накроется, то сразу колхоз уберёшь

6-год ничо не разорвало

так что нормально, меня интересовал вопрос куда + подать чтоб обороты поднять , а так я и сам электрик, просто неохото восстанавливать не столь важный для движения элемент

надо схема кондишки на е36 есть????

Makcu87 · 21.07.2012, 10:53

Вообщем поездил я с кондеем пару дней, потом погода холодная была 3-5 дней, щас включаю кондей, а он не холодит! муфта и вентилятор включается, а трубка которая раньше была холодная, щас остается теплой(от двигателя нагревается) что это может быть? Ехать на сервис где заправляли?

eternal life · 21.07.2012, 12:41

Makcu87,ога

Цитата:

Сообщение от Makcu87

Ехать на сервис где заправляли

и заправлять

09.07.2012, 13:42	#1
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 38	Кондиционер У меня при включении кондиционера обороты мотора не поднимаются, и получаеться мотор работает волнами 700-500-700-500 и т.д один раз запустился и обороты сами поднялись до 1500-1300 (кондиционер был выключен) вкочаю конд все гут 900 оборотом и не плавают, выкл и опять сами поднимаются, что то зависло. У меня вопрос, что отвечает за поднятие оборотов при вкл конд, где этот пин куда приходит сигнал??? к меня на конд самопальное реле стоит, наверно е в этом и косяк, хочу сам искусственно подать плюс на тот модуль который заэто отвечает, кто знает, может в ETM ткнёте где искать?? __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.

09.07.2012, 22:36	#2
Евген2 Профи Обо мне Регистрация: 17.09.2009 Адрес: из Сургута Автомобиль: БМВ 5er 525 Сообщений: 2,149 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях Вес репутации: 54	Vovan77, Может с самопального реле начать? __________________ Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553

10.07.2012, 09:34	#3
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	Vovan77,самопальное реле компрессора или что? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

10.07.2012, 11:30	#5
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	тогда тебе стоит беспокоицца только в одном случае, если тупо вынуто родное и вставлено это ) распиновки разные ), а если правильно подключено, то нечего и беспокоиццо ) на колхозном реле ....30 86 .... 85 ....87 на родном .....87б 30 .87 .85 .....86 оно тупо работать не будет правильно, т.к. должны перемкнуццо 87 и 30 ноги, грубо говоря получается ток пойдёт на колхозном реле сверху вниз, а на родном слева направо __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

11.07.2012, 12:03	#6
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 38	это неважно, конд работает, там нет датчика в испарителе конд и какой то колход на датчике в осушителе, походу все напрямую и работает постоянно, мне надо только поднять обороты мотора что бы они не плавали при работе кондишки, а то иногда когда разворачиваюсь может заглохнтуь машина, тк они падают руль крутиш и еще нагрузка от ГУРА, вот в чом вопрос, как искусственно это сделать, может с родного реле плюс куда то идёт???? а колхозное реле имеет 3 провода один на массу и два пошли в косу под дворниками __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.

11.07.2012, 14:13	#7
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	тогда тебе поможет только электрик, который всё посмотрит своими глазами, а так, когда разорвёт что нибудь или компрессор накроется, то сразу колхоз уберёшь __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

11.07.2012, 20:01	#8
Makcu87 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург; Купчино Автомобиль: 320, 1994 Сообщений: 470 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Люди срочно нужен совет, такая проблема, заправил я кондей, все вроде норм, включаю! заработал вентилятор (не заправленый не работал), кнопочка(снежинка) загарается, но воздух дует обычный, на крутилки не как не реагирует. Климат на крутилках, клапан печки менял. Посоветуйте что может быть? Добавлено через 41 секунду Провод который идет на компресор, на нем напряжение присутствует. __________________ e36, M52. 1994 black sedan Продана...

11.07.2012, 20:15	#9
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	посмотри на центральную часть муфты, если крутится, то скорее всего компрессору хана, если стоит на месте, то муфте __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

21.07.2012, 10:53	#11
Makcu87 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург; Купчино Автомобиль: 320, 1994 Сообщений: 470 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Вообщем поездил я с кондеем пару дней, потом погода холодная была 3-5 дней, щас включаю кондей, а он не холодит! муфта и вентилятор включается, а трубка которая раньше была холодная, щас остается теплой(от двигателя нагревается) что это может быть? Ехать на сервис где заправляли? __________________ e36, M52. 1994 black sedan Продана...

Sponsored Links