Тяга off((((

[kilogen]

Доброго дня, комрады.
Пару недель назад перестала ускорятся, как в добрые славные времена...
Обороты до 3-4 тыщ долго подымает как-то, и нет резвости((((

Сегодня поставил оригинальные свечи-на всякий случай-срок к тому же, старых, уже подошел. Результата не обнаружил.
В связи с данной проблемой, готов выслушать советы, рекомендации людей, возможно сталкивающих с эти

[ubobrov]

Лямбду отключи и попробуй.

[хира]

+1 лямбда,тоже самое было

[kilogen]

лямбда показывает по диагностики, что в норме она.
Отключить ее как можно?
Одни советуют почистить форсунки...Я 6 лет на ней-ни разу нее чистил...Стоит не стоит?

[ubobrov]

kilogen, то что по диагностике норм еще не значит что норм, может форма сигнала быть пилой например, а это не норм, хотя по напряжению и норм 0.1-0.9 вольта. Под машиной разъем возле приемной трубы смотри.

[kilogen]

А ну про этот разъем я знаю, думал может где то еще есть...А что насчет форсунок? Мыть не мыть?

[Андрей74]

У меня с заменой катушек поехала как раньше, до этого разгон был очень долгий

[kilogen]

Сегодня отключал лямбду - эфекта 0, попробовал даже валюметр отрубать - эфекта 0(((((

[kilogen]

Обороты поднимаются вместе с разгоном авто, т.е. не буксуют, так что бы обороты взлетают, а машина не разгоняется. НО поднимаются они медленно и соответственно разгон в ахтунге(((

[ubobrov]

катушки, свечи, топливный насос, топливный фильтр тоже являются причиной плохой тяги.

[amador74]

kilogen, промой форсы на нормальном стенде и будет тебе счастье

[ViZiT]

подсос воздуха, жуя семечки думаю я... купи эфир побрызгай на шланги

[ubobrov]

amador74,Прям резкая потеря тяги из-за грязности форс не случается, это постепенное ухудшение тяги и то, если только лямбды нет, иначе рабочая лямбда корректирует длину импульса открытия форсунок при неправильном соотношении кислорода в ОГ и потери мощности нет.


ViZiT,Там дыра должна образоваться чтобы тяга офф случилось , особенно на высоких оборотах.

Автор, Тахометр колбасит на ХХ? Если ДА, то может быть подсос, а может и РХХ пи##ить. Выкрути свечки, посмотри что там. Замерь давления топлива в рампе. Были случаи когда топливный насос под нагрузкой не давал нужное давление, а вынутый из бака качал не плохо, замена оного полечила проблему.

[ViZiT]

Сообщение от ubobrov

ViZiT,Там дыра должна образоваться чтобы тяга офф случилось , особенно на высоких оборотах.

хорошей трещины достаточно, переболел уже такой болячкой. единственное что не вылечил плавающие хх. все что можно поменял=)
Но точно после замены гофры впускного коллектора я снова испытал удовольствие за рулем©

Добавлено через 1 минуту
Вклюнись сюда сразу же=) подскажите, хочу просто вырезать катализатор и заменить 2мя трубами из нержи. Нужна ли какаянибудь отстройка мозгов? или это только когда лямбду убираешь? спс заранее

[iljaajli]

ViZiT, Всё верно, прошивать мозги надо только тогда, когда убираешь лямбду.

Добавлено через 1 минуту
kilogen, знакомая история , уже год борюсь с ней, и всё безрезультатно . Сколько расход ? Не 16-18 литров по городу случайно?

[Dimbaz]

Да у меня тоже туговато разгоняется, лямбду сменил на новую, перестало двигло колбасить и звучит теперь просто сказка, но тяги нету как раньше...подсоса тоже нет

[kilogen]

Привествую, други.
Я все по той же теме. Примерно 3 месяца машина ездит как никак, потом в один прекрасный день с утра прямо рвется из кожи вон и так где то с неделю, потом опять тупит. Относительно бензы скажу так, залил бак, день, два тупит потом едет на том же бензине, без всякой дозаправки или смешивания. Заливаю там же -едет, но потом через пару дней с утра уже ни едет...Я в печальке(( Свечи ставил оригинал-ничего ни поменялось, как ни ехала так и не поехала. Что за фокусы, то да то нет(

[Slitch]

а вентиляция бака как поживает? адсорбер не забит?

[exStas]

kilogen, м50?
такой вотрос, вот она начала тупить, ты остановился, выкл/вкл зажигание, заводится хорошо или нет?
я б дпкв и дпрв проверил
была такая беда изи осыпавшейся изоляции ДПКВ в районе фишки.

[Евгений 536]

Нечто подобное было из за датчика распредвала. Тяга то появлялась то пропадала. Не до нуля пропадала,а как будто лошадей так половину убирали и все. Ни троений, ни чиханий ничего не было. Диагностика ничего не выявляла. Провод обломился прямо возле датчика, видимо то был контакт,то нет

[Алексей 497]

exStas, +1, на м52 тупила когда сдох дпрв, ну и расход был больше

[kilogen]

Нет, заводится нормально.
Она не то, что бы ехала ехала и стала тупить внезапно, нет. Когда жмешь на гашетку как- будто, как выразились выше- не хватает лошадей...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Евгений 536

Нечто подобное было из за датчика распредвала. Тяга то появлялась то пропадала. Не до нуля пропадала,а как будто лошадей так половину убирали и все. Ни троений, ни чиханий ничего не было. Диагностика ничего не выявляла. Провод обломился прямо возле датчика, видимо то был контакт,то нет

а как это может повлиять на тягу?

[Евгений 536]

Сообщение от kilogen

а как это может повлиять на тягу?

Наличие-отсутствие исправного ДПРВ ? Видимо может.

[exStas]

Сообщение от kilogen

а как это может повлиять на тягу?

при неистравном ДПРВ или ДПКВ
ДМЕ не получает сигнал, следовательно не вкурсе фаз и дает аварийный сигнал форсункам.
в итоге форсы льют не по очериди а все вместе, а следовательно пропадает тяга и растет расход

[Алексей 497]

Сообщение от kilogen

Нет, заводится нормально.
Она не то, что бы ехала ехала и стала тупить внезапно, нет. Когда жмешь на гашетку как- будто, как выразились выше- не хватает лошадей...

Добавлено через 1 минуту


а как это может повлиять на тягу?

Какой то странный вопрос