выбираем масло 5w-50 - Страница 2

Igorevich · 22.03.2011, 11:05

А я залил Мотюль 8100 5в-40, так за 8 тыщ 3 литра сожрал. Видимо надо полусиньку лить.

bysky · 22.03.2011, 11:27

Цитата:

Сообщение от Igorevich

А я залил Мотюль 8100 5в-40, так за 8 тыщ 3 литра сожрал. Видимо надо полусиньку лить.

или мотор капиталить))))

повторюсь у меня мотор стоит новый))))

Igorevich · 22.03.2011, 11:32

Но согласись, с пробегом в 320 лить синтетику не всегда правильно. Я залил, добился, что гидрики стучать перестали. Но если залить полусиньку, расход должен уменьшиться.

bysky · 22.03.2011, 11:49

Цитата:

Сообщение от Igorevich

Но согласись, с пробегом в 320 лить синтетику не всегда правильно. Я залил, добился, что гидрики стучать перестали. Но если залить полусиньку, расход должен уменьшиться.

мечтай.... у меня полусиньку жрал ведрами, в итоге перестал мучать двиг и залил дешевую синьку типа ессо, чем сильней уставал двиг тем сильней ее жрал, густое масло понт, через 1000-2000 у него свойства теряюца, у такого как кастрол и мобил, это если вжигать и жрет его так же как более жидкое, не заморачивайся смерись с расходом, или ремонтируй двиг! все эти игры с маслом фигня, и детская возня в песочнице по своему мотору скажу....

Igorevich · 22.03.2011, 11:54

Я планирую Motul 6100 Synergie+ 10W-40. Да, конечно, смотреть движок надо, но чуть позже. А с чем жор масла может быть связан? Нигде не течет, в выхлопе не видно, расход нормальный и работает/заводится (тьфу 3 раза

) как часы.

bysky · 22.03.2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от Igorevich

Я планирую Motul 6100 Synergie+ 10W-40. Да, конечно, смотреть движок надо, но чуть позже. А с чем жор масла может быть связан? Нигде не течет, в выхлопе не видно, расход нормальный и работает/заводится (тьфу 3 раза

) как часы.

износ цпг! смотри масло в дросселе есть нету, если есть колец у тебя уже там нету, и мотор будет помирать быстро....

маслосъемные колпачки и тд, короче он может и не дымить вовсе, смотри на холодную после пуска есть сизый дым или нет, если чутка есть кольца, нагрееца они встают в тепловой зазор и жор уходет, так же при отжигах масло горит....

Igorevich · 22.03.2011, 12:12

Цитата:

Сообщение от bysky

смотри масло в дросселе есть нету

это как сделать?

На холодную сизого дыма нет, был и не только на холодную, пока мск не поменял.

bysky · 22.03.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от Igorevich

это как сделать?

На холодную сизого дыма нет, был и не только на холодную, пока мск не поменял.

сизый дым это кольца)))

сними гофру на дросселе открой дроссель и глянь есть там масло или нет.....

Pi-Bi · 22.03.2011, 15:11

ребят подскажите встал тож вопрос смены масла, пробег 300000, что посоветуете, сам склоняюсь к кастролу либо к мобилу 10в40, не хотелось бы чтобы расход масла появился как тут некоторые пишут

hardy · 22.03.2011, 16:49

значит промывать не стоит?

bysky · 22.03.2011, 19:40

что промывать ты собрался? ничего не надо промывать, если после синтетики льешь миниралку или полусинтетику или наоборот как то, ниче мыть не надо, залей откатай 1000 км слей и залей заново, промывка это отработка + солярка и моющие присадки, оно тебе надо в движке?

Pi-Bi, 10-40 не стал бы лить, лей всесезонное 5-40 и зимой и летом, по возможности не паленый мобил с бочки или мотюль, смотря какой мотор и как его отжимаешь, я всегда езжу энергично и кручу движку, поэтому у меня высокие требования к маслу!

Pi-Bi · 25.03.2011, 17:24

мотор 318ис, бываю жгу

бочком особенно

Igorevich · 25.03.2011, 17:29

Сизый дымок на старте если мск меняны означает, что кольца ау?

bysky · 26.03.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от Igorevich

Сизый дымок на старте если мск меняны означает, что кольца ау?

именно!

Igorevich · 26.03.2011, 00:24

Цитата:

Сообщение от bysky

именно!

Тьфу три раза! Но чем это грозит кроме колец?

GeniusBo · 09.10.2014, 22:30

Апну темку, тк сам выбираю 5w50)

22.03.2011, 11:05	#26
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 173	А я залил Мотюль 8100 5в-40, так за 8 тыщ 3 литра сожрал. Видимо надо полусиньку лить. __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

22.03.2011, 11:32	#28
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 173	Но согласись, с пробегом в 320 лить синтетику не всегда правильно. Я залил, добился, что гидрики стучать перестали. Но если залить полусиньку, расход должен уменьшиться. __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

22.03.2011, 11:54	#30
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 173	Я планирую Motul 6100 Synergie+ 10W-40. Да, конечно, смотреть движок надо, но чуть позже. А с чем жор масла может быть связан? Нигде не течет, в выхлопе не видно, расход нормальный и работает/заводится (тьфу 3 раза) как часы. __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

22.03.2011, 19:40	#36
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 59	что промывать ты собрался? ничего не надо промывать, если после синтетики льешь миниралку или полусинтетику или наоборот как то, ниче мыть не надо, залей откатай 1000 км слей и залей заново, промывка это отработка + солярка и моющие присадки, оно тебе надо в движке? Pi-Bi, 10-40 не стал бы лить, лей всесезонное 5-40 и зимой и летом, по возможности не паленый мобил с бочки или мотюль, смотря какой мотор и как его отжимаешь, я всегда езжу энергично и кручу движку, поэтому у меня высокие требования к маслу! __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

25.03.2011, 17:29	#38
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 173	Сизый дымок на старте если мск меняны означает, что кольца ау? __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

22.03.2011, 15:11	#34
Pi-Bi Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	ребят подскажите встал тож вопрос смены масла, пробег 300000, что посоветуете, сам склоняюсь к кастролу либо к мобилу 10в40, не хотелось бы чтобы расход масла появился как тут некоторые пишут

22.03.2011, 16:49	#35
hardy Профи Обо мне Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Москва ЗАО Автомобиль: с пропеллером Сообщений: 2,094 Сказал(а) спасибо: 95 Поблагодарили 69 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 51	значит промывать не стоит?

25.03.2011, 17:24	#37
Pi-Bi Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	мотор 318ис, бываю жгу бочком особенно

09.10.2014, 22:30	#41
GeniusBo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.06.2014 Адрес: Минск Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96" Сообщений: 258 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Апну темку, тк сам выбираю 5w50)

Sponsored Links