![]() |
#254 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Как думаете, блок 2,0 можно до 87 мм расточить? Я то всегда думал, что сама болванка блока одинаковая у 2.0 и 2.5, только дырки цилиндров разные, но что то не уверен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() |
не пробуй ...
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Ну, блок всё равно не дорогой, правда, работа по расточке денег стоит. Надо, короче, брать и мерить, хотя, в этой чугунине точно что то померить вряд ли удастся.
К стати, на e30.de немцы пишут, что для изготовления мотора 3,1 точится до 86,4 мм блок М50, и не уточняется какой именно. Я всё таки думаю, что 2,0 можно... но очкую) Последний раз редактировалось Rock N Rolla; 11.06.2013 в 11:46. |
![]() |
![]() |
![]() |
#257 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() |
бесполезно - уже пробовали
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() |
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вчера передо мной лежали два блока М50. Один - 2,5 с завода, второй - 2,0 расточенный до 84 мм. Никакой разницы между блоками я не обнаружил. В расточенном 2,0 стенки в среднем оказались даже чуть толще, из за неточности форм для литья.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#261 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() |
можешь попробовать расточить до 86 )))
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#262 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#263 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 37 ![]() |
2.0 расточеный под 84 имеет толщину стенок 2 - 4 мм. 2.5 от 6 мм
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
![]() |
![]() |
![]() |
#264 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Я видел блок 2.0 своими глазами, он расточен на 84 мм, и мерил стенки своими руками - 6..7 мм. Не далее, как 2 дня назад, в трезвом уме и в светлой памяти. Есть у меня подозрение, что блоки 2.0 могут быть разные. Тот, о котором я говорю - безванос, один из первых 50-х, в нём ещё дырок под датчики детонации не было, только площадки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#265 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() |
не вижу смысла рисковать
![]()
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#266 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Как думаете, ещё на 0,5 мм можно больше расточить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#267 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну с52 он 87мм, а это 86мм. Можешь до 87 точнуть.
__________________
www.turbo-garage.pro |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#268 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() |
Дим -не путай ,с52 горшок -86.4 мм
А до 87мм точили только в альпине е46 B3S -306 лошадок который
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#270 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 57 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Номер движка же именно на блоке выбивается?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 Последний раз редактировалось ShuraCabrio; 13.09.2013 в 03:32. |
![]() |
![]() |
![]() |
#271 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
А у s52 есть понятие "ремонтный размер"?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#272 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,171
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() |
Есть - 86.6 мм первый и последний ремонт .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#273 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
ну поехало вроде все, а как насчет конкретных данных? сколько спилил с поршней и какие шатуны? распредвалы сток пока? и еще интересно какой толщины дно у поршней
![]()
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#275 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
еще раз для закрепления.м50 б25 блок, 2,8 колено, 135 шатуны, поршни 2жзгте, прокладка м50, сж 9.0 будет? под рукой разобранного двига нет, пролить нет возможности.
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. Последний раз редактировалось Вадим26; 07.10.2013 в 01:19. |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |