Мой гараж :)

[Ольга320]

Сообщение от Shadrun

эмрадиаторнада и забудешь про течь

У меня и обычный в порядке пока)

[HASHIRIYA]

Сообщение от Shadrun

эмкапотнада

Нада!

Сообщение от Shadrun

эмрадиаторнада

Сейчас изучу матчасть

Добавлено через 8 минут

Сообщение от HASHIRIYA

Сейчас изучу матчасть

Изучил. Бюджет перехода равен стоимости эмкапота. Куплю стоковый бехр, пожалуй

[Fedos]

на М3 радиаторе вроде выносной бачок - а значит отсутствие возможных течей и проблем с лопанием (очень частым на Е46) - я изза этого крышку оригинальную раз в пол года покупаю новую

[Boris_off]

Сообщение от vitek101

HASHIRIYA, нормальная у тебя такая тачка, красивая

зачет

[HASHIRIYA]

Сообщение от Fedos

крышку оригинальную раз в пол года покупаю новую

Купил новую оригинальную, поставил - через три месяца разрыв верхнего шланга радиатора Может, конечно, просто время пришло...
А радиатор у меня сухой, но с типичной 46-й проблемой. Его выдавило вниз. Выглядит жутко и ездить страшно, хоть проблеме уже почти 4 года.

[Eskobarov]

Настоящий гончег ничего не возит в эмбагажнЭке.. . Придется колхозить приорокнопку с надписью Trunk.

[has]

Дэн, судя по сурьезности твоего подхода к ремонту авто, мой совет может быть неуместен, но все же рискну...
По пробкам радиатора- после нескольких разрывов шлангов, патрубков и проч пластиковой лабуды в системе охлаждения еще на прежней моей е36 я тупо взял, разобрал енту самую пробку (правда, по неопытности сломал два уса), и тупо отстригнул два с половиной витка пружины. О проблемах забыл до самой продажи (2года). И на х3 сразу так сделал... и тоже проблем нет...

[Рома rzn]

has, дело говорит

[Olegik]

HASHIRIYA, ты не поверишь, я значек забрал

[HASHIRIYA]

Сообщение от Eskobarov

Придется колхозить приорокнопку с надписью Trunk.

Паша, написал же - оригинальную. На е46 штатно ставилась. Сейчас фото нарою...

has, Игорь, откусив витки пружины ты понизил порог сброса давления. На е36 мотор работает на низкой температуре. А вот м52ту уже горячий. Температура за сотку. С такой пробкой он может и слегонца кипеть. А это не есть гуд, как ты сам понимаешь А твой нынешний м54 ещё горячее. Так что ну его нах, пилить витки

Olegik, приятная новость Сейчас отвечу тем же в твоём бортовике

Добавлено через 8 минут

Сообщение от HASHIRIYA

Паша, написал же - оригинальную. На е46 штатно ставилась. Сейчас фото нарою...

Ха, задал гуглу вопрос "bmw e46 trunk button" и опа Пусть тут будет

[has]

HASHIRIYA, когда-то я рассуждал так же, как и ты...

[Eskobarov]

Ден, а это праворукий пример да? Так очень деликатно все.

[HASHIRIYA]

Сообщение от Eskobarov

Ден, а это праворукий пример да?

Там без разницы, Паш. Ниша под кнопку, кнопка и способ подключения идентичны

[HASHIRIYA]

е46/4:
Жизнь машины на улице - это просто опа какая-то Кузов постоянно обрастает царапинами и притёртостями. Вот свежак

В бой

Готовченко

Хозяйка машины мечтает покраситься. После покраски каждая такая царапка будет как по сердцу

е46/2:
Коли уж руки дошли до полировальной машинки, то жахнул крышку багажника в зеркальное зеркало. Глаз слепит Фоток не делал, значка до сих пор нет. Олег обещал сегодня вечером привезти. Завтра утром поставлю и за машину не будет стыдно на парковке ///М феста

[HASHIRIYA]

Олежик - красавчик! Прямо к подъезду

Кстати, снял значок со старой крышки и офигел. Он 99-го года. Родной. Но устал

[Ольга320]

Че за двор у вас, что тачки портят постоянно

[-А-]

Это Струнино, детка! (с)

[HASHIRIYA]

Ольга320, у нас тишина. Тачки постоянно портят только голуби. Моего француза уже почти не видно в помёте. А у них такой вот двор в Мытищах Очень мало места. Паркуются в 30-40 см друг от друга. Ещё и бабушки с сумками между машин фланируют...

[CASADy]

HASHIRIYA, раскажи как полировал? вся тачка в царапках)

[PaulD]

Сообщение от HASHIRIYA

Олежик - красавчик! Прямо к подъезду

а что сразу на авто не поставил??

[Вячеслав]

Сообщение от HASHIRIYA

На е36 мотор работает на низкой температуре. А вот м52ту уже горячий. Температура за сотку. С такой пробкой он может и слегонца кипеть. А это не есть гуд, как ты сам понимаешь А твой нынешний м54 ещё горячее.

HASHIRIYA, откуда такая инфа?
М52TU и М54 имеют абсолютно одинаковую рабочую температуру, да и термос там одинаковый, и в основном времени держится 95 градусов температура. Да, в пробке с включенным кондеем доходит до 100, и до 105, бывает.
С м52 простым ровно все то же самое, рабочая температура 95 градусов держится, опять же в пробке с включенным кондеем доходит до 100 и до 105, иногда. Так в чем же разница?

[HASHIRIYA]

Сообщение от CASADy

HASHIRIYA, раскажи как полировал? вся тачка в царапках)

Всё просто - наждачка 3М с зерном 2000 на бруске с пластичной подложкой. По мокрому шлифуешь поверхность лака, пока царапка не уберётся. Постоянно следишь за тем, чтобы не пробить лак до базы. Если небольшие останки царапины будет видно, не беда. Потом в полировальную машину самый жёсткий круг, паста 3М с окончанием артикула на 74 и минимальные обороты. Намазал пасту на деталь, потаскал машинку досуха. Наслаждаешься результатом

Сообщение от PaulD

а что сразу на авто не поставил?

Потому что авто спало в это время в своём доме-гараже Да и не люблю я, когда к моей машине прикасается кто-то кроме меня любимого

Вячеслав, пойду подучу матчасть

[HASHIRIYA]

Кстати, сегодня купил радиатор. Повезло несказанно. Хотел заказывать у Олега, но заглянул покурить 46-й форум и опа - чел продаёт новый бехр для механики и кондея всего за 4 рубля. Ноги в руки и в Митино за ним. Доволен, как слон И забрал сегодня у Мишки Исквада передний правый короткий подкрылок на свою е46. Не пристало ездить с седановским

[Fedos]

Сообщение от Вячеслав

HASHIRIYA, откуда такая инфа?
М52TU и М54 имеют абсолютно одинаковую рабочую температуру, да и термос там одинаковый, и в основном времени держится 95 градусов температура. Да, в пробке с включенным кондеем доходит до 100, и до 105, бывает.
С м52 простым ровно все то же самое, рабочая температура 95 градусов держится, опять же в пробке с включенным кондеем доходит до 100 и до 105, иногда. Так в чем же разница?

100 и тем более 105 градусов - это недопустимо, как минимум виновники -забитые грязью радиаторы, т.к. при включенном кондее второй вентилятор дует, и не даёт поднять t выше 95 стоя на хх в жару

[west123_88]

Сообщение от Fedos

100 и тем более 105 градусов - это недопустимо, как минимум виновники -забитые грязью радиаторы, т.к. при включенном кондее второй вентилятор дует, и не даёт поднять t выше 95 стоя на хх в жару

у меня м52 вискомуфта и электровентилятор для кондея, в пробках показометр стоит как вкопанный и ооч редко включается электро.. но показометр как вкопанный на 12часов