Выхлопная система 325

[Bolid]

...

[Bolid]

....

[Bolid]

...

[Wheels]

Вообще бодряк +30 сил на выпуске и чипе. Это +15%.

Добавлено через 39 секунд
Кстати чей чип?

[Bolid]

...

[Bolid]

...

[Wheels]

Крутяк. Скинь прошивку )

[Саня Старый]

Bolid, молодец !
Я почти собрал свою, буду второй вариант твой пробовать скоро )

[Wheels]

Залил себе динановскую прошивку. Сдвинута отсечка до 6900, в центре больше топлива и другие углы под нагрузкой.
Не ожидал, что на столько эластичность мотора вырастит. В стоке как едет м50. До 4000 раскручиваешь, начинает работать ванос и вроде появляется норм тяга. Низы никакие, середина не очень. Сейчас почти не заметно перехода на ванос. На повышенных передачах лучше едет. Вся середина стала гораздо лучше и подтянула низы. В общем существенно мотор веселее.

[Bolid]

Отлично, теперь бы на стенд, интересно что у тебя получилось.

[Wheels]

На стенд только если на холяву)

[Bolid]

Саня Старый, Супер, давно жду от тебя известий)

[Bolid]

...

[FreeZ181]

Прочипавал сегодня свою m52b28, Спасибо огромное Bolid Машину просто не узнал, на низах ускоряется очень легко, на нажатие акселератора реагирует очень мягко и резко На средних и высоких оборотах ускорение заметно выросло Машину честно не узнаю, водить стало гораздо приятнее, не надо часто переключаться на пониженные чтобы поддать газу!!! Плюс ко всему (точно не замерял, но) очень похоже на то что топлива стала кушать реально меньше что является огромным плюсом Рекомендую всем попробовать!!

[Wheels]

FreeZ181, коллектор от м50 стоит надеюсь?

[Bolid]

Wheels, нет, стандартный М52.

[Wheels]

Ставь 50 коллектор, машина повалит гораздо сильнее.

[Bolid]

Цель была улучшить динамику стокового мотора с минимальными затратами.
Если получится на стенд попасть, посмотрим сколько получилось с коллектором М52.
А так все верно, если поставить коллектор М50, а еще валы, турбину, повалит еще гораздо сильнее))

[Wheels]

Поставить М50 коллектор, это разве не минимальные затраты? При этом получаешь не слабую прибавку.

[Bolid]

У каждого свое видение, что ему нужно от авто. После стенда посмотрим, решать владельцу. Что дает коллектор M50 на этом-же моторе, видели на замере m50b20. Сравним) А так, я бы сразу 2JZ-GTE ставил, вся эта возня с коллекторами - несерьезно.

[Wheels]

Болид, ты прикалываешься, сравнивая м50в20 и м52в28 ?
Для вас даже делали замеры до и после установки, че вы такие тугие прости господи?

[Bolid]

Я про сравнение М52B28 c разными коллекторами. Ладно, а кто тугой - это вопрос спорный... Предлагаю на этом закончить, разберемся что нам делать и без посторонней помощи)

PS И на мой взгляд, M52 коллектор лучше подходит для езды "на моменте" (низы-середина), на частичных нагрузках, и с ним мотор будет немного экономичней. Есть категория людей, которым это более важно, чем увеличение пиковых значений отдачи двигателя, для чего лучше подходит М50 коллектор, с этим никто не спорит, т.к. это очевидные вещи, которые были известны и 10 лет назад.

[Одувашка]

Wheels, может я ошибаюсь, но я поняла, что
Bolid говорит не про мотор, а про m50b20, у которого Z-ка. Так что нечего ругаться.

По теме, сегодня Паша сделал мне прошивку для m52b25. Проехалась я пока не так много, но могу сразу сказать, что выровнялась тяге во всем диапазоне, машина едет ощутимо бодрее и живее - помолодела лет на 10 ))), на низах поехала легче, педаль газа сразу откликается и разгон более ровный, машину не узнать. Насчет топлива пока не знаю, отпишусь через недельку-две. Езжу зачастую спокойно, но иногда и поджарить люблю переключается более плавно, не таких рывков, как раньше. пока ощущения только положительные! выражаю благодарность за труд и приятное общение

[Wheels]

Bolid, специально делали стендовый замер до и после. С м50 коллектором низа не падают.

[Bolid]

Сообщение от Wheels

Bolid, специально делали стендовый замер до и после. С м50 коллектором низа не падают.

Видел тот замер, в курсе. Но, тот замер - только ВСХ (педаль в пол), что происходит на частичных нагрузках, тот замер не показывает Мое мнение - для частичных нагрузок лучше М52 коллектор, он оптимизирован для этих условий. Тем более приятно, если он уже стоит на авто и не надо ничего менять) Кстати, M52B25 после чиповки теперь легко тянет до 6-ти тыс., без спада. Для большинства вполне достаточно. На стенд бы еще загнать)